摘要：阿维塔12号称要以30万级的价格，给消费者带来百万豪车级别的体验。这可不是一句简单的口号，阿维塔12究竟有何底气，敢如此放话？ 在开始深入了解阿维塔12之前，咱们先来看看它所处的市场环境。如今的新能源轿车市场，20 - 30万元这个价格区间竞争尤为激烈。像特斯

阿维塔12号称要以30万级的价格，给消费者带来百万豪车级别的体验。这可不是一句简单的口号，阿维塔12究竟有何底气，敢如此放话？ 在开始深入了解阿维塔12之前，咱们先来看看它所处的市场环境。如今的新能源轿车市场，20 - 30万元这个价格区间竞争尤为激烈。像特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7等车型，都是这个区间的热门选手。它们各有千秋，有的以出色的续航能力吸引消费者，有的凭借强大的智能配置赢得市场。但阿维塔12却剑走偏锋，直接将目标对准了百万豪车级别的体验，试图开辟出一条属于自己的道路。

阿维塔12给自己的产品定位非常明确，那就是要成为30万级大众都值得买的豪华轿车，要让消费者花更少的钱，享受到以往只有百万豪车才能提供的体验。这种定位在目前的市场上可以说是很少见。毕竟大多数车企在这个价格区间，都在努力提升性价比，而阿维塔12却将重点放在了豪华体验上，这无疑是一次大胆的尝试。 接下来，咱们就从设计、智驾、豪华、动力这几个方面，来详细对比一下阿维塔12与同级竞品以及豪华品牌竞品之间的差异，看看它所谓的“出色”到底体现在哪儿。

当你第一眼看到阿维塔12的时候，相信你很难不被它的外观所吸引。它采用了“前瞻、极致、纯粹”的未来美学设计理念，这种设计理念可不是随便说说，而是实实在在地体现在了车身的每一处细节上。 阿维塔12拥有黄金车身比例悬浮式设计，0.514的轮高比、1.38的宽高比、0.602的轴长比，让它的车身线条看起来动感流畅，诠释了什么是未来智能豪华轿车。这种比例设计可不是为了好看这么简单，它还能在一定程度上提升车辆的空气动力学性能，降低风阻，从而提高续航里程。就拿特斯拉Model 3来说，它的外观设计虽然也很简洁大方，但在车身比例的协调性上，与阿维塔12相比还是稍逊一筹。Model 3的整体车身线条相对较为硬朗，而阿维塔12则更加流畅自然，给人一种优雅的感觉。 再看看阿维塔12的前脸，碟翼式前脸搭配全LED曲率灯组，造型极具辨识度。这种设计在豪华品牌竞品中也很难找到类似的。比如宝马5系，它的前脸采用的是经典的双肾格栅设计，虽然也很有标志性，但与阿维塔12的碟翼式前脸相比，就显得有些传统了。阿维塔12的碟翼式前脸在车辆启动时，还会有独特的灯光效果，仿佛一双灵动的翅膀缓缓展开，仪式感满满。 阿维塔12的全静奢无后舷窗掀背车尾设计也是一大亮点。这种设计不仅让车尾看起来更加简洁大气，还增加了车辆的实用性。掀背式的后备箱开口更大，方便装载大件物品。而像奔驰E级这样的豪华品牌竞品，大多采用的是传统的三厢轿车车尾设计，在实用性方面就不如阿维塔12了。 在外观设计上，阿维塔12无论是与同级别的新能源轿车相比，还是与豪华品牌竞品相比，都有着自己独特的优势。它的设计更加大胆、前卫，充满了未来感，让人一眼就能识别出来。

