摘要：从1984年第一辆合资轿车驶下生产线，到如今的3000万辆规模，在这场跨越世纪的征程中，不仅是企业34年深耕市场的成果，更折射出中国汽车产业从追赶到领跑的跨越式发展。

2025年10月30日，长春工厂，随着新车缓缓下线，一汽-大众成为国内首家累计产销突破3000万辆的乘用车企业。

从1984年第一辆合资轿车驶下生产线，到如今的3000万辆规模，在这场跨越世纪的征程中，不仅是企业34年深耕市场的成果，更折射出中国汽车产业从追赶到领跑的跨越式发展。

大众品牌作为一汽-大众3000万里程碑的重要支撑，贡献了超过2000万的用户基盘，以“国民神车”的基因、对品质安全的极致追求，以及持续创新的转型魄力，成为支撑企业稳健前行的核心力量，将“大众品牌”深深植入中国消费者的心智，成为无数家庭口中的“国民神车”。

国民神车的诞生

回望一汽-大众的成长轨迹，就是一部中国汽车普及史的缩影。上世纪80年代，中国汽车市场尚处萌芽阶段，家用轿车对普通家庭而言还是奢侈品。1991年，一汽-大众正式成立，首款车型“捷达”的推出，开启了“国民神车”的时代。

捷达以其皮实耐用、维修成本低的特性，迅速成为家庭用车的首选，被誉为“路上坦克”。它的成功，不仅在于亲民的价格，更在于大众品牌对品质的严格把控——从零部件采购到装配工艺，一汽-大众将德国制造的严谨基因与中国路况的适应性完美结合，奠定了“开不坏的大众”这一口碑基础。

紧随其后的速腾、迈腾、高尔夫等车型，进一步强化了大众品牌的“国民神车”地位。迈腾凭借宽敞的空间和稳定的性能，成为商务和家庭的双重标杆；高尔夫则以时尚设计和操控乐趣，吸引了年轻一代。这些车型的共同点，是对品质安全的极致追求。例如，早期捷达在碰撞测试中的优异表现，就让安全成为大众品牌的代名词。

一汽-大众不仅引进全球统一的生产标准，还针对中国道路环境进行本土化优化，如加强底盘防护、适应高湿度气候等。这种“品质安全”的初心，让大众品牌在一次次市场考验中赢得信任——从北方严寒到南方酷暑，从城市拥堵到乡村颠簸，大众车型用耐久性书写了“国民神车”的传奇。

数据是最好的证明：到2014年，一汽-大众累计销量突破1000万辆；2020年，累计产销量突破2000万辆；再到今年10月30日，第3000万辆整车在长春下线。增速越来越快，这不仅是销量的积累，更是用户口碑的沉淀。

许多家庭的第一辆车是宝来或速腾，第二辆车可能升级为迈腾或探岳，这种代际传承的背后，是大众品牌以品质安全为核心的情感纽带。正如一位老车主所说：“开大众车，心里踏实。”这句朴素的话语，道出了大众品牌成为“国民神车”的根本——它不仅是交通工具，更是生活伙伴。

3000万辆背后的品质安全基石

第3000万辆的下线，是一汽-大众在新时代的里程碑。在当前汽车产业面临电动化、智能化转型的背景下，这一里程碑的意义远超数字本身。它标志着大众品牌在中国市场已从“普及者”进阶为“引领者”，而支撑这一地位的，正是历经时间检验的品质安全体系。

从市场角度看，3000万辆是消费者用脚投票的结果。在竞争白热化的今天，中国汽车品牌层出不穷，但大众品牌依然稳居销量前列。数据显示，大众品牌10月销量达84,084辆，燃油车市场份额同比提升1.5个百分点，凭借经典车型与创新产品双线布局，牢牢占据主流市场核心地位。

究其原因，是“品质安全”这一核心价值的持续放大。以近年来热销的探岳、ID.系列为例，大众品牌不仅延续了德系工艺的精密性，更融入了智能安全技术。例如，全系车型标配的多项主动安全系统，如自适应巡航、车道保持辅助等，让安全从“被动防护”升级为“主动预警”。

