摘要：在厦门高崎机场降落时，国航4539航班不幸遭遇了一群鸟儿，发生了惊险的相撞。机头清晰可见的血迹，散落的鸟羽，以及现场人员紧张的神情，无不诉说着这场“空中惊魂”的紧张气氛。

【声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写】

2024年12月5日中午，一则视频在网络上迅速传播，引发了广泛关注和热议。

在厦门高崎机场降落时，国航4539航班不幸遭遇了一群鸟儿，发生了惊险的相撞。机头清晰可见的血迹，散落的鸟羽，以及现场人员紧张的神情，无不诉说着这场“空中惊魂”的紧张气氛。

飞机最终安全着陆，但这一事件却引发了人们对航空安全以及鸟类保护的深刻思考。这究竟是怎么回事？咱们好好聊聊这事儿的前因后果。时间回溯到2024年12月5日中午12点45分。

国航4539航班，满载着旅客们的期盼，正安安稳稳地飞向厦门高崎机场。彼时，阳光透过云层洒在机翼上，映照出金属的光泽，一切看似平静而美好。

然而，就在飞机即将拥抱大地的那一刻，意外却突然降临。

一群不知名的鸟类，仿佛从天边呼啸而来，毫无预兆地撞上了正在降落的飞机。突然传来“砰砰砰”的响声，打破了周围的安静。

鸟群瞬间四散，如同蒲公英般飘落，而飞机的机头上，则留下了一道道触目惊心的血迹，如同大自然无声的控诉。目击者拍下的视频里，一大群鸟突然从飞机旁边快速冲来，直接撞上了机身。

画面中，可以看到鸟群在撞击后瞬间四散，一些鸟的羽毛和身体碎片散落在空中，场面令人不忍直视。飞机机头上，鲜红的血迹清晰可见，与白色的机身形成了强烈的对比，令人触目惊心。

现场的地勤人员和乘客都目睹了这惊险的一幕，气氛一度十分紧张。虽然飞机最终安全着陆，但机头上的血迹却像一道深深的伤疤，提醒着人们这场“空中惊魂”的惊险与残酷。

这场突如其来的意外，究竟会带来怎样的后果？这群无辜的鸟儿，又为何会与飞机发生如此悲剧性的碰撞？飞机和鸟儿的相撞在航空业里称作“鸟击”。很多人或许会想，飞机如此庞大，几只小鸟的撞击能有什么影响？

然而，事实并非如此。小小的鸟撞看似不起眼，却可能对飞行安全构成威胁。

它不仅会对飞机造成物理损伤，更可能引发一系列严重的连锁反应，甚至导致灾难性的后果。世界各地，飞机遭遇鸟击的情况并不少见，每年都能听到成百上千起类似的事件。

看似微不足道的小意外，却可能引发严重的安全隐患，甚至可能让飞机出故障、发动机熄火，迫使飞行员不得不紧急降落。

每次鸟撞飞机都可能带来不小的安全隐患。

让我们回顾几个令人心惊的案例。2009年，美国一航班刚起飞不久，不幸撞上了飞过的加拿大雁群，结果飞机的两个引擎全熄火了。

幸亏机长萨利·萨伦伯格凭借着丰富的经验和冷静的判断，成功地将飞机迫降在哈德逊河上，创造了“哈德逊河奇迹”，才避免了一场更大的灾难。2019年，俄罗斯乌拉尔航空U6178航班在起飞后不久，也遭遇了鸟击。

飞机遇到海鸥群袭击，发动机全坏了。

飞机最终迫降在一片玉米地里，虽然没有造成人员伤亡，但飞机却严重受损。这些案例都足以证明，鸟击绝非可以忽视的“小事”。那么，鸟类撞击飞机，究竟会造成怎样的危害？

飞机的引擎就像一个强力风扇，它快速地吸入空气，压缩后再喷出去，这样就能产生推力让飞机前进。

如果鸟类被吸入发动机，轻则会损坏叶片，重则会导致发动机完全失效。

鸟儿撞上飞机的其他部分，比如前窗或机翼，也可能导致飞机受损，这会干扰飞机的正常运行。

飞机起降时速度慢，发动机吸力不强，这时鸟儿更容易被吸入发动机，所以这段时间遇到鸟击的风险更大。想象一下，一只5公斤的鸟以接近300公里/小时的速度撞向飞机，这股冲击力，差不多跟一个重约100斤的水泥袋从5楼掉下来砸到汽车上差不多。

这种力量太强了，能严重损毁飞机。因此，每一次鸟击事件的发生，都对飞行员的应急反应能力提出了严峻的考验。

飞行员得在几秒钟内迅速作出判断和动作，这样才能保证飞机和乘客的安全。国航4539航班“鸟击”事件发生后，迅速在网络上引发了广泛的关注和讨论。大家伙儿都挺意外的，有的庆幸，有的惋惜，还有的陷入了深思。

