摘要：一条“山—海”折返线，把2023年广东最抢手的周末游套餐硬生生炒成“双城记”：河源负责把肺洗净，阳江负责把胃喂饱，中间只差一张高铁票。

40分钟高铁，广州人把周末“搬”到河源；再向南1小时车程，又能在阳江的海风里把周一的焦虑吹散。

一条“山—海”折返线，把2023年广东最抢手的周末游套餐硬生生炒成“双城记”：河源负责把肺洗净，阳江负责把胃喂饱，中间只差一张高铁票。

别急着打卡旧攻略。

河源的万绿湖刚给自己装上一块“零碳牌照”——30条电动游船悄悄下水，马达声比手机震动还小；湖岸竖起一块实时屏，负氧离子浓度飙到每立方厘米3万个，数字高到像P图。

研学基地把课堂搬进客家围屋，孩子们学唱山歌、捶打粄团，45%的增量游客里，一半以上是冲着“非遗作业”来的：把山歌音频交回班级，把粄食打包给爸妈，河源直接做成“可带走的文化”。

赣深高铁河源北站1月通车后，广州东到河源北最短40分钟，比广州市内早高峰通勤还快。

周五晚高峰，广州塔下的地铁口排着“反向人流”——拉杆箱一路向北，山里的民宿老板把房价从380元涨到580元还“一房难求”。

避暑经济被高铁压缩成“48小时逃离”，河源夏季民宿入住率92%，数据背后是同一张策略：把“凉资源”做成“热资产”。

另一边，阳江在海上“插满风扇”。2023年，阳江海上风电并网突破1000万千瓦，相当于整个海南省的用电负荷。

风机阵列排成“海上森林”，观光科普航线把“工业硬核”包装成“科幻柔焦”：游客戴上AR眼镜，叶片实时数据叠加在蓝天白云上，发1度电减多少碳，屏幕直接换算成“少跑几公里燃油车”。

工业旅游不再靠“看厂房”，而是把“碳账本”做成游戏通关。

海陵岛的“南海一号”博物馆完成2.0升级，2000多件宋代瓷器被AR“复活”：手机对准青瓷碗，碗底立刻浮现一艘远洋福船，点击船舱可见泉州港装货现场。

春节七天，博物馆接待量创历史新高，人均停留时长从45分钟拉长到92分钟——技术让文物开口，历史就有了“停留经济”。

智慧渔港则让“吃海鲜”变成“看直播”。

渔船靠岸前，船位、鱼仓温度、捕捞坐标已同步到码头大屏；消费者扫码就能追溯一条金鲳鱼“从哪片海域游到餐桌”。

阳江6个国家级水产种苗基地同时上线“深蓝种业”小程序，养殖户像逛淘宝一样下单“抗风浪版”金鲳鱼苗，物流直达海南、福建。

传统渔业被拆成“数据包”，产值却翻进“深蓝”。

广东文旅大数据捅破一个趋势：2023年“河源—阳江”组合产品预订量同比涨68%，湾区游客一次性把“山”和“海”打包进周末。

河源的客家酿菜与阳江的海鲜煲双双入选“粤菜师傅”工程，非遗名录里多了一串“锅气”。

气候经济被两地玩成“季节接力”：河源卖“夏日清凉”，92%的民宿入住率；阳江卖“冬季暖阳”，35%增长的“候鸟”旅居人群，把北方银发族从海南分流到粤西海岸。

一条高铁、一条海风，把“山”和“海”拧成“8”字环：上山洗肺，下海暖胃，48小时内完成“碳”与“氮”的交换。

下次周末，你只需决定——是先去河源把呼吸调到“森林模式”，还是直奔阳江让胃直接“开机”海鲜盛宴？

山和海都已更新到最新版本，剩下的，交给一张高铁票就行。

来源：成熟水滴lBrPno