摘要：北京已经进入2025年汛期。为有效应对可能发生的极端强降雨天气，全市公路行业推进实施一批泵站提及改造工程和易积水点段治理项目，全面完成应急抢险人员和机械设备部署，紧盯城市副中心等重要点位，确保本市公路网平安、有序度汛。

导 读

北京已经进入2025年汛期。为有效应对可能发生的极端强降雨天气，全市公路行业推进实施一批泵站提及改造工程和易积水点段治理项目，全面完成应急抢险人员和机械设备部署，紧盯城市副中心等重要点位，确保本市公路网平安、有序度汛。

白庄子泵站位于西六环内环，负责主路约2.6 公里深槽路段的排水处置工作，汇水面积近12万平米。汛期前，养护单位已经对泵站和周边设施完成提级改造。高速公路全路网防汛应急准备也同步完成。

首发养护工作人员检查白庄子泵站运行状况/记者拍摄

首发养护公司第九养护项目部经理王肖磊说，在汛期前，对白庄子泵站进行了排水设施的提级改造，增加了坡顶的导水沟，包括坡顶的防护墙是3593米，改造后有效减少了雨水在路面的滞留时间。同时为了做好今年的防汛工作，首发养护公司按照“一点一预案”的模式，完成了公司所辖的9处共13座泵站的防汛预案编制，储备了大概1000人的防汛应急抢险队，处于一个备战的状态。

公联洁达养护公司工作人员在广渠路运通隧道疏散口搭设挡水板/记者拍摄

养护人员操作广渠快速路泵站/记者拍摄

广渠快速路运通隧道是北京最长的城市隧道，全长6.57公里，是城区连接城市副中心的重要通道。由于隧道下穿河道，养护部门有针对性的对疏散口等点位进行了升级。首发集团公联洁达养护公司运通隧道监控中心主管宋霞飞介绍，对运通隧道地面22处疏散口加装挡水板，形成了一个全封闭的防倒灌围栏，阻断了外部水源的倒灌。13处风亭口进行了加高治理，因为运通隧道下穿北运河，百年一遇洪水水位是21.6米，在临河路段挡水墙的高度就提升到了22米以上，构建了河道和隧道之间的一条安全隔离带。

北京建工养护集团进行防汛演练/养护集团提供

普通公路方面，重点针对往年易积水点段和路线实施工程改造措施，同时加强地质灾害隐患点的巡查值守力度。北京建工养护集团养护部副部长何伟表示，将下凹式立交桥、泵站以及地质灾害隐患点，列为重点排查部位，尤其是对涉及副中心的通行设施、95座下凹式立交桥和50座泵站，实现了“一桥一预案”和“一积水点一预案”。完成包括房山区良常路、涞宝路等8条县级以上道路积水点治理在内的应急度汛和积水点改造工程共10项，加快推进房山、怀柔两区国防交通物资储备项目，切实提升西部和北部山区防灾、减灾和救灾能力。

公路部门提示广大司机，汛期遇有公路因积水封闭或山区公路因塌方落石断路等情况，请服从现场养护人员指挥，不要冒险通过。

来源：光明网