3万出头封神凯越525X 我骑过通过性顶省心的ADV没有之一

摘要：当初选凯越525X，纯粹被它3万出头的价格和越级配置戳中，抱着“试试水”的心态入手，没想到大半年骑行下来，它用实打实的表现彻底征服了我——这不仅是台高性价比ADV，更是台能带你翻山越岭、还不添乱的“省心伙伴”，今天就掏心窝子聊聊我的骑行体验！

#和孙颖莎搭在一起#3万出头封神！凯越525X：我骑过通过性顶、省心的ADV没有之一

当初选凯越525X，纯粹被它3万出头的价格和越级配置戳中，抱着“试试水”的心态入手，没想到大半年骑行下来，它用实打实的表现彻底征服了我——这不仅是台高性价比ADV，更是台能带你翻山越岭、还不添乱的“省心伙伴”，今天就掏心窝子聊聊我的骑行体验！

让我惊艳的是它的硬核通过性，简直是为复杂路况而生！第一次跑山遇上非铺装路面和连续急弯，本以为会磕磕绊绊，结果KYB可调减震表现超预期，即便碾过坑洼路段，车身也稳得一批，没有多余晃动。210mm的超高离地间隙更是底气所在，不管是凸起的石块还是坑洼的土路，基本不用操心托底，大胆开就行，这通过性在同价位ADV里堪称。

动力表现也完全够用且好开，493.9cc双缸水冷发动机的低扭特别充沛，在山区道路骑行时，不用频繁换挡就能获得持续推力，爬坡超车毫不费劲。惊喜的是高原表现，之前担心小排量动力衰减明显，结果实际体验下来几乎无感，依旧能保持强劲输出。搭配的滑动离合器手感超轻，长时间骑行换挡也不觉得累，对新手和长途车友太友好了。

配置上更是诚意满满，每一项都戳中实用需求！TFT全彩仪表支持手机投屏导航，跑陌生路线再也不用频繁看手机，直观又安全；冬天必备的手把加热功能，开启几分钟就暖乎乎的，再也不用冻得搓手跺脚。单摇臂版原厂配备的萝卜三箱，颜值高还能装，放一顶全盔后还有富余空间放随身物品，日常通勤或长途摩旅都够用。20L大油箱更是续航神器，我长一次跑了500公里才加油，彻底告别摩旅“续航焦虑”。