摘要：第十六届新领军者年会（2025天津夏季达沃斯论坛）今天正式拉开帷幕。天津广播《津商风云》节目推出特别策划“让世界听见天津，引领产业浪潮”，节目邀请夏季达沃斯论坛与会企业家做客节目，共话创新与发展。本期节目，主持人赵巍将对话天津经开区企业深之蓝海洋科技股份有限公
第十六届新领军者年会（2025天津夏季达沃斯论坛）今天正式拉开帷幕。天津广播《津商风云》节目推出特别策划“让世界听见天津，引领产业浪潮”，节目邀请夏季达沃斯论坛与会企业家做客节目，共话创新与发展。本期节目，主持人赵巍将对话天津经开区企业深之蓝海洋科技股份有限公司创始人、董事长魏建仓。听他讲述在水下机器人 “荒漠”中，如何用12年时间凿出一条中国智造的突围之路。
深耕蓝海十二载，破茧科技千层浪
他是从“科研领域”到“民用创新”的跨界先锋
——深之蓝海洋科技股份有限公司创始人、董事长魏建仓
他放弃“金饭碗”
在水下机器人“荒漠”中死磕
让“中国智造”占据全球近60%市场份额
从实验室千次失败到参与国家级救援、航天保障任务
他用硬核科技突破“卡脖子”困局
当深海装备碰撞消费级市场
这位“水下逐梦人”以匠心铸重器
让深蓝梦想照进现实
以下为本期节目访谈实录
TOP 01
破局・创业之初：“不安分”的心点燃深海梦
赵巍
深之蓝是国内首家在水下机器人核心技术方面实现自主化的企业，目前我们的产品已经覆盖科研科考、应急救援以及消费级领域。但这一切，我想还要从十几年前的一个决定来说起。当时您还有稳定的工作，但是选择了辞职创业，为什么会这么选择？当时家里人支持您这样选择吗？
魏建仓
这与个人性格有关，我一直有一颗不安分的心，总想把自己的想法付诸实践。在这种躁动下，毅然辞职创立了这家公司。最初家里人都反对辞去稳定且体面的工作，但是干上了之后，就已经既成事实了，然后家人也是全力的支持。实际上，我确实有坚定的想法去做一件事情。在这样的前提下，我们坚决地向前行动。行动之后，家人看到了我们的决心和热爱，因为实际上已经投入工作，没有其他选择，只能给予支持。
TOP 02
攻坚・技术突围：不等死，不放弃！自研打破封锁
赵巍
时间来到2013年，这一年应该是深之蓝的元年，公司注册成立了，我了解到您早期创业的时候非常不容易，一方面要做实验，另一方面成立公司要跑市场，可能一天下来，时间都感觉不够用的。那个时候遇到最大的困难，您觉得是什么？资金方面有压力？
魏建仓
各方面都面临压力。首先在技术层面存在压力。对于刚开始进入这个行业的人而言，对此了解不够深入。我们总结为无知者无畏，才会进入水下机器人这样一个超大复杂系统工程的行业。对于民营创业企业而言，这几乎是“灾难性”的行业，因为它需要的技术点和学科支持太多，所以一开始就遇到了各种各样的困难。无论从动力系统到控制系统，还是整机的设计能力，都严重缺乏技术支撑。
面对庞大的系统工程，资金需求量巨大。在早期，我们对此估计严重不足。最初的前一年或者前几个月，大家抱有较好的心态，随着时间的消逝，一年后发现进入一个非常困难性的行业，难以打开局面。
赵巍
刚才我注意到您提到三个字，“灾难性”，您这样形容当时的创业的过程，包括方方面面的压力，怎么解决这些问题？
魏建仓
只能不去想这些问题，我们只能关注成果。例如这一天所做的事情、取得的成绩以及向前进的速度。如果说我们天天看整体的困难，这个事情就做不下去了。早期有些投资人支持我们，他们对我们完全信任，这也给了我们一种从责任上努力向前的信任。创业符合我的性格，并且热爱事业，坚定地在前行。
赵巍
魏总是否动过一丝念头，是否有怀疑过自己的选择？
魏建仓
肯定经历过这种情况，困难和失败的时刻有很多，有时候会思考为什么要这样做，尤其是在刚开始的前几年。
