摘要：不管是摩托车还是汽车，“三分靠修，两万靠养”。升仕368G作为ADV跨界踏板，兼顾城市通勤、长途摩旅和轻度越野，日常保养更要兼顾全面性和针对性。结合我两万公里的养车经验，整理了这份实用保养指南，覆盖清洁、油液、零部件等核心维度，新手也能轻松上手。

#移动智企有门道#升仕368G日常保养全攻略：两万公里车主亲测，这样养车少出故障

不管是摩托车还是汽车，“三分靠修，两万靠养”。升仕368G作为ADV跨界踏板，兼顾城市通勤、长途摩旅和轻度越野，日常保养更要兼顾全面性和针对性。结合我两万公里的养车经验，整理了这份实用保养指南，覆盖清洁、油液、零部件等核心维度，新手也能轻松上手。

一、车辆清洁：干净是养车的基础，细节别忽视

定期清洁不仅能让车保持颜值，还能及时发现潜在问题：

常规清洁：每周用柔软湿布擦拭车身，去除灰尘和污渍；遇到顽固污渍，用温和清洁剂（避免强酸强碱），重点避开电子元件（仪表、行车记录仪、USB接口）和漆面，防止腐蚀损坏。

链条护理（若为链条传动）：每月或骑行1000公里后，用专用链条清洗剂+毛刷清理链条油污和杂质，冲净晾干后，均匀涂抹链条油（千万别用废机油，会甩得车身到处都是，还会加速链条老化）；清洁时顺便检查链条松紧和磨损情况。

特殊场景清洁：雨后或跑过非铺装路面后，及时冲洗车轮和底盘，避免泥沙堆积磨损部件；清洗后擦干车身，防止金属部件生锈。

二、油液检查与更换：核心命脉，千万别马虎

油液是车辆的“血液”，升仕368G作为水冷车，油液保养要兼顾发动机、刹车、冷却系统：

1. 机油（关键）

检查：每骑行1000-1500公里，冷车状态下拔出机油尺，确保油位在上下限之间，同时观察机油颜色（发黑、有杂质需及时更换）。

更换：按厂家要求，每4000公里更换一次原厂机油，更换时建议同步更换机油滤芯，确保润滑效果；暴力骑行或经常跑长途，可缩短至3000公里更换一次。

2. 齿轮油

更换：无需频繁更换，我个人是每8000公里更换一次，也可按保养手册要求执行，选择与机油型号匹配的专用齿轮油，避免混用。

3. 刹车油

检查：每月观察刹车油壶液位，确保在上下限之间，同时查看油液颜色（清澈透明为正常，变浑浊、发黑需更换）。

更换：每1-2年更换一次，优先选择DOT4规格刹车油，刹车关系骑行安全，切勿使用过期或劣质油液。

4. 冷却液（水冷车专属）

检查：每周蹲在车辆前轮后方，观察冷却液壶液位，低于下限需及时添加原厂冷却液（不可混用不同品牌或加水）。

更换：每2年或4万公里更换一次，若发现冷却液有杂质、变色，提前更换，避免影响散热效果。

三、零部件检查：每次骑行前必做，防患于未然

很多故障都是“小问题拖成大麻烦”，零部件检查重点关注安全相关部件：

1. 轮胎（重中之重）

胎压检查：每次骑行前必做！按车辆铭牌标注的胎压标准充气（空载、满载有区别），胎压不足会增加油耗、影响操控，过高易爆胎。

状态检查：每周查看轮胎表面是否有破损、扎钉、鼓包（我在8000公里时就遇到前轮鼓包，及时更换避免危险），同时观察 tread 磨损情况，磨损到警戒线需立即更换。

2. 刹车系统

刹车片：每2000公里检查一次厚度，低于3mm（约硬币边缘厚度）及时更换，避免刹车失灵。

刹车盘：观察表面是否有划痕、变形，若磨损严重或出现深沟，需打磨或更换。

刹车线/油管：检查是否有破损、漏油，手感发涩时可涂抹少量润滑剂（刹车油管不可随意弯折）。

3. 灯光与电子元件

每次骑行前开启车辆，检查大灯（近远光）、转向灯、刹车灯、示廓灯是否正常工作，灯泡损坏及时更换，避免夜间骑行或变道时发生危险。

定期检查行车记录仪、仪表、USB接口是否接触良好，避免进水或松动。

4. 紧固件与链条（若为链条传动）

紧固件：每月检查车身螺丝、螺母（尤其是护杠、牌照架、仪表固定处），我曾因疏于检查丢了好几个螺丝，松动的紧固件可能导致异响或部件脱落。

链条与链轮：检查链条松紧度（按压有1-2cm挠度为宜），过松易跳齿，过紧会加速磨损；同时查看链轮齿尖是否变尖，磨损严重需成套更换（单独换链条或链轮会加剧磨损）。

四、其他保养：长期停放与特殊场景注意事项

1. 长期停放（超过1周）

停放环境：选择干燥、通风的车库，避免暴晒、雨淋或潮湿环境，防止车身生锈、电子元件受潮。

车辆状态：油箱加满油（减少空气水分凝结），关闭总电源；每周启动发动机运转5-10分钟，让机油循环润滑部件。

电瓶养护：冬季或长期停放超过1个月，拆下电瓶定期充电（用专用充电器），避免电瓶亏电损坏。

2. 特殊场景保养

长途摩旅后：重点检查轮胎、刹车、链条、油液，跑过非铺装路面后，及时清理底盘泥沙，检查减震是否漏油。

暴力骑行后：不要立即熄火，怠速运转2-3分钟，让发动机降温，避免高温损伤部件。

总结：保养没有捷径，贵在坚持

升仕368G的保养不算复杂，核心就是“定期检查、及时更换、清洁到位”。很多故障都是因为忽视小细节导致的，比如轮胎鼓包、螺丝丢失、机油变质等。按上面的步骤养车，不仅能减少故障概率，还能延长车辆使用寿命，让它在长途摩旅或轻度越野中更靠谱。

如果大家有更多保养技巧，欢迎在评论区补充；如果我有说得不对的地方，也请批评指正！

来源：聪明的船帆rqE