摘要：五月的车市，就像逐渐升温的天气，热闹非凡。SUV 新车更是一个接一个地亮相，每一款都铆足了劲，想在市场上占得一席之地。就在这火热的氛围里，广汽传祺推出的重磅车型 —— 向往 S7，一出场就成了焦点。这可是传祺向往车系的首发之作，定位中大型 SUV。据说上市仅仅

五月的车市，就像逐渐升温的天气，热闹非凡。SUV 新车更是一个接一个地亮相，每一款都铆足了劲，想在市场上占得一席之地。就在这火热的氛围里，广汽传祺推出的重磅车型 —— 向往 S7，一出场就成了焦点。这可是传祺向往车系的首发之作，定位中大型 SUV。据说上市仅仅 12 个小时，预订量就冲破了万辆大关，那人气简直爆棚。向往 S7 的爆火可不是没理由的。它有着独特的外观，有人还说它像 “中国新路虎” 呢，颜值相当能打。而且，传祺向往 S7 可增程可插混，经济又省心，特别适合日常家用和长途出行。这样一款车，在当下新能源 SUV 市场里，竞争力十足，也难怪大家都对它充满期待，纷纷下单预订。接下来一起看看这款车型火爆的理由。

首先看看这款车的外观表现，去 看传祺向往 S7 实车的时候，第一眼确实觉得这外观有点 “眼熟”。前脸的贯穿式日行灯和分体式大灯，现在好多新车都这么设计，很有大众的眼缘。封闭式前脸配上 2618mm 长的 LED 灯带，里头藏着 2248 颗灯珠，点亮时像条流动的 “天际线”，科技感确实拉满了。最有意思的是 AI 情绪大灯，解锁时会 “眨眼睛”，堵车还能模拟 “皱眉” 表情，感觉车都有情绪了。绕到侧面，这造型一下子让人想起路虎揽胜 —— 方方正正的车身、悬浮式车顶，前门饰板的线条也透着经典味道，难怪大家叫它 “我们家的中国新路虎”。20 英寸大轮毂搭配平直的腰线，既保留了越野的硬朗感，又不会显得太粗犷。D 柱的银色饰板自带呼吸灯，晚上亮起来特别吸睛，激光雷达藏在车顶不仔细看都发现不了，低调暗示着它的智能驾驶实力。车尾设计走的是简约高级风，环形尾灯和隐藏式排气看着很舒服，后包围的银色护板跟车头呼应，把越野元素和城市 SUV 的精致感平衡得挺好。这车长 4 米 9，轴距 2 米 88，实车看着比数据更显大，内部空间布局也合理。虽然整体设计借鉴了不少流行元素，但传祺把这些元素融合得挺巧妙，既有大家熟悉的经典味道，又带着自己的科技特色，算得上是把 “熟悉感” 玩明白了。

打开传祺向往 S7 的车门，第一反应就是这内饰用料真舍得下本。顶棚用的翻毛皮摸起来软软的，黑白棕三个配色里，棕色确实看着最显档次，有点豪华车的味道。一到晚上，天际线氛围灯亮起来，从驾驶位到后排连成一片，带孩子晚上出门，小家伙盯着灯带直喊 “像星星在跑”，氛围感直接拉满。中控这块 15.6 英寸大屏虽然没跟风做双联屏设计，但显示效果日常用足够了。配上 8295 芯片和 ADiGo 6.0 系统，操作起来挺顺手。像我早上送孩子上学，边开车边喊 “小祺，导航去 XX 小学”，语音助手反应很快，还能同时识别后排座位的指令。有次孩子在后座说 “打开座椅加热”，语音助手一下就听明白了，比家里老车方便太多。要说最戳中我这种有娃家庭的，还得是后排配置。四驱版后排座椅通风、加热、按摩全给配齐了，靠背能无级调节，最大角度能放到 137 度。周末全家自驾去郊区，孩子玩累了上车，直接把后排右侧 “老板位” 调平，打开零重力云感腿托，小家伙秒变 “葛优躺”，一觉睡到目的地。后排还装了块 17.3 英寸的 3K 娱乐屏，连上 Switch 就能投屏，堵车的时候孩子能玩游戏，长途路上也不会闹着喊无聊。全车 720° 超大面积软包材质确实用心，中控台侧面这种膝盖容易碰到的地方都加了软垫，带孩子上下车不怕磕碰。双辐式方向盘握感厚实，27 英寸 W-HUD 抬头显示清晰度很高，导航箭头能直接投射到路面上，开车时不用低头看屏幕，对经常要注意路况的家长来说特别实用。

空间方面，4 米 9 的车长和 2 米 88 的轴距，实际体验比数据更宽敞。平常接送孩子，后排装上安全座椅后，还能再坐两个大人不挤。周末装婴儿车、露营装备也完全没问题，后备箱开口大，搬东西特别方便。有时候老人一起出门，后排靠背多角度调节的设计就派上用场了，腿脚不好的老人也能找到舒服的坐姿。像我们这种有孩家庭，日常通勤要考虑实用性，周末出游又得兼顾舒适性，传祺向往 S7 在这两方面都照顾得挺到位。从用料到配置，再到空间细节，能看出确实是站在家庭用户角度设计的，没有花里胡哨的噱头，但每一处都实实在在解决了用车痛点。

