摘要：冬天开车对生活在北方的我来说曾经是场“灾难”——燃油车油耗飙升到12个油，早上上车得裹着羽绒服等10分钟热车，方向盘冻得握不住，座椅冰得屁股疼……直到换了零跑C11超级增程，我才突然明白：原来冬天开车，也能这么暖和、这么省钱、这么省心！
冬天开车对生活在北方的我来说曾经是场“灾难”——燃油车油耗飙升到12个油，早上上车得裹着羽绒服等10分钟热车，方向盘冻得握不住，座椅冰得屁股疼……直到换了零跑C11超级增程，我才突然明白：原来冬天开车，也能这么暖和、这么省钱、这么省心！
买增程车之前，我更担心的就是“冬天纯电续航会不会直接打对折”？毕竟之前开朋友的电动车，冬天续航掉得比股票还快。但零跑C11的300km纯电续航，实际用下来完全超出预期。
零下的天气，我每天上下班单程28公里，早上车在楼下冻了一宿，电池温度肯定低。但它的AI智能电池热管理系统会聪明地给电池加热，让电池保持在25-35℃的更佳工作温度。我特意记了一下：充满电（表显300km），周一到周四每天开28公里，周五晚上还剩80km，算下来续航达成率差不多85%！这在北方冬天已经是“高端”级别的表现了。
更安心的是增程模式。上周末去外县办事，单程160公里，去的时候用纯电（当时电量够），回来的时候电量剩50%，切换到增程模式，综合续航直接拉到1220km。增程器启动的时候，我几乎没感觉到震动和噪音，和纯电模式没区别，完全没有传统燃油车的“轰鸣感”。
之前开燃油车，冬天油耗能到11-12个油，每个月油费得1500块以上。换了C11之后，我算了笔账：冬天的用车成本，居然比夏天还低！
首先是充电成本。我家装了充电桩，晚上10点到早上6点是谷电，每度电0.45元。C11的41.7kWh电池，充满一次电大概18块钱，能跑250km左右（冬天开空调的情况下），每公里电费才7分钱！比坐地铁还便宜有没有？
然后是油耗。就算用增程模式，它的低荷电油耗才5.11L/100km，比我之前的燃油车省了一半还多。上次去4S店做保养，师傅说增程车的保养比燃油车简单，没有复杂的变速箱油、火花塞这些项目，一次保养也就300多块，比之前省了500块。
为什么冬天比夏天还省？因为夏天开空调制冷，电池会因为高温影响效率，能耗反而高；而冬天有电池热管理系统，电池效率保持得好，再加上热泵空调（比传统电加热省30%能耗），所以成本反而降了。
北方冬天开车，更需要的就是“暖得快、暖得全”，C11的细节设计简直是为北方人“量身定制”的：
远处一下备车：每天早上出门前10分钟，用手机APP打开空调和座椅加热，等我下楼的时候，车里已经暖到25度了，再也不用裹着羽绒服发抖。上次我老婆加班到10点，用这个功能提前热车，她上车的时候说“像进了被窝一样”。
方向盘加热：北方人都懂，冬天方向盘冻得像块冰，握上去手都疼。C11的方向盘加热是“秒热”，30秒就能从冰变温，而且有三档调节，我一般开中档，刚好不烫手。
座椅加热：不仅加热快，而且面积大——整个臀部、背部都能覆盖到，还有三档温度可调。我爸有腰椎间盘突出，冬天坐冷座椅会疼，现在他坐C11的时候，总说“这座椅比家里的沙发还舒服”。
北方冬天开车，更怕的就是“分心操作”——手冻得僵硬，再去按空调、调温度，太危险了。C11的智能化配置，帮我解决了这个问题：
智能语音助手“小零”：支持方言识别（我说沈阳话它也能听懂），离线也能控制。冬天开车的时候，我只要说“小零，打开空调”“小零，把座椅加热调到中档”“小零，导航去公司”，它就能立刻执行，我不用低头看屏幕，安全多了。
场景模式：我设置了“上班模式”和“滑雪模式”。“上班模式”会聪明打开空调25度、座椅加热中档、播放轻音乐；“滑雪模式”会打开方向盘加热、调整空调风向（吹前挡风和脚部）、播放动感音乐。去滑雪，一下切换“滑雪模式”，车上所有加热功能都打开了，特别方便。
C11的41.7kWh大电池，在冬天的优势特别明显：
热泵空调能“扛”：热泵空调比传统电加热省30%能耗，大电池能支持它长时间工作。就算零下20度，开着热泵空调、座椅加热、方向盘加热，续航也不会“暴跌”。
充电快：它支持快充，30%-80%充电只要18分钟。上次我去超市，顺便充了15分钟电，就补了50km续航，完全够接下来的通勤。
作为一个北方通勤族，我对车的需求很简单：续航不虚、成本低、冬天能暖得快。零跑C11超级增程完全满足了这些需求，甚至超出了我的预期。
如果你也在北方，想选一辆15万左右的混动车型，听我一句劝：去试驾C11，冬天试！ 只有亲自体验过它的续航、它的暖车功能、它的用车成本，你才会知道——原来北方冬天开车，也能这么幸福！
我当初去试驾零跑C11超级增程的时候，刚一坐进车里，开启暖风没几分钟，车内就暖烘烘的，手脚再也不怕被冻得僵硬，这暖车速度在北方冬天简直太实用了。
在试驾过程中，它的续航表现也让我惊喜连连，完全没有虚标的情况，完全能满足日常通勤和偶尔出游的需求。而且用车成本低得超乎想象，相比燃油车，每个月能省下不少钱。
现在我已经成了零跑C11超级增程的忠实粉丝，也真心觉得在15万左右的混动车型里，它就是北方通勤族的更佳选择。别再犹豫啦，赶紧去试驾，感受这份冬日里的幸福吧！
来源：汉字森林哈一点号1