摘要：日前，雷克萨斯发布IS 500 Ultimate Edition车型官图（Ultimate Edition中文可直译为最终版，下文称为IS 500最终版）。雷克萨斯IS系列定位为豪华品牌中型车，与宝马3系、奔驰C级等为同级车型。本次发布的IS 500最终版基于

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，雷克萨斯发布IS 500 Ultimate Edition车型官图（Ultimate Edition中文可直译为最终版，下文称为IS 500最终版）。雷克萨斯IS系列定位为豪华品牌中型车，与宝马3系、奔驰C级等为同级车型。本次发布的IS 500最终版基于IS 500 F SPORT PERFORMANCE开发，动力系统搭载5.0升V8自然吸气发动机。该车计划面向北美市场销售500辆，并将于今年秋季宣布上市，其定价很有可能在IS 500 F SPORT PERFORMANCE之上（北美市场售价65095美元，约合人民币47万元）。

IS 500最终版官图

IS 500 F SPORT PERFORMANCE官图

本次雷克萨斯发布的IS 500最终版官图仅展示车身正侧面一个角度。作为主要调整之一，该车提供一款全新专属车漆，雷克萨斯官方将该涂装命名为“风”（Wind），具有浅灰色高光漆效果。同时，IS 500最终版配备BBS品牌提供的19英寸轻量化锻造铝合金轮辋，搭配四轮红色Brembo刹车卡钳，前轮卡钳为对向6活塞设计，匹配高摩擦力刹车片和380毫米前刹车盘。

IS 500 F SPORT PERFORMANCE官图

IS 500 F SPORT PERFORMANCE内饰官图

虽然未公布内饰官图，不过雷克萨斯官方表示，IS 500最终版车内将提供赛道红和黑色双色搭配，方向盘造型设计灵感来自雷克萨斯LFA跑车，匹配换挡拨片。此外，该车可提供红色安全带、代表限量版车型的中控台限量铭牌，以及最终版车型专属车机开机画面。

IS 500发动机舱

动力方面，IS 500最终版搭载型号为2UR-GSE的5.0升V8自然吸气发动机，最大功率472马力，峰值扭矩约536牛·米，与常规版IS 500 F SPORT PERFORMANCE动力参数一致。IS 500最终版继续采用后轮驱动，传动系统匹配8速自动变速箱。参考IS 500 F SPORT PERFORMANCE，其0-96公里/小时加速时间为4.4秒。

第一代IS

第二代IS

第三代IS

第三代IS第一次大改款

第三代IS第二次大改款

雷克萨斯IS产品定位为中型轿车，该车目前已推出三代产品。其中，海外在售第三代IS首发于2013年，并分别在2017年和2020年进行了两次大改款。在2017款车型之后，雷克萨斯官方渠道便不在国内市场销售IS系列车型。从第三代车型首发至今，本代IS产品周期已达13年，因此本次发布官图的IS 500最终版很有可能是第三代IS推出的最后一款特别版车型。

梅赛德斯-AMG C 63 S E Performance F1 特别版

宝马M3 四门轿车 雷霆版

奥迪RS 5 2.9T Sportback 燃擎版

由于IS 500最终版基于IS 500 F SPORT PERFORMANCE开发，因此该车具有高性能中型车定位，潜在竞品包括梅赛德斯-AMG C 63、宝马M3、奥迪RS 5 Sportback等。在时下汽车领域向新能源转型的背景下，传统燃油高性能车市场也在不断进行气缸数量的缩减甚至混动化，因此还在坚持使用八缸自然吸气发动机的性能取向车型不多见了。在获取“马力”越来越“廉价”的当下，您是否还对搭载燃油V8发动机的高性能车有所期待呢？欢迎在评论区共同交流。

来源：祸端克星阵