摘要：汽车圈再迎重磅炸弹！华为乾崑“境”系列首个落地品牌——“启境”正式官宣，将于11月20日华为乾崑生态大会重磅发布。这是华为继问界、智界等“界”字辈后，全新孵化的高端汽车品牌序列，与现有阵营组成“境界”双矩阵，剑指30-40万元高端新能源市场，首款车型预计202

汽车圈再迎重磅炸弹！华为乾崑“境”系列首个落地品牌——“启境”正式官宣，将于11月20日华为乾崑生态大会重磅发布。这是华为继问界、智界等“界”字辈后，全新孵化的高端汽车品牌序列，与现有阵营组成“境界”双矩阵，剑指30-40万元高端新能源市场，首款车型预计2026年中上市，直接叫板理想L7、小鹏G9等热门车型。

华为这波操作绝非偶然。随着新能源汽车渗透率突破51%，30万以上高端市场成为必争之地，2025年该细分市场渗透率已达22%，年增速超45%。此次“境”系列的推出，标志着华为汽车业务从“界”字辈的“单点突破”，升级为“境界”双矩阵的“全域覆盖”——“界”字辈聚焦20-60万全域市场，“境”系列则深耕高端细分赛道，形成互补格局。值得一提的是，“启境”品牌名由任正非亲自命名，寓意“开启新境界”，足见华为对该系列的战略重视。

从合作模式来看，“启境”采用华为全新的HI Plus模式，彻底打破传统供应商关系。华为主导产品定义、智能技术解决方案（包括智能驾驶、智能座舱、智能车云），并全程参与设计与营销；广汽则依托整车研发制造体系及供应链优势，负责生产制造与渠道服务。这种深度绑定的合作方式，既避免了纯供应商模式的技术落地局限，又不同于智选车模式的深度介入，堪称华为汽车合作的“第三进化形态”。

首款车型的产品力已然拉满悬念。据爆料，新车内部代号F03，定位中大型豪华轿车，提供纯电和增程两种动力版本，目前已完成设计定型和吐鲁番夏季测试。作为华为乾崑生态的核心车型，其将全栈搭载华为最新技术：乾崑ADS 4.0智驾系统搭配多颗激光雷达，实现全场景高阶辅助驾驶；鸿蒙智能座舱4.0加持8155芯片，车机流畅度与交互体验对标问界M9；动力上大概率搭载华为DriveONE电驱系统，增程版综合续航有望突破1200km，纯电版支持800V高压快充。

市场格局将因此迎来剧烈震荡。30-40万元级市场目前由理想L7（2025年上半年累计销量超18万辆）、小鹏G9、特斯拉Model Y等车型主导，竞争焦点集中在续航、智能配置与空间表现。“启境”的入局，将凭借华为的智能技术优势与广汽的制造功底，形成差异化竞争力。数据显示，该价位段71.9%的用户将智能座舱列为购车首要考量，69.3%关注车机交互体验，这正是华为的核心强项。

更值得关注的是，“启境”只是华为“境”系列的起点。据悉，华为后续还将与更多车企孵化“境”字辈品牌，八大国有车企（长安、东风、北汽等）均已与华为乾崑达成合作，未来“境”系列有望覆盖不同细分高端市场，与“界”字辈形成百万级销量合力——鸿蒙智行2025年已提出年销100万辆目标，保守预估“境”系列成熟后年销有望突破30万辆。

争议也随之而来。有人质疑华为“多品牌战略”会分散资源，导致品牌定位重叠、内部竞争；也有网友力挺“技术普惠+精准细分”，认为30万以上市场需求多元，单一品牌难以全覆盖。更关键的是，随着华为、比亚迪等本土品牌崛起，传统豪华品牌压力陡增，BBA该价位段车型2025年销量同比下滑超30%，“启境”的推出是否会成为压垮传统豪华的“最后一根稻草”？

从行业意义来看，“境”系列的发布是华为汽车生态的“二次创业”。如果说“界”字辈验证了华为智能技术的市场认可度，“境”系列则要证明华为的生态复制能力——能否将问界、智界的成功经验，通过新合作模式移植到更多车企，形成规模化技术输出。这不仅关乎华为汽车业务的营收增长，更决定了中国高端新能源汽车的全球竞争力。

华为的“境界”双矩阵，究竟是多线出击的险棋，还是决胜未来的妙手？“启境”首款车型能复制问界M9的爆款神话吗？30万级购车你会选传统豪强、新势力还是华为新品牌？欢迎在评论区留下观点，一起见证中国智能汽车的新变局！

来源：多巴胺发射器