摘要：通知指出，按照2025年“清朗”系列专项行动总体安排，中央网信办决定即日起，在全国范围内启动为期2个月的“清朗·优化营商网络环境—整治涉企网络‘黑嘴’”专项行动。

5月21日，中央网信办发出关于开展清朗·优化营商网络环境，整治涉企网络“黑嘴”专项行动的通知。

通知指出，按照2025年“清朗”系列专项行动总体安排，中央网信办决定即日起，在全国范围内启动为期2个月的“清朗·优化营商网络环境—整治涉企网络‘黑嘴’”专项行动。

此次专项行动目标明确重点突出

此次专项行动的工作目标是：通过开展专项行动，集中整治网络“黑嘴”伤企乱象，督促网站平台健全涉企信息内容管理机制，提升涉企网络侵权举报工作质效，着力维护企业和企业家网络合法权益，护航经济高质量发展。

这次专项行动聚焦网络“黑嘴”伤企乱象，重点整治四类突出问题。

（一）恶意抹黑诋毁攻击企业问题

1.诋毁攻击企业产品质量、经营状况，捏造虚假信息抹黑企业声誉，对企业进行恶意投诉。

2.组织、操纵“网络水军”“黑公关”，联动发布涉企负面信息，恶意攻击企业或企业家。

3.开展以商养测、以测养商、商测结合的虚假不实测评。涂抹恶搞企业标识，侮辱贬损企业形象。

（二）对企业进行敲诈勒索问题

1.发布涉企负面信息后，以“删帖”“撤稿”等名义，向企业索取“删稿费”“公关费”。

2.利用自身话语权和影响力，以“舆论监督”“新闻监督”等名义，要挟企业提供“保护费”。

3.在企业新品发布、上市、融资等重要时间节点，发布涉企虚假不实信息或负面信息，胁迫企业开展商务合作。

（三）恶意营销炒作问题

1.恶意集纳企业负面信息，唱衰企业或行业发展前景。

2.歪曲解读企业股权结构、财务报表、产品包装等涉企公开信息或新闻报道。

3.翻炒企业旧闻旧事，蹭炒涉企热点事件进行恶意营销。

（四）泄密侵权类问题

1.在公众账号名称、头像和简介中假冒仿冒企业家姓名肖像，假借企业家名义发布信息，断章取义企业家过往言论。

2.散布地域歧视、人群歧视言论，对企业家进行污名化或恶意贬损。

3.炒作、泄露企业家个人隐私。以“打假”“维权”等名义，到企业经营场所开展直播、短视频拍摄等活动，干扰企业正常生产经营。

这四类突出问题，几乎囊括了网络世界所有的涉企乱象。

网络“黑嘴”扰乱网络生态和社会秩序

目前，网络空间已经成为信息传播、舆论导向的重要手段，深刻影响着人们的生活、工作以及社会运行秩序。随着网络空间的蓬勃发展，一些不良现象也逐渐滋生，其中网络“黑嘴”问题尤为突出，严重扰乱网络生态和社会秩序。

所谓网络“黑嘴”，一般是指那些在网络上肆意散布虚假信息、恶意诋毁他人或企业、制造谣言煽动情绪，以谋取私利或者达到其他不良目的的账号及背后操控者。他们活跃于社交平台、财经论坛、商业评论区等各个网络角落，危害十分严重。

网络“黑嘴”传播的虚假信息极易误导大众。“黑嘴”们编造的重大公共安全危机、商品致命安全隐患等谣言，往往会引发公众的恐慌情绪。让人们在不明真相的情况下，陷入担忧与慌乱之中。

在经济领域，特别是在证券市场，一些网络“黑嘴”配合幕后操纵者，故意发布不实经济分析、企业业绩预测等。通过夸大其词或恶意贬低某些上市公司，影响股价，诱导投资者做出错误的投资决策。某网络“黑嘴”在社交媒体上宣扬某股票即将暴涨的虚假消息，吸引股民买入，背后的利益集团趁机高位出货，导致股价暴跌，众多股民血本无归。一些“黑嘴”故意散布某上市公司负面信息，导致该股票大幅下跌，背后的利益集团低吸高抛，获取巨额利益。 一些“黑嘴”受雇于某些企业，编造谣言抹黑竞争对手，原本口碑良好的企业声誉受损，市场份额受到影响，严重破坏了公平的市场竞争环境。

网络“黑嘴”靠制造争议、传播谣言来博眼球、吸流量。网络空间充斥着大量不实且负面的内容。不仅降低了网络信息的质量和可信度，也让真正有价值的信息难以有效传播，陷入一种恶性循环。优质的内容创作者得不到应有的关注而被埋没，而靠歪门邪道的“黑嘴”们却能一时得逞，并且赚得盆满钵满。

中央网信办开展整治网络“黑嘴”专项行动，是为了维护网络空间的正常秩序，还原一个清朗、健康、有序的网络环境。

网络“黑嘴”危害汽车行业健康发展

地球人都知道，汽车是网络“黑嘴”祸害的重灾区，已经威胁到中国汽车行业的健康发展。

近年来，国内汽车网络舆论环境一直非常恶劣。黑公关和网络水军横行霸道，网络“黑嘴”更是十分嚣张。

网络“黑嘴”、黑公关和水军，不仅影响汽车企业品牌和声誉，以及消费者信任，还扰乱市场秩序，甚至引发社会问题。其危害主要集中在以下五个方面：

一是严重损害汽车品牌声誉。通过捏造汽车质量问题、安全事故等负面新闻，引发公众恐慌，导致品牌形象受损。通过伪造用户投诉、操控网络评分或制造舆论热点，打击竞争对手，破坏其品牌信任度。

二是误导汽车消费者。他们通过刷好评或恶意差评，干扰消费者对产品的真实评价，导致购车决策依据失真。他们利用算法推荐机制，集中传播片面或虚假信息，误导消费者。长期虚假信息泛滥会导致消费者对汽车评测、用户反馈等内容的真实性产生普遍怀疑，影响行业健康发展。

三是破坏市场公平竞争。一些花钱支持黑公关和“黑嘴”的车企，会挤占专注技术研发和服务提升的车企市场份额，形成恶性竞争循环。在恶劣的网络舆论环境下，汽车企业被迫投入更多资源应对舆情，而非用于产品创新或用户体验优化，从而降低行业整体效率。他们通过虚假舆论打压竞品价格或抬升自身溢价，扭曲市场供需关系，从而严重扰乱了正常的汽车定价体系。

四是增加法律与合规风险。“黑嘴”们的恶意评价和诽谤会引发车企之间的法律诉讼，消耗企业资源并影响正常运营。大规模的虚假信息会招致监管部门介入，导致整个行业面临更严格的审查和处罚。网络水军刷量干扰销量、用户满意度等数据的真实性，影响行业统计分析与政策制定。

五是引发社会信任危机。频繁的虚假信息事件削弱公众对真正的汽车行业专家、公正的媒体和第三方评测机构的信任。一些涉及自主品牌、外资企业对立等敏感话题的虚假信息，会激化非理性情绪，引发社会信任危机。

天下苦网络“黑嘴”、水军和黑公关久矣。要连根割掉这个毒瘤，除了政府部门出手整治，企业层面也可以做很多工作。汽车企业应建立实时舆情监测与快速响应机制，及时澄清谣言。通过透明化沟通增强公信力。同时推动立法严惩网络网络“黑嘴”、黑公关和水军产业链，明确网络平台应负的责任。

建议汽车企业联合起来，建立反黑联盟，共享风险信息，联合抵制不正当竞争行为。（完）

来源：一锤定音