摘要：能把沃尔沃XC90踹下销量亚军的，不是BBA，是辆挂东风标的“大块头”。1-6月28,456台，数字听着像密码，却是乘联会盖戳的实绩。

“50万买辆‘国产车’？

疯了吧！

”

半年前，同事老周在茶水间这么吐槽。

昨天他悄悄问我：泰山现在订车要排多久？

——真香只会迟到，不会缺席。

能把沃尔沃XC90踹下销量亚军的，不是BBA，是辆挂东风标的“大块头”。1-6月28,456台，数字听着像密码，却是乘联会盖戳的实绩。

很多人第一反应是“靠便宜堆量”，可顶配落地近58万，比XC90 B5还贵3万，订单照样雪花一样飞。

真正让观望党破防的，是上周推送的那包OTA。

华为ADS Ultra直接解锁全国400+城市红绿灯NCA，广州黄埔大道实测，复杂路口连续5个左转灯零接管，副驾小姐姐一路“哇”到琶洲。

别家还在卷高速NOA，泰山把城市场景打成“基础款”，34个传感器+WEWA架构，像给车装上外置大脑，老司机都自愧不如。

更野的是新加的“越野模式”。

三腔空悬“噗”一下抬升45mm，离地间隙比普拉多还高，配合透明底盘，碎石路看着像玩《我的世界》。

上周越野老炮去京西古道豁车，交叉轴+炮弹坑一路碾过去，下车一看，护板划痕都没有，直接原地圈粉。

谁说城市SUV不能撒野？

泰山把“体面”和“野味”做了鸳鸯锅，两边都香。

电池安全这块，泰山直接拿新国标GB 38031-2023当及格线：针刺、挤压、跌落三连击，零起火、零爆燃。

隔壁某德系品牌还在用2020版老标准，粉丝洗地“概率事件”；泰山把实验室视频甩出来，弹幕清一排“国家队就是莽”。

买电车最怕“火化”，现在睡觉都踏实。

服务才是暗器。

别的豪华品牌“上门取车”等于“拖车+天价工时”，泰山直接整出100项免拆检：空调滤芯、刹车片厚度，技师带设备到地库，15分钟搞定，连咖啡都不蹭。3年内免费取送车，90%地级市覆盖，新疆库尔勒的车主也能在沙漠边享受“海底捞”式售后。

养车成本直接腰斩，50万级豪车开出20万级经济性，钱包先投了。

最离谱的是国风限定版。

故宫文创操刀，青瓷色车漆+山水暗纹，阳光下像把汝窑搬上车。

首批500台，APP预售通道30秒灰掉，二手平台当天加价8万。

有人骂“割韭菜”，可转头去LV联名店抢包抢得比谁都欢。

文化溢价这块，泰山玩明白了：不是堆LOGO，是把“中国审美”做成滤镜，谁开谁像穿了件高定西装。

当然，车无完车。

车机偶发卡顿，语音助手偶尔“装傻”；第三排应急可以，180斤大汉长途会骂娘；5C快充桩还没普及，节假日照样排队。

但瑕不掩瑜，它把“国产”俩字从“性价比”抬到“我想买”，杀伤力堪比当年iPhone4砸向诺基亚。

老周昨晚发我一张截图：订单状态“排产中”，预计11月交付。

配文只有三个字——“等得起”。

豪华车的天，真的变了。

来源：汽车掌上社评