智能辅助驾驶方面，阿维塔12可以说是下足了功夫。它是率先搭载华为乾崑ADS 3.0的车型，并且配备了全车29颗感知原件，其中包括3颗激光雷达，可实现300°水平角度，远到210米的探测距离。 华为乾崑ADS 3.0已经完成了全量推送，相比之前的ADS 2.0，体验有了明显的优化，更加接近人类驾驶。比如说，它的重刹率降低了15%，平顺性提升了50%，接管率降低了30%。这意味着在实际驾驶过程中，车辆的表现会更加平稳、自然，让驾驶者更加放心。 阿维塔12的智能驾驶辅助功能丰富度、流畅度、安全性在全维度上优于竞品。它具备全新端到端系统架构，可以提供发车位到目的地车位的全场景贯通的智能辅助驾驶体验，也就是我们常说的“车位到车位”功能。无论是从地库车位启动，还是从路边车位出发，阿维塔12都能自动规划路线，避开障碍物，安全抵达目的地。这种功能在同级别的新能源轿车中是很少见的。像小鹏P7，虽然也有智能辅助驾驶功能，但在功能的全面性和流畅性上，与阿维塔12相比还有一定的差距。小鹏P7的智能辅助驾驶在复杂路况下的表现不够稳定，偶尔会出现识别错误的情况。 与豪华品牌竞品相比，阿维塔12的智驾优势同样明显。比如奥迪A6L，它的智能驾驶辅助系统主要依靠毫米波雷达和摄像头，在探测距离和精度上，都没有阿维塔12的三激光雷达系统高。在一些特殊场景下，比如大雾天气或者光线较暗的环境中，奥迪A6L的智能驾驶辅助系统可能会受到影响，而阿维塔12凭借激光雷达的强大感知能力，依然能够保持稳定的工作状态。 在智能辅助驾驶领域，阿维塔12凭借华为的先进技术，确实做到了出色，为消费者提供了更加安全、便捷、智能的驾驶体验。

进入阿维塔12的车内，你会立刻感受到一种浓浓的豪华氛围。它以同级罕有的越级配置，为消费者带来了百万级奢享体验。 首先是座椅方面，阿维塔12配备了同级罕见的前排双零重力座椅，这种座椅能够实现运动支撑与轻奢舒适的绝佳平衡。它不仅具备一键零重力、加热、记忆、按摩、通风远程启动、16向电动调节等功能，还能让用户在车内感受到宛若置身云端的全体感舒适体验。相比之下，比亚迪汉EV的前排座椅虽然也有加热、通风、按摩等功能，但在座椅的调节方式和舒适度上，与阿维塔12的双零重力座椅还是有一定差距的。汉EV的座椅调节功能相对较少，无法给用户带来像阿维塔12那样极致的舒适体验。 再看看后排，阿维塔12拥有双一米大空间，这在同级车型中是很大的。乘员髋部到顶棚、到前排座椅靠背的距离都能接近1米，无论是在后排平躺小憩、还是进行瑜伽、拉伸等动作都能轻松实现。同时，阿维塔12还为用户打造了同级里很强的后排全功能大沙发，支持座椅加热、通风、按摩，以及带控制面板的加长中央扶手等功能。特别是后舱悬浮天幕屏，通过60° - 100°的大翻转角度设计，为后排乘客带来各角度都具极佳观影视角的视觉盛宴。而像奔驰C级这样的豪华品牌竞品，在后排空间和配置上，就无法与阿维塔12相媲美。奔驰C级的后排空间相对较小，后排座椅的功能也没有阿维塔12这么丰富。 在音响方面，阿维塔12配备了同级罕有的英国之宝·卓越之声音响系统，让前后排用户都能享受到身临其境的殿堂级音乐体验。这种音响系统在音质的还原度和立体感上都非常出色，能够为用户带来极致的听觉享受。而在一些同级别的新能源轿车中，音响系统的表现就比较一般了，无法给用户带来如此高品质的音乐体验。

