摘要：11月14日，在深圳举办的第二十七届中国国际高新技术成果交易会现场(简称“高交会”)，天回航天百吨级混合循环液氧煤油火箭发动机“红龙一号”首次揭开其神秘面纱，这是“红龙一号”发动机的真机首次在公开场合亮相，受到了来自行业内外及媒体的广泛关注。

11月14日，在深圳举办的第二十七届中国国际高新技术成果交易会现场(简称“高交会”)，天回航天百吨级混合循环液氧煤油火箭发动机“红龙一号”首次揭开其神秘面纱，这是“红龙一号”发动机的真机首次在公开场合亮相，受到了来自行业内外及媒体的广泛关注。

“红龙一号”是由西咸新区入区企业陕西天回航天技术有限公司推出的具有行业颠覆性的、百吨级液氧煤油混合循环发动机。该款发动机以原创发明“新型混合循环发动机”为蓝本，采用革命性动力方案和集成技术，具有本质高可靠性、高性能、低成本等优势，并具备设计裕度高、智能化程度高、结构紧凑、外廓尺寸小、可多机灵活并联使用等特点，作为商用火箭主发动机使用，能使火箭运载能力较大幅度提升。

除了“红龙一号”真机首秀，此次天回航天还带来了一个更为重磅的消息，在展会现场发布了150吨级混合循环液氧甲烷发动机“红龙二号”。

“红龙二号”是天回航天研制的首款液氧甲烷发动机，延续了天回“龙”系列发动机优秀性能，采用天回航天原创发明的混合循环方式和一体化结构融合设计技术，实现高可靠性、高性能、高推重比、高经济性的完美统一。

更具突破意义的是，“红龙二号”采用在线智能检测及航班化可重复使用设计，重复使用次数不小于50次，这意味着装载“红龙二号”的运载火箭，将不再受限于航天发动机的使用次数和性能损耗，回收后无需经过复杂的检测和维修等环节即可实现再次发射，成功破解重大行业难题，让运载火箭跟飞机一样，实现真正意义上的航班化运输，在太空运输领域实现超高效率、超低成本的颠覆式突破。该机型预计将于2028年完成研制。

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来源：人民日报党媒平台