许多网友对这起事件的突然性感到震惊，也对飞机最终能够安全着陆感到庆幸。“幸好是在降落过程中撞上的，如果是在高空飞行时发生这样的事情，后果不堪设想。”一位网友这样评论道。

同时，也有不少网友对鸟群的惨状表达了惋惜和同情。看到那些小鸟死掉，心里挺难受的。另一位网友写道，“它们的生命也同样宝贵，希望这样的悲剧不再发生。”

除了情感上的表达，网友们也对一些技术性问题提出了疑问。比如，飞机发动机为何没把鸟儿吸进去？

对此，一些专业人士解释说，由于飞机当时正处于降落阶段，发动机接近停机状态或者功率已经降低，因此吸力较小，鸟类才没有被吸入发动机。

这个解释虽然简单，却让人们对飞机的运行原理有了更深入的了解。此外，一些网友还对撞击的鸟类是否属于国家保护动物，以及相关的法律责任问题表达了担忧。这确实是一个值得关注的问题。

如果撞击的鸟类属于保护动物，那么相关部门需要进行鉴定和处理，并按照相关的法律法规进行保护和处理。这既是尊重生命，也是遵守法律的表现。

既然鸟击事件如此危险，那么机场为何还会存在鸟类？

事实上，机场周围的环境，往往对鸟类有着难以抗拒的吸引力。

机场一般设在城郊，附近常有湖泊、草地或树林，这些地方是鸟类喜欢的地方，因为那里有它们爱吃的食物和躲藏的好去处。开阔的机场区域也便于鸟类活动，跑道附近的草地和树木更是成为了它们觅食和休息的场所。

机场会想方设法采取各种方法来减少鸟撞飞机的风险。这些措施包括使用声响驱散器、闪光灯、模拟猛禽的模型、甚至训练真正的猛禽来驱赶鸟类。

然而，鸟类的适应能力非常强，它们往往会逐渐习惯这些驱鸟手段，甚至学会绕过这些“障碍”。鸟儿常在早晚时分频繁活动，这也是为什么这段时间里鸟撞飞机的事件比较多。

即使机场采取了驱鸟措施，也很难完全避免鸟类在这些时间段进入飞机的飞行路径。资源有限，机场的驱鸟设备没办法做到全覆盖每个地方。

机场附近还是有不少鸟儿，这提高了被鸟撞的风险。机场再大，有驱鸟队也不代表绝对安全，就像有人调侃的那样。鸟类可不是傻子，它们有时候比你想象的要聪明。”

科技的进步为机场驱鸟带来了新的希望。现代化的防鸟技术，例如雷达监控、鸟类预警系统、智能驱鸟设备等，正在逐渐被应用到机场的日常运营中。

这些技术可以帮助机场工作人员提前发现鸟群，并采取相应的驱赶措施，从而降低鸟击事件发生的概率。例如，一些机场已经开始使用超声波驱鸟设备，这种设备可以发出人耳听不见的高频声音，有效地驱赶鸟类。

鸟击事件的发生，不仅关乎航空安全，也引发了人们对鸟类保护的思考。如何在保障飞行安全的同时，保护鸟类的生存环境，实现人与自然的和谐共存，是一个亟待解决的重要课题。

加强鸟类栖息地的保护至关重要。通过合理的规划和管理，减少对鸟类栖息地的破坏，为鸟类提供更安全的生存空间，可以从根本上降低鸟击事件发生的概率。

飞行员的技能训练和紧急情况应对同样重要。飞行员需要接受严格的训练，学习如何识别和应对鸟击等紧急情况。

完善的应急预案可以帮助飞行员在鸟击事件发生时，迅速做出正确的判断和操作，最大限度地减少损失。此外，改进飞机的设计，增强飞机的抗鸟击能力，也是减少鸟击风险的重要途径。

例如，可以改进发动机和机体的结构，使其更加坚固，能够承受更大的冲击力。

完善相关的法律法规，明确各方的责任，也是保障航空安全和鸟类保护的重要举措。

例如，可以制定更加严格的机场环境管理规定，加强对机场周围鸟类活动的监控和管理。最近国航4539航班遇到鸟击，这事儿让人又想起了航空安全的得重视。

虽然飞机最终安全着陆，但它提醒我们，鸟击事件的潜在风险不容忽视。每次飞机起飞或降落，都像是在和鸟儿玩一场捉迷藏。守护蓝天，任重道远。

我们需要不断提升航空安全水平，加强鸟类保护意识，探索人与自然和谐共存的道路。

希望在未来，通过科技的进步和管理的完善，鸟击事件能够真正成为航空安全历史中的“低概率事件”，让每一次飞行都更加安全、顺畅，让鸟类和飞机都能在同一片蓝天下自由翱翔。

我们期待着，未来的天空更加和谐美好，飞鸟与飞机共同谱写一曲安全与和谐的蓝天之歌。

来源：博览史说