摘要：肖千大使日前就达尔文港问题接受中澳媒体采访。他表示，10年前，中国岚桥集团与北领地政府签署的达尔文港租约，是通过公开竞标程序获得，完全符合澳法律规定和市场规则。澳大利亚广播公司（ABC）近日报道称，在今年澳大利亚大选期间，工党和联盟党都宣称要从中国企业手中收回

据环球时报报道，肖千大使日前就达尔文港问题接受中澳媒体采访。他表示，10年前，中国岚桥集团与北领地政府签署的达尔文港租约，是通过公开竞标程序获得，完全符合澳法律规定和市场规则。澳大利亚广播公司（ABC）近日报道称，在今年澳大利亚大选期间，工党和联盟党都宣称要从中国企业手中收回达尔文港经营权。澳总理阿尔巴尼斯日前在ABC达尔文电台的节目中称，政府近几个月来一直在制订一项处理该港口的计划。

达尔文港（资料图）

澳大利亚广播公司（ABC）近日披露了一则消息：澳大利亚总理阿尔巴尼斯，计划今年晚些时候再次正式访华。这将是他两年内第二次访问中国。澳媒注意到，此次访问消息传出之际，正值中美达成协议，在90天内下调关税，这为澳大利亚等中等国家追求自身贸易和外交利益提供了空间。ABC称，阿尔巴尼斯此访将出席中澳年度领导人会议，这是两国之间恢复举行的高层对话的一部分。

很多澳专家都觉得这是件好事，认为中澳两国又能谈下一些贸易协议，可以为澳大利亚带来经济发展机会等。结果这位阿尔巴尼斯总理转手就要收回中企在达尔文港的经营权。达尔文港，就是位于澳大利亚西北部的一个港口。2015年时，一家中国企业和澳大利亚北领地府签订协议，用投资这个地区的基础建设外加4亿美元的资金，换取达尔文港的经营权。如今只过去了10年，港口建设完成了，只等盈利，澳大利亚政府却要把它收回去，未免有些“空手套白狼”的嫌疑。

据报道，竞选期间，阿尔巴尼斯就曾向选民作出承诺，称当选后将采取一切措施，将达尔文港重新收归国有。有分析认为，以公开招标的方式将处于亏损状态的港口租赁给中国企业运营，无论怎么看都是一个“双赢”的决定，但美国政府出面敦促澳方重新考虑这一决定后，澳大利亚政坛就掀起了一股炒作所谓“中国威胁”的浪潮。如今，阿尔巴尼斯威胁要强制收回达尔文港，也是在打着“国家安全”的旗号，干涉中澳正常经贸合作。

澳大利亚总理阿尔巴尼斯（资料图）

阿尔巴尼斯话刚出口，中国驻澳大使肖千在48小时内连发三道警告。第一道，讲契约精神：“澳方应尊重现有协议，避免政治化商业项目。”第二道，讲信任基础：“中资进入，是相信澳政策稳定，不是来冒险的。”第三道，讲后果：“希望澳方不要低估中国企业在合法权益上的坚定态度。”三句话，一步比一步重，外交语言虽克制，但分量极重。这是一次有节奏、有意图的公开表态，不是情绪反应，而是战略表达。中方的潜台词很清楚，你要来访，我们欢迎；但条件是，达尔文港不能乱动。

而在此前的外交部记者会上，发言人就已经就此事阐明了中方的态度，要求澳方不要把正常的商业合作政治化，虽然没有点明，但是也从侧面证实了，澳大利亚打起达尔文港的主意，并不是出于简单的经济因素。由此可见，肖千大使还是给澳方留了面子，只是提到澳方想要收回达尔文港是基于经济因素，并未提及美国可能在背后施加的压力。

澳大利亚总理阿尔巴尼斯（资料图）

对于澳大利亚而言，在中美紧张关系的夹缝中生存，最重要的是寻找平衡点。对华开放市场、加强合作，是出于实际利益的考量；而对美保持联盟关系，则是长久以来的战略选择。如何在这之间取得平衡姿态，将决定澳大利亚未来的国际定位。不过话说回来，阿尔巴尼斯两次访华，已经释放出想要缓和、稳定双边关系的积极信号。只不过，要真正实现这一目标，还需看能否妥善处理像达尔文港这样的敏感议题。未来的中澳关系走势如何，多多少少会影响印太地区的格局走向，也因此备受瞩目。

来源：正史名言