摘要：雷军明显是生气了。十一月十六日在周末是连发了几条微博，像一些声音说不表达了自己的愤怒。他说很多人是断章取义，把他二零二四年四月份的一次采访说好看是第一位的，把这句话拎出来说他好看大于安全。雷军把二零二三年、二零二四年当时的微博贴出来表达了不满。怎么看这事？我这

雷军明显是生气了。十一月十六日在周末是连发了几条微博，像一些声音说不表达了自己的愤怒。他说很多人是断章取义，把他二零二四年四月份的一次采访说好看是第一位的，把这句话拎出来说他好看大于安全。雷军把二零二三年、二零二四年当时的微博贴出来表达了不满。怎么看这事？我这三点。

·第一点，显然所谓好看是第一位的肯定是断章取义，不可能牺牲安全，好看是第一位，这就是断章取义的典型。所以雷军的愤怒也是可以理解他爸在二零二三、二零二四发的微博有关对安全重视的表述，拿了出来以此对一些表达进行了回击。

·第二点，当看到雷军的愤怒的时候也确实是感到怎么说都不知道该怎么去表达。为什么这样去讲？就是雷军这样愤怒的表达能够去改变一些认知吗？其实很难。为什么这样去讲？一方面有断章取义的传播，另一方面就是当小米的汽车发生事故的时候可能也会引发大家的关注。

所以某种程度上既有这些断章取义的传播，又有当事故发生的时候大家的感受，所以很容易形成这样的一种印证。这种时候对这些断章取义除了愤怒的表达之外，还需要让汽车更加的安全，只有这样才可能改变社会的认知。所以这也是后续小米需要面对的。

其实不止是小米，很多的一些汽车尤其是新能源汽车都是要面对的状态。怎么能够把安全尽管新能源汽车发展起步比较晚，不像油车那样经历了那么长的时间非常成熟了。新能源汽车是有成长的过程，但是在成长的过程当中怎么尽可能的减少安全问题，这其实是普遍的命题。

·第三点，我觉得小米相应的口碑可能也跟雷军的营销有关系。因为雷军的情怀式的营销不得不承认的一个现实，今年很明显就是不如之前吃香了。当这种营销的状态之下，社会的反应反转之后，也会带来一些负面的影响，甚至某种程度上就是被反噬，所以这也是小米需要注意的一个现象。

来源：向上的蜗牛一点号