赵巍
在2013年的时候，您带着水下机器人去北京的金海湖去做测试，刚下水时间不长，机器就被渔网给缠住了，当时很多人劝你说这个就不要再去捞了，因为非常危险。后来还是咱公司熟悉水性的小伙伴冒死把这个机器人给捞回来了，那一次为什么必须要捞回来？是我们当时退无可退了，还是说必须要证明我们做这个事儿行。
魏建仓
这件事情展现出深之蓝的精神。早期对公司而言，这是一个非常重要的资产。另外，机器人为何会出现这样的故障？我们需要将其捞回来，才能找到解决这个问题的根因。水下是一个风险非常大的空间，你不知道可能会遇到什么危险。
赵巍
魏总，我们在创业初期没有良好的水池测试条件。据说当时我们进行测试时，甚至跟随渔船出海。大家还遇到了各种情况？
魏建仓
当初确实由于环境恶劣，没有其他船可以使用，只能借助渔船进行实验。
在早期，大连的一个地方，一个非常小的渔船，我们要去做适应性实验和观察性实验，船一停下来晃得很厉害，我是非常受不了这个状态的，立马就晕了。
但是好不容易到达海上，晕了一定也要把工作完成。所以当时就形成了这样的一个很辛苦场景：你要在船上看屏幕，但是一看屏幕马上就晕，就得吐，这边吐一口回来看，接着操作机器。就是这样的一个进程，但是靠意志力算是完成了这样的实验。其实上了岸之后，整个人是轻飘飘的，你走路的感觉轻飘飘的，那个时候只要回头看海就会吐。
赵巍
时间来到2015年，魏总作出了一个决定，我们公司要自研水下机器人。当时很多人认为，这是一个不可能完成的任务。当时这个团队当中有没有一些反对的声音，您怎么样用自己的坚持来说服大家？
魏建仓
这个是我们需要自研水下机器人的核心部件，即水下机器人的动力系统，名为水下推进器。当时团队内部有一部分人员坚决反对，因为整个中国没有这样的公司，所以没有人可以做出这样的产品。其实它是从一个困难的角度出发的，但是我们不得不去做这件事情，因为我们的水下推进器如果不能够自研成功，我们的公司是开不下去的，其实就是说我们“要么搞定它，要么死在这里”，其实没有路可退的，与其在这里等死，不如主动去拥抱去克服这些困难，我们自己就要找死，但是找死肯定比等死好。义无反顾的这种决心，反而冲破了困难，解决了这些问题。
赵巍
当时国外技术对于这项核心内容的封锁到底在哪里？
魏建仓
实际上，这具有很高的指标和技术。关键是敢于去做，当然我们敢于去做了之后，也发现了确实很难的事情，但是将任务分解完成后，逐件完成，比如分成动力系统和减速机系统。以减速机实验为例，虽然失败了很多次，但是我们始终在那里寻找问题，并逐步克服。
TOP 03
转型・双轮驱动：儿子游泳催生爆品！消费级市场占全球60%
赵巍
从什么时候开始，我们将目光或者战略方向转向普通大众，面向娱乐消费体验级市场？为什么要这样做？考虑进行战略转型方向的改变时，团队成员是什么意见？
魏建仓
这主要有两个原因。一是我们去美国参加潜水装备展，看到了海外有一些工业级设备。另一个非常偶然的事件，是2015年我儿子6岁时让我背着他游泳，我无法解决这个问题。我们在2016年研发了白鲨max产品，白鲨max产品尾部一节是现在的白鲨mix助推器。因此我们将机器人制造技术控制能力以及发明的全姿态控制方式结合到一起产生了这样的产品。
当时技术团队有两派意见。一部分人认为消费品非常难做，需要投入大量研发经费和市场推广，并且需要非常多支持，一旦滞销损失会很大。我认为他们的观点也正确。但是我还是派遣了两三个人加上自己，结合公司外部力量，开启了消费品研发进程。
