摘要：逛工信部公告和摩托论坛时，发现钱江悄悄抛出两枚重磅炸弹——大排量巡航AK600与大踏板迅350的申报图一经曝光，便刷屏全网。一台是颠覆传统的运动巡航，一台是瞄准家用的实用大踏板，这两台未上市先火的车型，究竟藏着多少惊喜？结合已知信息和小道消息，今天提前解锁核心

#途昂Pro全境实力派#钱江双王炸来袭！大排量巡航AK600+大踏板迅350，改写市场格局？

逛工信部公告和摩托论坛时，发现钱江悄悄抛出两枚重磅炸弹——大排量巡航AK600与大踏板迅350的申报图一经曝光，便刷屏全网。一台是颠覆传统的运动巡航，一台是瞄准家用的实用大踏板，这两台未上市先火的车型，究竟藏着多少惊喜？结合已知信息和小道消息，今天提前解锁核心亮点！

AK600：270°曲轴叛逆巡航，让巡航也能狂飙压弯

作为钱江品牌大排量巡航，AK600从参数到设计都透着“反传统”的野心，打破了巡航车“只适合巡航不适合运动”的固有印象。

核心动力：270°曲轴藏玄机，兼顾声浪与性能

工信部数据显示，AK600搭载554cc异步双缸发动机，采用270°曲轴设计，功率45kW（超61匹），整备质量仅192kg。不同于传统巡航追求低转扭矩，它的功率曲线更偏向中高转爆发，工厂内部人士透露，曲轴经过127次配重调校，核心目标就是“让巡航也能轻松压弯”。

声浪更是一大亮点，270°曲轴的异步双缸怠速时自带类似哈雷的“马蹄声”，高转时则接近杜卡迪的“哨音”，据小道消息描述，“比金吉拉450更有战斗感”，声浪党直呼期待。

设计巧思：为压弯而生，漆水质感升级

从申报图和谍照能看出，AK600的设计处处为运动性能妥协：底部布局干净利落，排气、水箱及大撑收起角度均经过优化，排气采用上扬式设计，提升压弯倾角，让这台巡航车拥有媲美街车的弯道潜力。

漆水工艺也迎来升级，大概率采用钱江汽车级喷漆工艺，漆膜厚度和质感远超市面同级车型，给饱受“国产车漆水差”诟病的用户一剂强心剂。1520mm标准大巡航轴距保障高速稳定性，搭配粗壮的前倒置+后中置液压减震，兼顾舒适性与运动基础，192kg的整备质量在同排量巡航中堪称轻便，驾驭门槛大幅降低。

迅350：大踏板“游艇化”，家用市场的野心之作

钱江大踏板迅350，瞄准家用通勤与短途出行需求，以“实用+高效”为核心，藏着对家用大踏板市场的满满野心。

动力与实用：参数，传动效率拉满

动力方面，迅350搭载350cc单缸发动机，功率22.9kW（29.5匹），账面数据直接超越同级别热门车型某田NSS350（21.6kW），动力储备充足。传动系统采用钱江自研CVT变速箱，通过优化皮带轮角度，传动效率提升至92%，远超行业平均88%的水平，燃油经济性与动力传递更出色。

尺寸设计兼顾灵活与实用：1500mm轴距在大踏板中不算长，保障市区通勤灵活性；2190mm车长则提供充足乘坐与储物空间，兼容日常代步与全家周末出行，完美平衡城市穿梭与实用需求。

颜值与配置：配色丰富，漆水同步升级

从谍照来看，迅350共推出四款配色方案，漆水与AK600同步升级，采用汽车级喷漆工艺，视觉质感饱满明亮。虽然具体配置尚未披露，但结合钱江一贯的“卷王”风格，预计会搭载TFT智能仪表、无钥匙启动、前后ABS+TCS、大尺寸储物空间等实用配置，性价比值得期待。

灵魂拷问：售价预测与市场影响

声浪与售价：悬念拉满，价格或改写格局

除了性能，车友关心的莫过于售价。参考同配置车型，大胆预测：AK600售价或在2.3-2.8万元之间，迅350则有望落在2.9-3.4万元区间。若配置拉满，这个价格将直接冲击同级市场，改写国产中大排巡航与大踏板的格局。

而AK600的声浪悬念，也将成为一大卖点——270°曲轴异步双缸带来的“马蹄声+哨音”双重体验，有望成为同级别声浪标杆。

静待3.29：机械浪漫亲手触摸

从工信部数据到车友群“云拆解”，AK600与迅350的热度，本质是国产摩托用户对“品质升级”的渴望。钱江不再满足于“能用”，而是追求“好用且耐用”，从动力调校到漆水工艺，每一处细节都透着诚意。

这两台车将公开骑行体验。想亲耳听听270°曲轴的真实声浪？想看看迅350如何装下全家的周末快乐？不妨锁定日程，毕竟机械的浪漫，终究需要亲手触摸才能真正懂得。

来源：关注有礼