摘要：79,995美元，1500台，470马力，这三个数字把Jeep牧马人Moab 392特别版直接推上悬崖边：买，是最后一脚油门；不买，以后连闻尾气的机会都没有。

79,995美元，1500台，470马力，这三个数字把Jeep牧马人Moab 392特别版直接推上悬崖边：买，是最后一脚油门；不买，以后连闻尾气的机会都没有。

先把账算清。6.4L Hemi V8在北美新车市场已经列入“濒危名单”，EPA排放限值2025年再收紧3%，大排量自吸连申请认证的费用都收不回。

Jeep干脆把剩下的发动机一次性打包成纪念品，装上三把锁、35英寸泥胎、2英寸举升，配上专属紫漆，标成85周年+60周年双纪念，用限量把“绝版”两个字烙在发动机舱。

官方说“全球1500台”，官网却收到3000份订单，意味着一半人注定落空，落空的人不会散去，他们会把二手车价直接抬上天。2021年Rubicon 392首发价74,995美元，如今二手市场平均挂价81,500美元，一年反涨8.7%，Moab 392再多一个“末代”标签，溢价只高不低。

有人觉得79,995美元买台“老爷车”技术落伍，可Jeep把落伍的部分全部换成数字。

新加的Rock-Trac 4x4 Pro分动箱，用中控屏就能看见左前轮失去多少抓地力、后桥差速锁还剩多少锁合度，数据跳动比转速表还直观。

过去玩越野靠经验，现在靠读数，老手可以更快，新手可以少陷车。

MotorTrend把它拉上47.6度的岩壁，刷新量产牧马人纪录，靠的就是数据化监控让轮胎在打滑边缘多停0.1秒，0.1秒足够让车身再往上爬两厘米，两厘米决定能不能登顶。

油耗？

EPA综合15.7L/100km，看起来吓人，实际比3.0T柴油版仅高1.3L。

V8带闭缸技术，高速巡航只用四个缸，油箱还是81L，续航能压到500公里出头，跑Moab小镇到盐湖城一个来回不用补油。

买它的人根本不问油耗，他们问的是“还能不能买到新V8”。

答案写在法规里：2026年整备质量超过2610kg的车辆，碳排上限再砍15%，6.4L自吸连理论值都过不去，Jeep干脆把产能留给插混，Moab 392成了汽油牧马人的句号。

中国市场没份，官方说“暂未引进”，翻译过来就是“关税+排量税+咖啡法”三重锁，到岸价轻松破130万人民币，比北美贵一倍还多。

平行进口商算过，一台车先交47%综合税率，再交15%消费税，最后按平均油耗双倍计入企业新能源积分，折下来每卖一台要倒贴20万分，没人愿意贴。

想开只能买二手，二手又面临排放升级，一线城市落户门槛年年加高，2025年7月1日全国执行国6b，V8大排量外环都进不去。

稀缺+限行，双杀。

Jeep给车主送三天Moab大师班，看似增值服务，实际是把客户绑进品牌史。

教练是开发Rubicon Trail路线的老炮，第一天教你怎么用轮胎气压调接地面积，第二天教你怎么读中控数据，第三天让你独自爬47度岩。

三天结束，车主对车的依赖转成对品牌的信仰，回头换车首先想到Jeep，哪怕下一台是插混也得选Jeep，因为“Moab情结”已经植入。1500人里只要有300人留下，Jeep就保住高端越野话语权，为电动转型留火种。

对比普通Rubicon 392，Moab版贵5000美元，换来紫漆、加强Dana 44 AdvanTEK车桥、编号铭牌。

紫漆研发18个月，含铝粉比例调高到38%，阳光直射下比标准漆亮12%，在二手市场一眼可辨，等于自带防伪标签。

加强车桥扭矩容量提升15%，同样35英寸胎，Rubicon 392极限输出只能到700N·m，Moab版可以顶到750N·m，多出的50N·m让爬石更从容，也减少半轴断裂概率。

编号铭牌直接刻在副驾驶侧B柱，拆都拆不掉，日后转卖就是“原厂限量”的铁证。

有人犹豫：末代V8到底值不值？

看数据，2022年福特Bronco Raptor用3.0T V6做到418马力，零百比Rubicon 392快0.3秒，但二手残值率一年掉12%，Rubicon 392反涨8%。

市场用钱包投票，大排量自吸的稀缺性早脱离机械本身，变成时间筹码。

Moab 392把筹码锁死，1500台以后，Jeep汽油牧马人彻底关门，下一台复活可能要等电动固态电池突破，时间以十年为单位。

最后一击来自政策。

美国EPA允许车企用“小批量豁免”每年生产不超过5000台特殊车型，Jeep把1500台Moab 392算进2024年额度，同时宣布2025年不再申请豁免，意味着连3.6L V6都可能受限。

想买大排量牧马人，2024年是终点，错过Moab 392，以后只能去二手市场抢，抢的是一台少一台的存量。

所以，79,995美元不是买一台车，是买一张通往汽油时代末班车的车票。1500张车票已经发出一半，剩下的一半在经销商手里加价5000到8000美元。

等最后一台车从俄亥俄工厂下线，V8的轰鸣就变成录音，再想买新车，只能听电车模拟声浪。

你手里握着手机，看着配置表，心里还在算落地价。

我问一句：如果今天不订，五年后你会不会后悔没给车库留一台能闻到汽油味的牧马人？

来源：热闹蛋糕CEW8p