摘要：世人大多知晓为购买瓦良格号赌上全部身家的香港商人徐增平，却较少有人了解——邵淳！他在其中发挥了关键作用。他是默默在幕后推动中国航母事业的英雄，曾顶着巨大风险助力瓦良格号踏上归途，获得航母突出贡献奖。

世人大多知晓为购买瓦良格号赌上全部身家的香港商人徐增平，却较少有人了解——邵淳！他在其中发挥了关键作用。

他是默默在幕后推动中国航母事业的英雄，

曾顶着巨大风险助力瓦良格号踏上归途，

获得航母突出贡献奖。

辽宁号前身——锈迹斑斑的瓦良格号

2025年3月7日，一个令国人悲痛的日子，我国航母的重要奠基人，原华夏证券董事长邵淳逝世，享年81岁。如今，他虽已离去，但他的功绩永载史册。

他与瓦良格号之间那段惊心动魄的故事，更值得我们永远铭记。

一、赌上全部身家，只为祖国一个“航母梦”

1997年的冬天，香港商人徐增平接到一个神秘电话。电话那头，是时任海军副司令员贺鹏飞：“老徐，国家需要你买一艘航母！”

这艘航母，正是苏联解体后遗留在乌克兰的“瓦良格号”。它已完成68%的建造，却被拆成空壳，孤零零地躺在尼古拉耶夫造船厂，甲板上的荒草长得比人还高。美国、日本、韩国虎视眈眈，都想把这“钢铁巨兽”变成废铁。

徐增平在乌克兰尼古拉耶夫造船厂

“买航母？我一个商人怎么买？”

徐增平在澳门注册“创律旅游娱乐公司”，对外宣称要造“海上赌场”。他带着200万美元现金飞往乌克兰，在酒桌上连灌6斤白酒，硬生生用诚意打动乌方代表：“图纸和航母，2000万美元打包带走！”

可美国人岂能罢休？

他们逼乌克兰搞公开拍卖，要求买家必须有5000万美元存款。徐增平咬牙抵押房产、四处借贷，终于凑够天价保证金。1998年1月，他举着竞拍牌的手都在颤抖——一旦失败，中国航母梦可能再等50年！

二、万里归途：穿越16国的生死博弈

1999年7月，瓦良格号启程回国。但刚出黑海，就被土耳其卡在博斯普鲁斯海峡：“要么交10亿美元保证金，要么拆成废铁！”

这一卡，就是627天。

每天2万美元停泊费，拖船租金像流水一样消耗。徐增平的公司濒临破产，连员工的工资都发不出。最艰难时，他对着卫星电话怒吼：“就算拖不回来，我也要把它击沉在黑海，绝不让别人抢走！”

转机出现在2001年。中国承诺向土耳其开放旅游、援助3.6亿美元，

希腊更派出拖船和直升机护航。

然而刚过海峡，爱琴海的12级风暴又让航母险些葬身海底。6名中国水手冒着被巨浪卷走的危险，用血肉之躯重新绑紧断裂的钢缆——他们的手指被绞得血肉模糊，却没人松手。

三、无名摆渡人：20亿汇款背后的“影子英雄”

就在徐增平在前线搏命时，北京金融街的办公室里，另一个关键人物正在秘密行动——邵淳。

原华夏证券董事长——邵淳

1999年，徐增平因资金链断裂求援。

时任华夏证券董事长的邵淳，顶着“违规操作”的风险，通过香港离岸公司分批汇款2000万美元。这笔钱若被发现，他可能面临牢狱之灾。

邵淳说

“国家需要航母，我个人的得失算什么？”

鲜为人知的是，图纸运回国时竟遭人偷走核心部分。邵淳团队连夜飞往乌克兰，用20万美元现金“换”回最后40箱绝密资料。这些图纸后来成为辽宁舰改造的“生命线”，但邵淳的名字至今未被公开表彰。

四、从废铁到辽宁舰：锈迹下的民族脊梁

2002年3月，瓦良格号终于抵达大连。船体锈迹斑斑，舱底积满臭水，连乌克兰工程师都摇头：“这就是一堆废铁。”

但中国人不信命！

8000家工厂、30万技术人员日夜攻坚。没有舰载机，我们自己造歼-15；

没有阻拦索，工程师们用算盘计算数据。

2012年9月25日，我们的第一艘航母——辽宁舰正式入列！

辽宁舰

五、英雄无名，海疆永固

在海军档案馆的绝密卷宗里，保存着一份特殊的航海日志：

从尼古拉耶夫到大连的15200海里航程中，有87天没有留下任何定位记录。

直到近年解密才知道，

那是拖船队为躲避卫星侦察，冒险穿越马六甲海峡区时抹去的航迹。

如今在青岛海军博物馆，陈列着邵淳团队使用过的卫星定位仪。玻璃展柜里生锈的仪器表面，依稀可见刻的五星图案。

讲解员不会告诉游客，这个标记是某次遭遇外国军舰拦截时，工程师们准备与设备同沉大海前留下的最后印记。

在邵淳简朴的办公室里，始终挂着一幅褪色的世界地图。

从黑海到大连的航线上，密密麻麻标注着128个红圈——每个圆圈都代表一次生死危机。

2025年3月7日，当这位老人在《军港之夜》的旋律中安详离世时，他的遗嘱里只留下一句话：

"把我的骨灰撒在瓦良格经过的每一个海峡。"

如今，在辽宁舰的甲板下，永久保存着一块来自尼古拉耶夫船厂的锈铁，上面用中文和乌克兰文刻着：致永不沉没的信念。

今天，中国已拥有三艘航母。但当我们仰望辽宁舰的雄姿时，请记住这些名字：

- 徐增平，赌上20亿身家买回“废铁”；

- 邵淳，默默汇款保住航母命脉；

- 无名水手们，用血肉之躯守护钢铁巨舰；

- 还有那87天“消失的航迹”背后，无数连墓碑都没有的无名英雄……

正是这些甘愿隐姓埋名的中国人，托起了大国海军的脊梁。他们不求青史留名，只愿万里海疆，再无他国舰船横行！

来源：3C捕快事