摘要：束手无策的维护人员只能临时找来几个购物袋放在漏油处下方接油，然而机油很快渗透购物袋，漫了一地。与此形成鲜明对比的是，不远处巴基斯坦参展的中巴联合研制JF-17“枭龙”战机状态稳定，还展示了搭载的霹雳-15E导弹，吸引多国军购代表驻足。

黑乎乎的机油从印度“光辉”战机机身下不断渗出，地勤人员匆忙将购物袋垫在下面接油——这幕发生在国际航展上的尴尬场景，让印度军工实力再次成为全球笑柄。

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在2025年迪拜航展静态展示区，印度“光辉”战机发生机身漏油故障。从现场视频发现，机油从战机前后轮中间位置不断流淌，漏油点不止一处。

束手无策的维护人员只能临时找来几个购物袋放在漏油处下方接油，然而机油很快渗透购物袋，漫了一地。与此形成鲜明对比的是，不远处巴基斯坦参展的中巴联合研制JF-17“枭龙”战机状态稳定，还展示了搭载的霹雳-15E导弹，吸引多国军购代表驻足。

在2025年迪拜航展静态展示区，印度“光辉”战机

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当地时间2025年11月17日，迪拜航展上，印度“光辉”战机在静态展示阶段突发漏油故障。从网络流传的视频画面可以看到，黑乎乎的机油从战机的机身下方不断流淌出来，而现场维护人员显然对此准备不足。

黑乎乎的机油从战机的机身下方不断流淌出来

这些地勤人员的应急处置方式令人瞠目结舌——他们竟然找来普通的购物袋和礼品袋放在漏油点下方接油。更糟糕的是，购物袋根本无法承受机油的腐蚀性，不久机油就渗透袋子，在战机下方形成一滩油污。

这一尴尬场景被现场媒体全程记录，视频和照片在互联网上迅速传播，引发全球军迷和媒体的群嘲。有网友调侃道：“印度‘光辉’这是看到巴基斯坦的‘枭龙’战机吓尿了”。

颇具讽刺意味的是，这已不是“光辉”战机首次在国际航展上出丑。回顾2023年的迪拜航展，这款机型就在空中飞行表演过程中突发航电系统故障，使得表演中断并紧急返航。在2023年的航展上，印度“光辉”战机甚至因故障被踢出了飞行表演名单。

“光辉”战机的漏油事件看似偶然，实则是印度军工体系深层次问题的必然体现。这款被称为“印度之光”的战机，实际上是一款 “万国牌”组装产品，其核心部件几乎全部依赖进口。

战机的发动机来自美国的通用电气，雷达是以色列的EL/M-2032，飞控系统采用美国技术，导弹来自法国与以色列，甚至连弹射座椅都依赖英国制造。这种拼凑模式导致了两大问题：一是质量控制困难，不同国家部件的兼容性缺乏长期验证；二是后勤维护复杂，出现故障时需同时对接多个国家的原厂。

此次漏油很可能与部件衔接工艺粗糙、密封设计缺陷有关，暴露了印度航空工业整合能力的薄弱。对于潜在国际买家而言，这种可靠性问题足以让他们望而却步——购买“光辉”意味着可能面临复杂的后勤保障挑战，零部件更换成本甚至可能接近整机价格。

“光辉”战机的研发历程可谓充满艰辛与曲折。项目自1983年立项，直至2015年才正式列装印度空军，32年的研发周期创下全球三代机研发时长纪录。

研发之初，印度雄心勃勃，宣称要全部配件国产化。现实是残酷的：印度国内缺乏飞机制造的配套工业和协调各部门的管理能力。初步设计阶段就遭遇困难，最终不得不求助法国达索公司才完成设计。

更令人唏嘘的是，印度原计划使用自主研发的“卡佛里”发动机，但因研发进度严重滞后，不得不改用美国通用电气的发动机。至今，“光辉”战机的关键子系统仍严重依赖进口，真正国产化的零部件比例仅约60%。

这种漫长的研发过程直接导致技术落后。当“光辉”战机终于交付部队时，其技术性能已远远落后于同期国际主流战机，充其量只能算是三代机水平。

与竞争对手相比，“光辉”战机在国际军贸市场上毫无竞争力可言。其单机价格高达7000-8000万美元，已接近美国五代隐身战机F-35的出口价，性能却仅停留在三代机水平。

与“光辉”形成鲜明对比的是，中巴联合研制的JF-17“枭龙”战机已成功出口多个国家，包括缅甸、阿根廷和尼日利亚等，出口量超过200架。枭龙战机凭借稳定的性能、清晰的定位与高性价比，已在国际市场站稳脚跟。

更具讽刺意味的是，就连印度军方自身对“光辉”战机也缺乏信心。印度海军以“推重比不足以支撑海上作战”为由，拒绝了“光辉”舰载机版本。尽管2023年“光辉”战机实现了在印度国产航母“维克兰特”号上的首次起降，但印度海军随后就声明不准备将其纳入采购计划。

“光辉”战机频发的故障和低迷的市场表现，从根本上反映了印度整体工业体系的薄弱环节。航空制造业是一个高度复杂的系统工程，需要完整的工业体系和长期的技术积累。

印度试图通过“买买买”的方式快速拼凑出一款先进战机，却忽视了最核心的自主研发能力和产业整合能力建设。反观中国航空工业，通过扎实的基础研究和完善的产业链布局，已逐步实现了从追赶到并跑甚至领跑的转变。

飞机的设计生产制造，靠的不是嘴巴硬，而是国力硬！这是一个需要长期投入和积累的行业，任何急功近利的做法都难以取得实质性突破。

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站在迪拜航展上漏油的“光辉”战机旁，印度技术人员徒劳地用购物袋接油的画面，已经成为印度军工现状的最佳隐喻。这不是简单的运气不好，而是整个“印度制造”神话在国际观众面前的崩溃。

战机的漏油，最终会停止；但印度军工体系漏洞的修补，却需要更深刻的自省和改革。真正的“光辉”，需要建立在坚实的技术积累和完整的工业体系之上，而非看似光鲜的“万国牌”拼凑。

来源：青锋战略解码