摘要：今年的机车圈，仿赛拼速度、踏板卷配置，唯独巡航车赛道藏着一匹“黑马”——香帅YES软尾255正式登场！作为专为年轻人打造的入门级软尾巡航，它把大排量才有的软尾车架、皮带传动塞进250cc级别，再加上13030元的实测到手价，直接让“年轻摩友的第一台巡航”不再需

#和孙颖莎搭在一起#仿赛踏板先让道！2025值得等的巡航：250排量+真软尾，1.3万就能拿下？

今年的机车圈，仿赛拼速度、踏板卷配置，唯独巡航车赛道藏着一匹“黑马”——香帅YES软尾255正式登场！作为专为年轻人打造的入门级软尾巡航，它把大排量才有的软尾车架、皮带传动塞进250cc级别，再加上13030元的实测到手价，直接让“年轻摩友的第一台巡航”不再需要妥协。

一、大排专属软尾车架，250级下放！

巡航车的灵魂在于骑行姿态与质感，而香帅YES软尾255狠的牌，就是同级罕见的真软尾专用车架。要知道，软尾设计以往只出现在大排量美式巡航上，靠车架自身韧性兼顾复古外观与骑行舒适性，比普通巡航的硬尾结构更能化解路面颠簸，长途骑行也不会腰酸背痛。如今香帅把这项技术下放到250级，搭配倒立式前减震+中置后减震的组合，让入门级巡航也能拥有“贴地飞行”的平稳质感，整备质量仅170kg，新手也能轻松驾驭。

二、颜值细节拉满，复古感不廉价

作为YES418的“小老弟”，YES软尾255完美继承了家族化美式巡航设计，整体线条紧凑流畅，没有多余棱角，年轻感十足。漆面工艺堪称同级标杆，清透有层次，触感细腻不塑料，完全不像1万出头的车型。原创圆形星芒LED大灯复古又精致，夜间点亮辨识度拉满；圆形全彩仪表显示清晰，还支持T-BOX智能互联，科技感与复古风无缝融合。

更让人惊喜的是细节把控：透明前刹车油壶、车身同色水箱导流罩、亮面散热鳍片、镀铬缸体装饰，就连后轮挡泥板都配有透明小盖板，既实用又不破坏整体造型。整车线束收纳整齐，外壳接缝均匀，这些小细节直接拉满档次感，骑出去完全不输合资车型。

三、V缸+皮带传动，动力平顺还免维护

动力方面，YES软尾255搭载250cc V型双缸水冷发动机，内置双平衡轴，功率高达20.7kW，扭矩23.5N·m，时速可达129km/h，不管是城市通勤还是周末跑山都够用。V缸发动机自带浑厚声浪，比单缸车型更有巡航味儿，加上双平衡轴加持，振动控制出色，骑行质感远超同级单缸竞品。

传动系统采用皮带传动，这又是一项越级配置——安静平顺、免维护，还能减少动力损耗，比链条传动更省心，完美契合巡航车“佛系骑行”的调性。再加上双通道ABS+TCS牵引力控制系统标配，湿滑路面刹车不抱死、加速不打滑，新手也能安心开。

四、1.3万到手+终身质保，性价比无对手

让人无法抗拒的是价格与售后：官方指导价16680元，叠加1元抵1000元优惠+价值2650元骑行大礼包（含碳纤维头盔、原装改装件），实际到手价仅13030元。这个价格能拿下软尾车架+V缸+皮带传动+ABS+TCS，性价比直接碾压同级。

更贴心的是“四臻无忧服务”：7天内无忧退换（合法行驶≤500km）、核心部件5年/5万公里超长质保、车架/平叉/方向轴终身质保，再加上全国600+售后服务网点、30分钟超快响应，彻底解决后顾之忧。对比同价位竞品，要么缺软尾车架，要么少皮带传动，香帅这波直接把性价比拉到天花板。

结语：年轻人的第一台巡航，闭眼冲？

在仿赛、踏板扎堆的市场里，香帅YES软尾255凭借“真软尾+V缸+皮带传动”的核心配置，以及1.3万级的亲民价格，成为今年值得期待的巡航车型。它既满足了年轻人对复古颜值的追求，又兼顾了实用性与安全性，还解决了入门级巡航的品质焦虑。

如果你不想随大流选仿赛或踏板，想入手一台有质感、好驾驭、性价比高的巡航车，YES软尾255值得等。13030元的到手价，你觉得它能成为250级巡航的销量黑马吗？欢迎在评论区分享你的看法～

来源：聪明的船帆rqE