接下来看下动力续航方面，传祺向往 S7 的动力系统，主打一个 “一车双模” 的灵活。它用 1.5T 发动机搭配电机组成插混系统，前驱和四驱版本的综合功率分别能到 288 千瓦和 368 千瓦，不管是市区超车还是高速上加速，动力都跟得上脚踩油门的节奏。续航这块，纯电续航有 115 公里、180 公里和 205 公里三种可选，日常上下班通勤完全够用。像我每天往返公司 30 公里，充一次电能跑三四天，接送孩子、逛超市都用纯电模式，省钱又安静。要是碰上周末想带家人去周边城市自驾游，增程模式就能派上用场了。发动机发电，不用担心电量焦虑，加油就能继续跑，彻底告别 “里程恐慌”。快充功能也是加分项，全系标配的设计确实实在。有时候临时决定出门，电量只剩 20%，找个快充桩，喝杯咖啡的功夫，就能充到一半以上。而且它对充电环境的包容性挺强，不管是高速服务区的快充，还是家里的慢充，都能适配。实际开起来，纯电模式下车子起步轻快，加速顺滑，没有传统燃油车的顿挫感。切换到增程模式后，发动机介入时的动静也不明显，坐在车里几乎感受不到突兀的震动。就算满员出行，爬个小坡、上高速匝道，动力也不会疲软。对普通家庭来说，这种可增程可插混的设定特别实用。平时在市区用车，纯电模式足够应付，电费成本比加油省多了；遇上长途出行，增程模式又能像燃油车一样 “说走就走”。不用纠结选纯电车还是燃油车，一辆传祺向往 S7 就把两种用车场景都兼顾到了，确实方便。

在如今这个智能科技飞速发展的时代，汽车的智驾功能已经成为大家购车时重点考虑的因素。传祺向往 S7 在智驾方面的表现，绝对能让你眼前一亮，甚至可以说它已经跻身智驾头部阵营了。

先看硬件方面，传祺向往 S7 配备了超硬核的智驾硬件。一颗 Orin X 芯片，为整车的智驾系统提供强大算力支持，反应速度那叫一个快。再加上 11 个摄像头、1 个激光雷达以及 3 个毫米波雷达，组成了一套全方位、无死角的环境感知系统。这激光雷达最远能探测到 200 米远的地方，就好比给车装上了一双 “超级眼睛”，路上的各种状况都能提前发现。实际开起来，这智驾系统真的很好用。就说在市区开车，早晚高峰那路况特别复杂，车多人也多。但开启智驾功能后，车辆能精准识别路上的电动车、行人，甚至连突然窜出来的小动物都能及时察觉。特别是在闹市区开车，旁边突然窜出个小孩的场晾，可以说是在没等人反应过来的时候，车子自己就稳稳地刹住了，真的比大脑反应还快，安全感瞬间拉满。而且在拥挤路段跟车的时候，车距保持得刚刚好，既不会被插队，又不会离前车太近。高速上就更省心了。设定好目的地后，车辆就能自动完成变道超车这些操作，连 ETC 收费站都能自己通过。双手只要轻轻搭在方向盘上就行，开长途也不会像以前那么累。之前我开着向往 S7 跑长途，从早上开到下午，以前早就腰酸背痛了，那次竟然没啥疲劳感，多亏了这智能驾驶。更有意思的是，它还有个彩蛋功能，AI 大灯能投射斑马线警示行人，在一些复杂路口或者没有红绿灯的地方，这个功能特别实用，也难怪被大家称为 “社恐司机” 的福音。再加上现在还限时赠送城区 NDA 功能，自动跟车、变道都稳稳当当的，整体用下来，传祺向往 S7 的智驾表现，完全不输给那些主打智驾的头部品牌车型，日常出行有它帮忙，真的方便又安心 。

买家用 SUV，安全性肯定是重中之重，而传祺向往 S7 在这方面，真的让人挺放心，毕竟是广汽大厂品质。它达到了 2024 C-NCAP 五星安全标准，用的是 2023 版中保研 3G 碰撞安全设计，从根源上就给安全打好了底子。​车身用料很扎实，高强度钢加上铝合金，占比达到了 72.3%。关键区域用的是 1500MPa 以上的热成型钢，核心区域更是上了 2000MPa 材质打造，就像给车穿了一层坚固铠甲。有一回我看到一辆向往 S7 被大货车侧面轻微擦碰，本以为会伤得挺重，结果车身上只有些轻微刮痕，乘员舱完好无损，可见这车身结构多靠谱，能在关键时刻保障咱一家人的安全。而且，它的车顶能承受 10 吨的压力，就算遇到车辆翻滚这类极端情况，也能尽可能保持车内空间完整。​安全气囊方面，传祺向往 S7 全系标配 10 个，这在同级别车型里可不多见。那侧气帘长达 2.9 米，还具备长时间保压功能。而且，主驾驶位膝部气囊、前排中央安全气囊也都安排上了，能带来 360° 环抱式安全防护，无论是正面碰撞、侧面撞击，还是其他角度的意外，都能给咱多一份保障。​

在现在竞争这么激烈的新能源汽车市场，一辆车能不能 “站住脚”，全看产品力和口碑。传祺向往 S7 就挺有竞争力，说它是 “家庭大五座智能 SUV” 的优选，一点不为过。首先看智舱双模，它可增程可插混，日常通勤用纯电模式省钱安静，长途自驾切增程模式没续航焦虑，一车能当两车用，对家庭用户特别友好。再说豪华舒适这块，翻毛皮顶棚、720° 软包材质，触感高级；后排 “老板位” 能调 137° 靠背，还有腿托和 17.3 英寸娱乐屏，带娃出游不怕孩子闹。智驾辅助上，Orin X 芯片 + 激光雷达，自动跟车、变道都稳，市区能避行人，高速能自主过收费站，开车轻松不少。另外，车身高强度钢占比 72.3%，标配 10 个安全气囊，安全性也靠谱。现在线下门店基本都能体验，最近想换家用车的朋友，不妨去坐坐实车，感受下它的空间和配置，是不是你心里的 “优选”，试过就知道了。

来源：副业可深攻一点号