此外，阿维塔12在底盘调校上也下了很大的功夫。前双叉臂独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的黄金组合，搭配高性能空气悬架系统 + 高性能CDC动态悬架阻尼控制，令行车舒适性和操控性得到显著提升。在魔毯底盘400余种调校方案、29种路面打磨调校下，阿维塔12做到了可在连续起伏道路场景中降低75%的车身晃动，在破损路面或非铺装路面降低58%颠簸感，带来百万级豪车般的行驶平顺感。相比之下，特斯拉Model 3在底盘调校上更偏向于运动性能，在舒适性方面就不如阿维塔12了。在经过一些颠簸路面时，Model 3的车内震动感会比较明显，而阿维塔12则能够很好地过滤掉这些震动，让乘客感受到更加平稳的驾乘体验。 在豪华配置方面，阿维塔12无论是与同级别的新能源轿车相比，还是与豪华品牌竞品相比，都展现出了自己的优势。它的各种越级配置，让消费者在30万级别的价格区间内，享受到了以往只有百万豪车才能提供的奢享体验。

动力方面，阿维塔12提供了增程和纯电两种动力版本，满足了不同消费者的需求。 先来说说纯电版本，它搭载了华为DriveOne碳化硅电驱，这种电驱体积小、重量轻、散热强，具有很强的性能优势。双电机最大功率402kW，最大扭矩687N·m，百公里加速低至3.8秒，这样的动力表现可以媲美4.0T V8引擎的澎湃动力。搭配宁德时代定制的94.5度三元锂电池，续航高达755km，强劲的续航能力让消费者无需为里程焦虑。 与同级别的新能源轿车相比，比如比亚迪汉EV的高性能版，它的百公里加速时间为3.9秒，续航里程最高为715km。虽然汉EV的性能也非常出色，但与阿维塔12相比，在百公里加速和续航里程上还是稍显逊色。阿维塔12凭借华为的先进电驱技术和宁德时代的优质电池，在纯电动力方面做到了率先同级。 再看看增程版本，阿维塔12搭载了全新一代的昆仑增程技术，搭配宁德时代39度超级增混电池，具备诸多优势。它的充电速度快，拥有3C充电倍率；纯电续航可达245km，综合续航更是高达1155km。在加速性能上，满电馈电零百加速仅差0.5秒，满电零百加速6.7秒，馈电零百加速7.2秒，馈电油耗低至5.8L/100km（WLTC）。而且，阿维塔12增程车型还是行业里少有可加92号汽油的增程汽车，这大大降低了用户的使用成本。 在增程动力领域，阿维塔12的表现同样出色。与一些竞品相比，它在馈电状态下的加速性能衰减非常低，可实现行业超强连续25次加速不衰减。在静谧性方面，通过全球率先的电子机油泵、同级罕有的停机活塞主动控制、行业超强电驱降噪等全新技术的应用，带来了怠速37.7dB、120km/h低至64.7dB的静音表现，堪比迈巴赫的静音水准。 无论是纯电版本还是增程版本，阿维塔12在动力方面都展现出了强大的实力。它的双动力系统，为消费者提供了更多的选择，无论是追求性能，还是注重续航和经济性，阿维塔12都能满足你的需求。

聊到这儿相信大家心里都有谱了，阿维塔12到底是不是“30万级最能打的豪华轿车”，数据和体验已经给出了答案。咱实话实说，现在20 - 30万的新能源轿车里，要么主打性价比走实用路线，要么堆配置拼参数，但像阿维塔12这样敢把“百万级体验”往自己身上靠的，确实少见。 当然啦，车无完车。要是你特别在意品牌溢价，或者习惯了传统豪华车的那种“老干部”驾驶风格，阿维塔12可能不是你的菜。但如果你想花30万左右的预算，买一台既能满足日常通勤、又能偶尔体验豪华质感，还能跟上智能驾驶潮流的车，那阿维塔12真的值得你去店里坐一坐、开一圈。毕竟纸上谈兵不如实地体验，说不定一试驾就会发现：“哟，这台车还真有点百万豪车那味儿！”

来源：小猛玩车