摘要：鸿蒙智行启动大规模渠道转型，直营门店逐步切换为经销商模式（类4S店），2026年底完成全国落地，目前广东、浙江等省份已率先推进，官方未回应但行业确定性高。

鸿蒙智行启动大规模渠道转型，直营门店逐步切换为经销商模式（类4S店），2026年底完成全国落地，目前广东、浙江等省份已率先推进，官方未回应但行业确定性高。

转型核心原因

1. 销量结构反转：商超直营单店销量下滑（2023年150辆/月→2025年70辆/月），经销商用户中心单店销量破100辆，成为销售主力。

2. 坪效与功能适配：商超店空间有限、租金高，无法承载6款新车矩阵，坪效仅为快时尚门店30%-50%；经销商门店有专属试驾场，可实现“销交服一体化”。

3. 行业趋势适配：小鹏、阿维塔等均已启动直营转经销，适配规模化发展需求。

前期铺垫（循序渐进）

- 2023年：统一渠道促销规则，杜绝私自降价赠礼。

- 2023-2024年：销售顾问纳入华为体系，解决品牌与经销商割裂问题。

- 2025年：开放多品牌专网，招募中升、永达等头部经销商，优先选择原BBA门店。

关键变动

- 智界渠道：原总代理中邮普泰退出授权，仅保留金融、供应链服务，奇瑞或介入管理。

- 华为主导权：把控定价、营销、技术（ADS智驾+鸿蒙座舱），经销商负责流通环节。

最终目标

支撑“年销百万”战略，目前累计交付破100万辆，渠道向96座城市扩张，计划新建110余家用户中心，叠加新品热度（尚界H5预售18小时小订破5万），加速规模扩张。

来源：神州教育资讯