摘要：全球领先钢铁制造商安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）与希腊航运大亨Peter Livanos旗下干散货航运公司DryLog的合资企业环球租船（Global Chartering）考虑订购多达16艘新造船，涵盖小好望角型至纽卡斯尔型等船型，并且正与中国多

据贸易风报道，全球领先钢铁制造商安赛乐米塔尔（ArcelorMittal）与希腊航运大亨Peter Livanos旗下干散货航运公司DryLog的合资企业环球租船（Global Chartering）考虑订购多达16艘新造船，涵盖小好望角型至纽卡斯尔型等船型，并且正与中国多家船厂洽谈这一系列新造船订单。

大规模新造船计划

造船业内人士表示，这家注册于毛里求斯的合资公司已与中国一家国有船厂签订了一系列纽卡斯尔型散货船订单，同时还在与多家船厂深入洽谈小好望角型（baby-capes）和卡姆萨尔型（kamsarmax）船舶的订造事宜。

消息人士称，继今年早些时候出售了几艘中型散货船后，在船队扩张与更新计划的推动下，环球租船又展示出了对新造船的浓厚兴趣。

据悉，一家中国船厂已被选定建造最多4艘采用常规燃料动力推进的21.1万载重吨纽卡斯尔型散货船，这笔交易包括2艘确定船舶和2艘备选订单。

一位消息人士还透露，环球租船将为每艘船支付约7400万美元的价格，轴带发电机也包含在内。该公司对于传言未予置评。

此外，环球租船还接洽了其他几家中国船厂，要求它们就12万载重吨的小好望角型船和卡姆萨尔型船提供报价，计划两型船各订造4至6艘。

再次选择中国船厂

克拉克森（Clarksons）数据显示，卡姆萨尔型船当前价格为3625万美元，但未提供小好望角型船的价格情况。

环球租船的上一批小好望角型船订造于2021年，当时安赛乐米塔尔在中国新时代造船订造了4艘该型船，单船价格在4000万美元左右。

新时代造船随后交付了这4艘12万载重吨新造船，它们分别是“GCL Gomti”号、“GCL Mahi”号、“GCL Krishna”号和“GCL Godavari”号（均为2023年建造）。

这4艘散货船均加入了环球租船船队，但该公司称其为光船租赁船。

环球租船目前运营着42艘散货船，船型涵盖ultramax型至好望角型。该公司自有船舶仅1艘——18.2334万载重吨的 “GCL Thames”号（前身为“Agis”号，2023年建造），该船是其2023年以6750万美元从Transmed Shipping收购而来。

在该公司运营的船舶中，28艘为期租船，其余为光船租赁船。

优化燃料灵活性

除了常规燃料船之外，环球租船也在布局替代燃料船舶。今年5月，该公司与日本神原汽船（Kambara Kisen）签订长期租船协议，将租用一艘“下一代”散货船。

据环球租船称，此次租用船舶为神原汽船旗8.25万载重吨LNG双燃料船散货船“Oceana Frontier”号，预计交付时间为2026年3月，租船费率未披露。

安赛乐米塔尔与DryLog表示，这笔交易凸显了两家公司在环境管理和合规方面的共同承诺。

两家公司补充道：“这一举措是对快速变化的监管环境的直接回应。”

该船将配备多种燃料系统，可使用船用柴油、LNG以及电制LNG、生物LNG等先进低碳替代燃料，旨在大幅减少温室气体排放，同时提高运营效率。

双方还表示将密切协作，优化燃料灵活性，确保在全球航行中符合法规要求，并在以可持续为导向的市场中保持竞争优势。

来源：中国船检杂志社