摘要：在刚刚过去的金秋10月，在长白山浓烈的秋色中，身披红白蓝新涂装的AG600“鲲龙”显得格外沉静而醒目。AG600保障团队圆满完成吉林省秋季驻防任务，并在驻防期间完成首次野外环境下汲水投水演练。

10月，在吉林松花湖水域，AG600“鲲龙”圆满完成汲水投水任务。

在浙江绍兴越城区，AS700“祥云”载人飞艇飞抵鉴水科技城并入库，实现正式交付。

在海上，“新舟”60民用搜救机实施真实场景试飞验证，提前达成研发试飞年度目标。

进入四季度，航空人站在了“十四五”规划圆满收官与“十五五”规划开局的关键节点上，也迎来了全年型号任务的冲刺决战期。

航空工业集团干部职工正深入学习党的二十届四中全会精神，并切实把学习成果转化为完成全年科研生产任务、打赢“十四五”收官战的实绩实效。

AG600在吉林省长白山执行秋季驻防任务

在刚刚过去的金秋10月，在长白山浓烈的秋色中，身披红白蓝新涂装的AG600“鲲龙”显得格外沉静而醒目。AG600保障团队圆满完成吉林省秋季驻防任务，并在驻防期间完成首次野外环境下汲水投水演练。

航空工业通飞以创新驱动深化航空应急救援体系建设，聚焦“十四五”规划圆满收官、AG600飞机批产交付与运营能力建设等重点任务，强化统筹协同，优化资源配置，开展“以研促产、以产保供、以供强企”百日攻坚，以务期必成决心打赢“十四五”规划收官战与AG600飞机年度目标攻坚战。

围绕“以研促产”，通飞采用渐进策略分阶段实施，目前已完成相关设计贯改、测试改装及试飞等工作，全力保障AG600M飞机海上抗浪性验证试飞推进；围绕“以产保供”，持续优化总装流程、把控产品质量，批生产三架机总装下架并实现交付状态，打通了生产“最后一公里”；围绕“以供强企”，航空工业通飞华南发布“精品工程三年行动方案”，梳理优化质量流程、提升质量安全，将型号攻坚实效转为企业发展动能。

“十四五”期间，AG600研制全线攻克110项关键技术，实现机体结构、发动机及关键机载系统全自主保障，建立大型水陆两栖飞机全生命周期、全产业链自主工业体系，实现我国民机产业在大型特种飞机领域的历史性跨越。2025年，AG600先后获民航局型号合格证、生产许可证，进入市场应用。

AS700“祥云”载人飞艇飞抵鉴水科技城

当秋末的余韵还在空气中弥漫，AS700“祥云”载人飞艇已经在湖北荆门、广西桂林、广东珠海、浙江绍兴、贵州台江、安顺等多地留下了翱翔的航迹。近日，AS700飞艇飞抵浙江绍兴，宣告华东地区首架艇交付。

航空工业特飞所持续深耕低空航空装备领域，研制的AS700载人飞艇在技术攻坚、市场交付与绿色创新赛道上全力冲刺，力争成为激活低空市场的“明星装备”。在多地开展旅游观光、航空物探、城市安保、城市测绘、赛事转播等多场景演示应用，也充分验证了AS700在低空市场的可行性与技术成熟度。目前，AS700正按客户需求进行内饰升级，加紧推进飞艇生产许可证取证工作。电推型AS700D科研首飞成功后，年末正冲刺首轮科研试飞、技术升级收尾工作。飞艇首条生产线基本建成，具备年产24架能力，为批产交付奠定基础。

随着《空中旅游与体验带飞》飞艇商业运行法规发布，AS700商业化落地提速，我国首批飞艇驾驶员实操培训与机务维修培训同步推进，预计12月可完成全部培训课程，全链条运营保障体系逐步成型。

面向“十五五”，AS700将聚焦产业发展，加快培育新质生产力，以打造“精品工程”为目标，秉持“链式思维”，采取“1+N+X”布局，即打造1个研发制造总部、N个区域交付中心和X个重点客户服务点，构建共赢生态。

HH-200航空商用无人运输系统

航空工业西飞民机“新舟”多用途飞机团队聚焦航空应急救援体系建设，实施“新舟”60民用搜救机海上真实场景试飞验证，提前达成研发试飞年度目标；完成“新舟”60西南增雨机地面试验，正全力确保年度试飞任务圆满完成。无人机研制团队坚守节点，HH-200航空商用无人运输系统完成机体主体结构对接，开展通电检查，总装集成有序推进，彰显践行国家低空经济发展战略的决心担当。

从设计研发到总装试飞，从市场开拓到服务保障，西飞民机全体干部职工正集智攻坚、协同奋战，以推动中国民机事业高质量发展，奋力实现“十四五”圆满收官。

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责编/张程 主编/肖瑶

监制/李同礼

来源/航空工业通飞、特飞所、西飞民机

来源：航空工业