摘要：豪爵AFRABS版的125，这个车从8月份提车到现在为止已经骑了有5个月了，一共才骑了2000多公里，骑的还真不多。主要这个车就是在市区里边代步，跑山也跑的比较少。因为济南这边天有点冷了，所以基本上就是我在市区里边代步，偶尔天不冷的时候去跑过山。

骑了两辆铃木uy125了再骑豪爵AFR125ABS版的试驾感受。

豪爵AFRABS版的125，这个车从8月份提车到现在为止已经骑了有5个月了，一共才骑了2000多公里，骑的还真不多。主要这个车就是在市区里边代步，跑山也跑的比较少。因为济南这边天有点冷了，所以基本上就是我在市区里边代步，偶尔天不冷的时候去跑过山。

这个车也测过油耗，如果夏天的时候大概能跑300多公里，如果冬天了，市区里短途不跑长途大概能跑近200公里。骑了这几个月，对于这个车来说非常的满意。它主要是带了ABS，确实是刹车的时候非常的有安全感。而且这个车也换了轮胎了，换的是腾森的半热熔，刹车各方面加上轮胎都是比较不错了，即使在冬天骑也是非常好的。

我的建议是大家伙如果买踏板车还是得买带ABS的，相对来说会更安全一些。骑了这2000公里只换过两次机油，什么毛病都没有，还是豪爵的车，质量各方面都非常的过硬。

这个车有个好处，因为当时参加了自由之旅的活动，5年或者是10万公里的保修，终生的免费机油更换，我觉得我沾大光了。这个车如果在市区里边代步骑行，买个这样的小车真的很好，平踏的设计放东西也很方便。其实油耗虽然不是特别的低，但是也是在承受范围之内的，关键是车的质量非常好。

还有这个大灯，大灯特意晚上试了试，效果还是非常不错的。所以重要的是发动机骑着比较丝滑。豪爵的车我感觉有一点比较好，就是骑着比较轻快，车把轻一点，操控方便一些。而且这个车腿部空间也舒服，不管个子高点或者稍微矮一点都是可以轻松驾驭的。

好多人都在问到底是买豪爵还是买UY，其实这两个车都很不错，我的建议是只要条件允许，建议大家买一个豪爵的AFR的ABS版的。虽然只有前轮ABS，但是确实非常管用，骑了这几个月确实感受也比较明显，刹车的时候是有信心的，不像那些没有ABS的，可能刹车的时候得想着万一再摔了怎么办。

市区通勤代步还是这种125的车省油耐用好骑好操控，调头很方便，不像那种大车调头得二次转弯。总之如果想买一款市区里边通勤代步比较好的车，豪爵AFRABS版的这款车是一个非常好的选择，既安全做工也好，油耗也可以，包括它的保修时间也很长，我感觉是非常好的。

来源：淡泊的明月68