在第三方安全评测中，大众品牌车型屡获五星评级，如迈腾和ID.7 VIZZION在中保研测试中的优异表现；ID.4和ID.6严苛的电池安全设计，中国市场0起火事故，进一步巩固了公众信任。

过去，“神车”可能意味着经济实用；今天，它更强调全生命周期的品质保障。一汽-大众建立了从研发、生产到售后的一体化质量链，例如，佛山工厂的数字化生产线，实现了毫米级装配精度，确保每一辆下线的车型都符合全球标准。同时，大众品牌积极响应用户需求，如针对中国家庭对空间和舒适性的偏好，推出长轴距车型，这种“本土化创新”让品质安全不止于硬件，更延伸至用户体验。

这一成就也为行业树立了标杆。在部分品牌追逐销量增速时，大众品牌坚持以品质安全为根基，证明了长期主义的重要性。它推动整个行业从“价格战”向“价值战”转型——消费者不再只看重配置堆砌，而是更关注可靠性和安全性。

一汽-大众的3000万辆，是品质红利的一次集中释放。这对中国汽车产业的高质量发展具有启示意义：只有夯实基础，才能在全球竞争中行稳致远。

大众品牌的新征程

站在一汽-大众3000万辆的新起点，大众品牌正迎来一场更深刻的变革。未来，汽车将不再是单纯的机械产品，而是移动的智能空间。但无论技术如何演进，“国民神车”的灵魂“品质安全”，仍将是大众品牌的核心竞争力。

在电动化领域，大众品牌已全面发力。基于MEB平台打造的ID.家族，正逐步覆盖从轿车到SUV的全细分市场。这些车型不仅继承德系安全基因，更在电池安全、驾驶辅助上实现突破。例如，ID.系列的电池包经过197项安全测试，远超国标要求；而L2+级驾驶辅助系统，让安全防护更前瞻。

大众品牌的目标很明确：在新能源时代，继续做消费者最信赖的“国民神车”。2026年起，大众品牌将推出10款全新车型，包括5款纯电、2款插电混动、2款增程式混动，以及1款全新燃油车，但这一切都以品质安全为前提。

在11月5日开幕的2025进博会上，大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯博士再度重申大众汽车始终坚持的两点原则——第一，将可持续的、长期的利润价值置于单纯销量增长之前；第二，永远不会在安全与可靠性方面做出任何妥协。绝不妥协背后，正是国民神车的“长青”秘诀。

智能化则是另一大赛道。大众品牌正加速融合AI、5G技术，打造更人性化的用车体验。例如，大众品牌自主研发舒感智域座舱Hi Space，拥有行业首创的智能音乐玻璃，以纳米陶瓷技术将前后风挡与天幕转化为隐形声场单元，还可与PAD、手机等设备实现毫秒级互联。

然而，大众品牌的独特之处在于，它始终将安全置于科技之上。智能功能不是炫技，而是为了降低事故率——这种克制与务实，正是“国民神车”精神的延续。未来，大众品牌还会推出定制化服务，如基于用户驾驶习惯的安全提醒，让品质安全更具个性。

更重要的是，大众品牌将在可持续发展中扮演关键角色。从绿色工厂到循环材料应用，一汽-大众致力于降低全生命周期碳足迹。这不仅是企业责任，更是对“品质安全”的拓展——对环境安全的责任，将成为新一代“国民神车”的标配。

展望2030年，大众品牌将从“汽车制造商”转型为“移动服务商”，但它的初心不变：用可靠的品质，守护每一个家庭。

结语

从第一辆捷达下线到3000万辆里程碑，一汽-大众用34年时间书写了一部中国汽车工业的奋斗史。在这部史诗中，“国民神车”的基因、对品质安全的坚守、对技术创新的执着，共同构成了企业穿越周期的核心竞争力。面向未来，大众品牌将继续以长期主义为指引，在新能源与智能化赛道上加速奔跑，为中国汽车产业高质量发展注入持久动力。

来源：30秒懂车一点号