摘要：当高铁列车载着“看球+旅游”的旅客饱览长三角的湖光山色，“苏超”（江苏省城市足球联赛）的呐喊声便与呼啸的铁轨声交织成夏日最激昂的乐章。这场民间足球盛宴的火爆出圈，不仅是体育魅力的彰显，更是“轨道上的长三角”与体育产业深度融合的生动缩影。“流动的长三角”铁路营运

当高铁列车载着“看球+旅游”的旅客饱览长三角的湖光山色，“苏超”（江苏省城市足球联赛）的呐喊声便与呼啸的铁轨声交织成夏日最激昂的乐章。这场民间足球盛宴的火爆出圈，不仅是体育魅力的彰显，更是“轨道上的长三角”与体育产业深度融合的生动缩影。“流动的长三角”铁路营运里程突破1.5万公里，日均客流超200万人次，催生出“坐着高铁看苏超，顺道旅游品美食”的新型消费场景，为区域经济发展注入强劲动能。

便捷高铁，增强球迷观赛体验。在“轨道上的长三角”交通网络覆盖下，江苏省内城市间通行时间多数缩短至两小时内。这种“同城化”效应，让跨城观赛变得像周末逛街般轻松，比如高铁从徐州东站出发，1个小时内可达连云港、淮安，2个小时内可达南京、常州、扬州、苏州、无锡、盐城等参赛城市。便捷的交通不仅让现场观众数量屡创新高，更带动了观赛人群的多元化，许多原本因距离受限的球迷、游子得以亲临现场，感受足球的热血与激情，为家乡呐喊助威。

“高铁+足球”的组合，拉动地方旅游消费。根据上铁集团微信公众号消息，赛事举办城市纷纷借势推出“足球+文旅”套餐，从免费开放景区、发放消费券，到推出特色旅游线路，全方位吸引外地游客。如凭相应观演（观赛）票据即可享受南京市域内景区景点、住宿餐饮、商场购物等三重优惠活动，南通市“通通来、通通享”各项优惠福利；徐州推出“观赛+两汉文化游”优惠路线，连云港、宿迁分别向苏州、盐城市民减免景区门票费等等，让游客在感受足球魅力的同时，深度体验城市文化。高铁将分散的客流高效汇聚，形成强大的消费势能，让赛事经济的辐射效应得到充分释放。

“苏超”的成功，折射出交通与体育产业相互赋能。过去，受制于交通不便，民间赛事往往局限于本地受众，难以形成规模效应。如今，“轨道上的长三角”建起的“快旅慢游”体系，让区域性赛事具备了全国影响力，如被称为“超级环线”的G8388/9/8次列车，途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市，沪苏浙皖也首次借由环线列车产品连线成“圈”，全程约1320公里，旅时约8.4小时，不仅有助于密切长三角各个都市圈内部联系，也将促进都市圈之间的体育、文化等交流互动。长三角铁路还在徐连高铁、沪苏通铁路等7条线路推出13款新型票制产品，优惠直抵人心，高铁直达与地铁、公交等协同接驳，助力“苏超”燃爆全场，提升了赛事的商业价值，也为体育产业的大众化、市场化发展开辟了新路径。当体育赛事与交通、文旅等产业深度融合，便能形成“1+1>2”的聚合效应，推动城市品牌提升与区域经济高质量发展。

然而，“高铁畅行，便捷观赛”的模式仍有提升空间。如何在赛事淡季持续发挥高铁网络优势，培育常态化的体育旅游市场；如何通过“苏超”带动全民健身运动，办好公共体育事业，提升广大青少年足球竞技水平和身体素质，让热度持续不减……这些问题都需要在未来发展中不断探索。

高铁飞驰，载着球迷奔赴热爱；足球跃动，点燃城市发展激情。“苏超”的火爆，不仅为中国民间赛事发展提供了范本，更证明了交通基建与体育产业融合的无限可能。世界高铁大会7月8日在北京召开，随着中国高铁以及“轨道上的长三角”建设持续推进，我们有理由期待，会有更多“坐着高铁看比赛”的精彩故事上演，让体育的活力与交通的便利，共同绘就区域发展的壮美画卷。

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来源：阿凯聊球