目前取得了非常好的效果，形成了工业和消费双轮驱动的业务模式，大大发挥了技术的杠杆效应。技术本身不区分是to B还是to C，当你有能力将其应用到正确地方时，就产生了市场，我们的研发杠杆效应发挥了很大作用。你发现研发一个产品既能在工业上为客户解决问题，又能在我们的生活中形成一个非常好的产品，这样公司就能相对健康地发展。
赵巍
转型可能会带来研发和技术人员转变思维，如何将硬科技与消费体验结合，寻找平衡点？
魏建仓
这确实会产生一些问题。我们内部已经形成两个事业部，一个是深海科技事业部，坚决围绕国家战略走向深远海。目前我们已经形成了全系列三类产品，缆控水下机器人、自主水下机器人和水下滑翔机，都达到6000米水深的技术能力。目前我们的消费品在全球销售超过15万台，这表明我们在系统级技术方面获得了良好积累。
此外，在量产能力方面，深之蓝公司也获得了非常好的能力。到目前为止，在水下行业中，只有深之蓝公司具备这两种产业，这确实会形成一种思维拉扯。工业端是相同的东西，消费端与人民生活息息相关。从本质、第一性原理以及分解后的技术角度来看，底层都是相同的。
赵巍
您刚才提到我们目前采用双轮驱动模式，同时内部架构分为两个事业部。我们查阅到一个数据，目前深之蓝的水下助推器产品在全球同类产品的市场份额中占到60%，可以说是行业领军者。在市场拓展过程中，我们想了解您所面临的主要竞争对手是哪里？
魏建仓
我们其实一直自己在跟自己竞争，我们要真正的站在客户的角度考虑问题，然后把市场做大，其实现在来讲我们占有60%的市场，说明市场还不够大。当然了，因为我们首先进入市场，我们了解客户的需求，了解客户真正的这种心理的需求点在哪里，后边我们的产品在演变，市场在逐渐扩大。
TOP 04
远航・未来愿景：达沃斯对话全球，深远海与民生双重奔赴
赵巍
魏总您看，您是从天津大学毕业的，然后又在天津这片热土上去创业、去成长。我想天津的营商环境对您来说感触是非常深的，包括在政策支持、人才支持以及科研资源的配套上，您有什么切身的感受？
魏建仓
在天津，我们得到了各方面的支持，包括各种科技项目、有大量的支撑项目。水下机器人是一个需要许多条件才能发展的行业。例如建设大水池和特殊定制厂房，天津都给予了大力支持，尤其是在早期。例如帮我们建设的定制型大水池，这是基础设施条件，没有的话，我们的深海科技，我们走向更深远海的很多事情根本无法实现，是物质条件。我们现在有一个50米长20米宽、10米深的水池，建设这个水池是非常困难的事情，建设它早期需要政府垫资，我们再租用这样的地方，整个过程对我们早期的成本投入大大下降，起到了关键作用。
赵巍
年轻一代怀揣创业梦想，从自己对创业历程出发，您有一些什么样宝贵经验和年轻的创业者分享？
魏建仓
创业确实是艰辛的过程。在创业初期，大家需要思考为何要做这件事情。另外，在我刚开始创业时，我父亲说了一句话：既然干上了，就什么都不要怕，向前干，也只能这样。因此，我将这句话分享给大家。
赵巍
当我们成为行业领跑者和标准制定者之后，您认为中国水下机器人产业真正要突围的是什么？
魏建仓
中国水下机器人产业还有很长的路要走，一方面要走向深远海，另一方面在大洋中获取更多能力。在深远海中还有很多我们没有做的事情，整个海洋的95%仍然未知。水下机器人是获取信息和资源，展现人类在新的深海空间能力的重要工具。
所以我们还是要坚定地走向深远海，去开发探索未知世界。另外我们将其视为一个行业或者市场，除了解决深海方面的技术空间类问题，还需要开发周边水域。我们周围的水，例如泳池和水空间，以及能够潜水的友好水域空间。此外还有江河流湖泊。大量的水空间蕴藏着巨大的资源，当它成为我们的可控空间时，都会带来巨大的生产力提升。
我们面临开创新空间，这是一件非常伟大意义的事情，也面临许多困难。目前我们认为技术已经“够得着”，剩下的就是一件事情一件事情接着去干。
