摘要：小踏板什么最重要？便宜+安全最重要！至于耐造这点，只要要求足够低，忍不住它破，耐得住它吵，除非趴窝不走了，耐不耐造完全取决你自己的接受程度。

小踏板什么最重要？便宜+安全最重要！至于耐造这点，只要要求足够低，忍不住它破，耐得住它吵，除非趴窝不走了，耐不耐造完全取决你自己的接受程度。

最近刚刚上市的飞鹰NCX则算是能满足以上几点了，因为它5680元起的售价足够便宜，再者它安全配置相对也比较全面，前后ABS和TCS系统均在线，本期咱们就简单的聊聊这款，品牌虽然不咋响，但配置却挺香的小踏板。

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外观与细节

飞鹰NCX这外观总有种似曾相识的感觉，但一时还真没想起来具体跟谁很像，不过有一说一，它这样子还挺好看的，尤其是前脸的设计，挺周正的。

仪表虽然是个普通的液晶仪表，但布局还不错，信息看着也挺清楚的。两个前置物格也挺大的。

02

动力表现

动力配备比较一般，搭载的精准排量106cc的风冷发动机，最大功率只有5.6kW，也就够买个菜跑个短途啥的，对动力有要求的，基本可以划走了。

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制动与安全配置

虽然动力疲软，但它的制动配置却很不错，前后居然都是双活塞卡钳的碟刹配置，但在同价位大多都还是前碟后鼓的设定时，它这制动配置就挺有优势的，虽然跑不快，但胜在安全！

后刹比前刹的卡钳看着大好多，这设定还挺少见的，因为后制动力太强，在没ABS的情况下，容易甩尾侧滑甩出去。

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版本与价格

飞鹰NCX的2026款共两个版本，分别是售价5680元的标准版，和6380元的高配版本，别看两个版本仅仅只差了700元，但高配版本却多出来了前后ABS和TCS两个系统，所以想买这个车可以直接看高配版本了，性价比要比标准版高出很多。

当然前提你得能接受小品牌的售后服务、品控质量等等可能不尽人意的风险点。

来源：爱摩托的小马哥