摘要：5 月 28 日晚，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克突然在社交媒体宣布，他将结束作为特朗普政府 “政府效率部” 负责人的任期，当晚就启动离职程序。这个消息来得毫无征兆，让原本就风雨飘摇的白宫更加雪上加霜。

前言

5 月 28 日晚，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克突然在社交媒体宣布，他将结束作为特朗普政府 “政府效率部” 负责人的任期，当晚就启动离职程序。这个消息来得毫无征兆，让原本就风雨飘摇的白宫更加雪上加霜。

从 “第一红人” 到黯然退场

马斯克与特朗普的关系曾经亲密无间。去年大选期间，马斯克豪掷近 3 亿美元为特朗普助选，被外界称为 “胜选头号功臣”。特朗普投桃报李，一上台就任命他为 “政府效率部” 负责人，赋予其整顿联邦官僚系统的重任。当时的马斯克风光无限，甚至被媒体称为 “影子内阁成员”。

然而，这场政治联姻的蜜月期却异常短暂。从今年 1 月正式履职开始，马斯克的改革就遭遇重重阻力。他试图用企业管理的方式改造政府，要求所有联邦雇员每周提交工作周报，否则就面临解雇。

这一举措引发公务员系统的强烈反弹，联邦调查局、国务院等关键部门甚至一度指示员工暂停回复邮件。更麻烦的是，马斯克与内阁高层的矛盾公开化，他在白宫西翼与财政部长斯科特・贝森特激烈争吵，还在社交媒体上称贸易顾问彼得・纳瓦罗为 “白痴”。

到了 5 月，矛盾终于激化。当特朗普力推的《宏大美丽法案》被曝将增加 3.8 万亿美元财政赤字时，马斯克再也按捺不住。他在哥伦比亚广播公司采访中直言：“这项法案完全破坏了政府效率部的努力。” 这番表态彻底撕破了两人的合作关系，白宫当晚紧急回应称 “法案值得推进”，却只字不提马斯克的名字。

改革夭折背后的深层矛盾

马斯克的黯然退场，折射出特朗普政府改革的重重困境。作为 “特殊政府雇员”，他的职权始终模糊不清。尽管特朗普签署行政令赋予其 “审查联邦开支、重组机构” 的权力，但 DOGE 既不是正式联邦机构，也缺乏法律授权，导致改革处处碰壁。

更深层的矛盾在于理念冲突。马斯克试图用 “硅谷效率” 改造政府，而特朗普团队更倾向于政治博弈。

最典型的例子是关税政策，马斯克多次建议降低关税以提振特斯拉销量，但特朗普为了兑现竞选承诺，坚持对进口汽车加征高额关税，直接导致特斯拉在欧盟的销量暴跌 45%。这种分歧最终演变为公开对抗，马斯克在采访中无奈表示：“政府效率部成了所有问题的替罪羊。”

特朗普的 “雪上加霜”

马斯克的离职对特朗普来说可谓 “屋漏偏逢连夜雨”。首先，这意味着其 “外部能人治国” 的招牌彻底崩塌。在 2024 年竞选期间，特朗普将马斯克塑造为 “改革急先锋”，试图用企业家的高效形象对抗 “官僚主义”。

如今这个象征突然消失，民主党立刻抓住机会讽刺：“这场效率实验终于结束了。”其次，政府效率部的工作面临停滞风险。尽管马斯克声称 “使命将继续强化”，但该部门成立以来的实际成效饱受质疑。

根据非营利组织 Partnership for Public Service 的估算，DOGE 的裁员和审计行动反而导致政府净支出增加 1350 亿美元。更麻烦的是，该部门的核心成员已经人心惶惶，此前拉马斯瓦米因与特朗普阵营的矛盾退出，如今马斯克一走，剩下的团队士气低落，很难继续推进改革。

更严重的是，特朗普的政治资本正在流失。马斯克不仅是重要的资金支持者，更是科技界的意见领袖。他的离职可能导致其他企业家对特朗普政府望而却步。更糟糕的是，特斯拉股价在马斯克宣布离职后暴跌 3.38%，市值缩水至 9088 亿美元，投资者对特朗普政策的担忧溢于言表。

马斯克的 “全身而退”

相比之下，马斯克的退场显得更为从容。他在声明中强调 “政府效率部的工作会继续”，却对自己的角色只字不提，这种模糊表述被解读为 “保留合作空间，但不愿承担责任”。

事实上，他早已开始战略撤退：从 4 月起，马斯克就将每周在政府的工作时间缩减至一两天，转而专注于特斯拉和 SpaceX 的事务。

这种选择背后是商业压力的现实考量。特斯拉今年一季度净利润暴跌 71%，欧洲市场销量下滑严重，部分消费者因马斯克的政治立场抵制其产品。

更糟糕的是，董事会曾秘密启动寻找继任者的程序，尽管被特斯拉辟谣，但马斯克显然感受到了危机。此时退出政坛，既能转移公众注意力，又能重塑 “技术领袖” 形象，可谓一举两得。

结语

这场政治闹剧的收场，或许印证了一个残酷的现实：在华盛顿的权力游戏中，技术理想主义终究敌不过利益博弈。马斯克的退场，既是个人的失败，也是特朗普政府改革困境的缩影。而接下来，特朗普能否在重重危机中找到出路，只能说 —— 自求多福吧。

来源：文史鉴堂