摘要：2025粤港澳大湾区车展6月8日闭幕，9天展期吸引近90万人次观展，成交车辆42,823辆，成交金额达100.7亿元。本届车展规模达26万平方米，汇聚112家整车品牌、1039款车型，举办50场新车发布会，成为撬动汽车消费升级的重要支点。

大湾区经济网6月9日消息（余海霞）2025粤港澳大湾区车展6月8日闭幕，9天展期吸引近90万人次观展，成交车辆42,823辆，成交金额达100.7亿元。本届车展规模达26万平方米，汇聚112家整车品牌、1039款车型，举办50场新车发布会，成为撬动汽车消费升级的重要支点。

图源车展现场。

智能科技与立体出行生态同台竞技

车展首次设立 "未来驭行空间站" 展区，系统呈现 "空陆一体"出行图景，峰飞航空盛世龙eVTOL展示城际通勤方案，亿航智能EH216-S作为全球首款 "四证齐全"无人驾驶载人飞行器亮相，小鹏汇天旅航者X2搭载全碳笼式车身技术。地面智能汽车领域，尊界S800、小米YU7、上汽大众增程式概念车ID.ERA等新品首发，极氪9X、丰田铂智7等车型完成华南首秀。跨界融合展区则通过机械光影艺术与AI交互装置，呈现众擎机器人、大象安泰机器人等 "人机共生"场景。

全产业链协同重塑汽车产业范式

依托粤港澳大湾区产业聚合优势，车展推动 "技术为刃、用户为核、生态为翼" 的发展理念落地。深圳作为核心引擎，以全国新能源汽车产量第一的产业基础，构建起覆盖整车制造、智能系统、三电技术的全链条生态。展会期间，算力芯片与AI大模型深度融合案例激增，如奥迪Q6L e-tron家族搭载的L4级智驾系统，彰显 "软硬件协同"技术突围趋势。主办方指出，机器人、飞行汽车等跨领域技术整合成果的市场验证，标志汽车产业从单一产品竞争转向 生态协同竞争。

据悉，本届车展成交新能源车型占比达78%，智能化配置选购率超90%。随着粤港澳三地基础设施互联互通深化，以深圳为枢纽的 "一小时立体交通圈" 正从技术蓝图走向商业实践，为全球汽车产业转型提供中国方案。

来源：前沿经济日报