摘要：设计大胆、敢玩创新的猎变，最近有新车即将上市，作为传统品牌豪进旗下的高端年轻子品牌，猎变的每一款产品都充满了新意和挑战，而今天要聊的两台车，更是国内市场罕有的“新物种”，不说能够引发新的流行风潮，但对于逐渐疲软的国内的摩托车市场而言，定能起到刺激的作用。

设计大胆、敢玩创新的猎变，最近有新车即将上市，作为传统品牌豪进旗下的高端年轻子品牌，猎变的每一款产品都充满了新意和挑战，而今天要聊的两台车，更是国内市场罕有的“新物种”，不说能够引发新的流行风潮，但对于逐渐疲软的国内的摩托车市场而言，定能起到刺激的作用。

城市新物种-蜻蜓队长

曾一度掀起回忆杀，在摩托车圈引发大量关注，且备受期待的「猎变蜻蜓队长」，前几天在广州摩谷秀开启了首次内测试驾活动，在此之前蜻蜓队长这台车，曾多次亮相各大车展，工信部也已经申报完成。目前仍在进一步的调试完善当中，但是以当前的状态来看，距离上市的日期不会太远。

蜻蜓队长这台车有点“异形”，乍一看是一款Scrambler，再细看还像越野车。从目前的行业车型标准来看，还没有办法给到一个明确的定位，也正因为这种不能被定义的特性，让它在一众小排量车型当中特立独行。同时融入动漫元素与仿生学设计的外观，不仅能够勾起童年的回忆，而且还让其具备极高的辨识度。

尤其是前130后180的大宽胎，在这个级别的车型当中非常罕见，而且还是搭配的钢丝辐条轮和钉子胎（量产版本可能是龟背胎）。再搭配长行程的前后减震，让这台车具备了不错的通过性和越野性能。

也正因为有着不错的基础，所以蜻蜓队长这台车的改装潜力也很大，攀爬、越野、滑胎、穿越甚至是ADV和街车，似乎都能够在它的基础上实现。而且，全车上下预留了很多改装以及拓展空间，让车友们有足够高的自由度，来打造自己的爱车。

另外，原车在设计上也充分考虑到了后期车友们的改装需求，在油箱两侧有预留，在油箱正上方还有扩展支架，当然了对于动手能力强的车友来说，蜻蜓队长这台车还有很多可以自由发挥的空间。

放眼当下同级别的其他车型，蜻蜓队长这台车可以说是一个新的类别。没有明确的风格定位，带来了更多的可能性，独特的风格也赋予其更多的改装空间，而且排量也不大。这些特性能够让新手在选车的时候，得到彰显独特个性的机会，如果你是一个动手能力强的人，如果你不喜欢被别人定义，那这台蜻蜓队长你一定要看看。

科幻踏板-机甲蜂

150的踏板烂大街，这台车能让你眼前一亮，猎变机甲蜂终于来了。除此看到这车相信很多人会误认为成电摩，不管是大胆的颜色搭配，还是模块化的前卫机甲风格造型，都不像是小排量燃油踏板车型。正因为如此，猎变将其名为机甲蜂，意为机甲风的谐音。其实这台车早在2023年底就公布了，也曾出现在各种车展上，但是直到上个月才完成公告的申报，为量产做准备，难得的是最初的外观设计被完整的延续下来。

机甲蜂的最大的亮点不仅仅是前卫造型的外观，而是有两个版本：传统燃油版本、48V混动版本。至于燃油版本这里就不多说了，主要还是聊聊性能更强的48V混动版。从外观上难以区分两个版本的不同，只有在仪表、车把按键、座桶能够体现。

混动版本的动力系统，由传统的燃油发动机，搭配独立ISG驱动电机、48V锂电+12V免维护电池组成，在起步的时候助力车辆加速。并且提供三种骑行模式：纯油、舒适（电机介入60%）、运动（电机全开），另有静音启动、 怠速启停、能量回收功能。

猎变机甲蜂的功能配置和规格很高，包括7寸高贴合TFT液晶仪表，T-BOX车联网功能，日信刹车、ABS/TCS。车身幻彩LED灯，气囊后减震，前置行车记录仪，全车LED车灯等等。

相信眼尖的朋友也发现了，相较于同级别的150龙骨踏板而言，机甲蜂的车身更加壮硕，尤其是龙骨部分，而这个地方往往是油箱所在的位置。机甲蜂正如你想到的那样，具备超大容量的油箱，11.8L的油箱直逼250级别龙骨踏板车型。

最让小编惊喜的其实是机甲蜂的操控，此前猎变闪电狗以平踏板的身份，打造出堪比龙骨踏板的操控而备受好评，而这台机甲蜂作为一台龙骨式踏板，其操控要比闪电狗更加优秀，但是这里就不细说了，后面会有更详细的测评内容。

机械宠物-有惊喜、有新意

猎变“机械宠物”的Slogan，在这两台新车上得到进一步的体现，这一次的两款新车机甲蜂和蜻蜓队长，小编都有试驾到，有惊喜、更有新意。新品牌就该是这样子，胆大、创新、玩性十足，这两款新的产品从目前来看，创意、定位、风格都非常独特，接下来就看最终价格了，如果定价得说不定真能收获不少年轻消费者的青睐。

来源：TOP1摩托视频