摘要：近期，尽管工信部尚未公布5月份最新一批车辆申报图，但《第十七批减免车辆购置税新能源车目录》的发布，已经让汽车市场风起云涌。这份目录中，多款新能源车型亮相，包括乐道L90、零跑B01等在上海车展期间首发的车型，它们的电池容量、纯电续航等核心参数也随之曝光。

近期，尽管工信部尚未公布5月份最新一批车辆申报图，但《第十七批减免车辆购置税新能源车目录》的发布，已经让汽车市场风起云涌。这份目录中，多款新能源车型亮相，包括乐道L90、零跑B01等在上海车展期间首发的车型，它们的电池容量、纯电续航等核心参数也随之曝光。

在这些新车型中，理想i8无疑是一个亮点。作为理想汽车的首款纯电动SUV，i8的设计细节在今年2月底被突然官宣，其外观延续了理想L8的风格，同时融入了理想MEGA的细节设计。尽管电池容量约为100kWh，整备质量超过2610kg，但理想i8的百公里耗电量却能保持在15kWh左右，这展示了理想汽车在节能设计上的实力。

然而，消费者更关心的往往是耗电量和续航里程。在这方面，理想i8的优势并不明显。不过，理想汽车在纯电动领域的技术规划并不仅限于节能，其5C超充技术才是更大的卖点。这项技术可以在10分钟内为车辆补充500km的续航，而理想汽车在过去一年内疯狂扩建超充网络，目前全国已有2302座超充站，涵盖824座高速超充站，覆盖227座城市。

与此同时，乐道L90作为蔚来销量的关键车型，其市场表现一直未能让品牌满意。此次在目录中亮相的乐道L90，基于900V高压架构打造，提供单电机版和双电机版两种配置，以及60.6kWh与85.1kWh两种电池组可选，纯电续航里程从425km到570km不等。然而，最高570km的续航里程对于大体量的家用SUV来说，吸引力有限。尽管乐道支持换电，但可能无法兼容所有换电站，换电便捷性受限。

相比之下，零跑B01则给人带来了不少惊喜。作为零跑全新B系列的首款轿车车型，B01的轴距与B10相同，均为2735mm。得益于更低的风阻系数，B01的纯电续航里程高达650km，比B10的600km还要高。考虑到零跑B10上市后的火爆销售情况，B01的起售价很可能会比B10的“998”更低，甚至有可能触及7.98万元的底线，成为紧凑型纯电动轿车市场的一匹黑马。

最后，新岚图FREE和向往S9虽然数据上没有太多惊喜，但它们搭载了华为的最新智能化技术——乾崑ADS 4和鸿蒙座舱Harmony Space 5。这使得这两款车在智能驾驶和智能座舱方面拥有了足够高的竞争力。然而，华为的技术虽然强大，但并非销量密码。要想在市场上取得好成绩，还需要在硬实力上下功夫。

总体来看，这批新能源车型的亮相不仅展示了车企在纯电动领域的最新技术成果，也预示着市场竞争的进一步加剧。对于消费者来说，这无疑是一个好消息，因为他们将有更多的选择和更好的购车体验。

来源：ITBear科技资讯