赵巍
您能不能给大家举例子，就是您提到的比如说我们周边的这些水域，我们技术应用场景到底在哪里？
魏建仓
例如环保领域，大家原先使用瓶子取水样，进行分层取样，现在有些情况下，我们会使用相对成本可控的水下机器人，在周边所有水域实现数据在线监控，水参数都可以在手机上查看，环境肯定有所不同。另外在养殖方面，在我们新的、水下的能提供生产力的方向上，有很多这样的数据需要。
赵巍
可不可以这样说：以深之蓝为代表的咱们中国企业，在深远海我们水下技术方面实现了卡脖子技术从0到1的这样的突破？
魏建仓
现在来讲只能说是一部分，我们确实突破了一部分卡脖子技术，比如深之蓝的50千瓦级及50千瓦以下缆控机器人产品已经达到国际级水平，部分技术已经超越西方水平。目前我们正在朝着更大功率发展，研发200千瓦级的全电动缆控水下机器人，这些在全球领先，西方只有极少数公司拥有这样的技术。因此我们要坚决走向深远海，随着功率的增大和水深的提升，我们对未知世界的了解会越来越多。
赵巍
今年“深海科技”首次写入政府工作报告，报告提出“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展。”这预示着我国深海事业将迎来新的发展机遇。
魏总，咱们深之蓝的下一个目标是什么？是挑战更深的海底，还是让科技惠及更多普通老百姓？
魏建仓
这两个事我们同时都要做，首先要解决的是走向深远海，走向现在国家需要。现在来讲在深海方面的需求非常多，本身就是一个巨大的市场。所以刚才我说了我们200千瓦级的，现在我们也在做6000米的这种完全自主航行的水下机器人，正在交付客户的过程当中，并且部分产品已经开始出口，所以说第一我们要坚定地走向深远海，实现咱们在未知空间的探索能力。
另外从商业的角度来讲，走向人们的生活是绝对正确的，希望用这种水下技术的进步或者说突破，来给我们的生活带来更不一样的感受。希望把这些深海技术应用到人民的生活当中，让我们每一个人都能像鱼一样在水里获得这样的能力。其实这一点都不夸张，从技术上是完全可以实现的。
赵巍
参加2025中国·天津夏季达沃斯论坛，您将带来怎样的分享？
魏建仓
这是一个非常好的事情，我们很多基于全球设计的产品，有机会完成推广。另外我们也希望有更多的机会，展现中国创新公司的特点和实力。
赵巍
您希望深之蓝在全球水下机器人领域中留下怎样的印记？在实现企业商业成功同时，您对深之蓝承担社会责任，包括我们推进行业的进步，助力国家海洋战略方面有一些怎么样的愿景和计划？
魏建仓
我希望中国的水下行业能够在全球有一定的地位。在整个竞争过程中，深海空间的竞争未来将非常激烈。因此深之蓝希望通过自己的努力不停奋斗，让中国在这方面技术能够有所领先，并且在竞争中展现出自己独特的竞争力。
另外我们需要真正将产业的空间探索与人们的生活技术底层打通，把技术杠杆发挥出来。这样可以让我们的每个创新既解决国家问题，又与人们的生活相关，既能探索深海空间，又能产生较大的商业价值，这样我们就能自己完成整个闭环。我们有大量经费自己投入研发，形成良性过程，依靠市场获得的收益投向更前沿的科技。始终保持技术领先，主要目的是让我国水下行业在全球能够持续领先。
赵巍
魏总和深之蓝的故事，是中国硬科技创业的缩影—— 在 “无人区” 里拓路，在质疑声中坚持，用千次失败换一次突破。他们证明：科技突围不是灵光一现，而是把 “不可能” 拆成 “不，可能” 的日拱一卒。当深之蓝的水下机器人潜入深海，照亮的不仅是海底的暗礁，更是中国科技自立自强的决心。
信息来源：天津广播
来源：天津经开区一泰达
