摘要：盼星星盼月亮，豪爵铃木DL250的2026款终于亮相。作为统治入门ADV市场八年的“神车”，无数车友苦等三年，期待它能带来脱胎换骨的升级，结果等来的却是“换灯+加新漆”的敷衍操作——可变气门、四气门发动机、新车架等网传亮点全无踪影，这样的改款，难怪网友直呼“太

#和孙颖莎搭在一起#苦等三年，2026款铃木DL250只升级了一个大灯？网友：太糊弄人！

盼星星盼月亮，豪爵铃木DL250的2026款终于亮相。作为统治入门ADV市场八年的“神车”，无数车友苦等三年，期待它能带来脱胎换骨的升级，结果等来的却是“换灯+加新漆”的敷衍操作——可变气门、四气门发动机、新车架等网传亮点全无踪影，这样的改款，难怪网友直呼“太糊弄人”！

升级仅“换LED灯泡”，无透镜等于白折腾

老款DL250的卤素大灯，被车友吐槽多年“蜡烛灯”，夜间骑行亮度不足、死角多，全靠路灯“续命”，不少车主提车后第一件事就是自费改灯。本以为2026款会彻底解决这个痛点，没想到只是简单换了颗LED灯泡，连基础的透镜都没配。

这就像给手电筒换了个亮点的灯泡，却不换反光碗，光线依旧散得一塌糊涂，不仅照明效果堪忧，还可能晃到对向车辆，存在安全隐患。更让人“气不过”的是，铃木自家GSX系列前几年就普及了LED大灯，DL250却足足“迟到”这么久，升级还如此敷衍，完全对不起车友的三年等待。

动力、安全配置原地踏步，被同级甩八条街

如果说灯光升级是“聊胜于无”，那核心配置的“原地踏步”才真的让人失望。2026款DL250沿用了老款的248cc双缸发动机，功率18.4kW、扭矩23.4N·m，参数毫无变化。

车友期待的VVT可变气门正时、四气门升级统统没有，高原掉动力、高速超车憋屈的老毛病完全没改善。如今同价位国产车纷纷冲击300-400cc排量，动力参数全面碾压，DL250的动力优势早已荡然无存。

安全配置上更是落后于时代，现在不管是同价位合资车还是国产车，TCS牵引力控制系统都已成标配，能大幅提升湿滑路面、非铺装路况的安全性。但2026款DL250依旧只配备基础ABS，TCS始终缺席，安全防护等级远远落后于同级车型。

吃老本难续辉煌，“神车”光环渐褪

不可否认，DL250“十万公里无大修”的品质口碑、惊人的二手车保值率，至今仍是它的核心优势。但在摩托车市场飞速发展、内卷加剧的今天，只靠“皮实耐造”已经撑不起“神车”地位了。

现在的入门ADV市场，国产车型拼技术、卷配置、提性能，合资车型也在加速更新迭代，唯有DL250还在死守老家底，用“换灯加色”的老套路敷衍消费者。一次两次的“挤牙膏”或许能靠情怀支撑，但长期原地踏步，迟早会被追求实用和性价比的车友抛弃。

苦等三年，换来的却是如此缺乏诚意的改款，2026款铃木DL250还能留住你的心吗？欢迎在评论区留下你的看法！

来源：聪明的船帆rqE