摘要：只这次的“玩具”是C-130军用运输机，掉下来的“零件”砸在阿塞拜疆的土地上，还带走了20条活生生的人命。

天上掉下来一架飞机，很吓人吧？

可什么事比这更吓人？

那就是，这飞机不是被导弹打下来的，不是撞山的，也不是没油了。

它是在天上飞得好好的，突然，自己就散架了！

就像你手里的一个破旧玩具，自己裂开了，碎了一地。

只这次的“玩具”是C-130军用运输机，掉下来的“零件”砸在阿塞拜疆的土地上，还带走了20条活生生的人命。

现场有人拍到了视频，那画面，我跟你讲，看一眼晚上都睡不着觉。

巨大的机翼，咔嚓一下就断了，飞机在天上打着滚往下掉，里面的人能有多绝望？

调查结果出来，更让人后背发凉。

没有敌人，没有袭击，彻头彻尾就是飞机自己的问题！

这架飞机的编号是68-01609。

你猜它多大岁数了？五十六岁！

你没看错，一个飞了整整五十六年的铁疙瘩！比很多人的爹妈年纪都大！

你开一辆五十六年的老爷车上街都得提心吊胆，土耳其空军就敢让这么个老家伙载着20个人飞越国境？

这是疯了吗？！

这老家伙还不是土耳其买的新飞机。

它是从沙特阿拉伯手里淘来的二手货，还是“N手货”。

“土耳其在2010年打包买了6架这种老飞机，你猜花了多少钱？才2630万美元！一架几百万美元，跟买辆好点的卡车差不多价钱！他们以为捡了个大便宜，却不知道这便宜里藏着要命的钩子。”

沙特有钱是没错，他们的战斗机可能真就是“仅拆封”。

但运输机不一样啊！

这玩意儿就是军队的“货拉拉”！天天飞来飞去拉货送人，跑得比谁都勤。

沙特把这批飞机卖给土耳其的时候，这飞机早就被使唤得快散架了，里子早就被掏空了。

飞机这种东西，尤其是军用运输机，就像一头牛，你光让它干活，不给它吃好草，不给它看病，它迟早会累死在路上。

金属飞久了，是会“疲劳”的。

不是我们想的那种累，是金属结构里面会长出你看不到的小裂纹。

一次起飞，一次降落，这裂纹就长大一点点。

长着长着，到了某一天，它就撑不住了，啪，就断了。

飞机在沙特那边的时候，人家有钱，肯定会花大价钱请美国原厂的工程师来做全身CT，用专业的仪器把这些小裂纹一个个找出来，修好。

这叫“结构探伤”，花钱跟烧钱一样。

可飞机到了土耳其手里呢？

土耳其空军想得美，买飞机都抠抠搜搜的，你指望他们花大钱去做这种昂贵的保养？

估计就是地勤拿个手电筒照一照，外面看着没问题，能飞，那就凑合着飞吧！

省下来的保养钱，最后用20条人命来付账。

这笔账，算得过来吗？

最讽刺的是什么？

出事的飞机型号，是C-130“大力神”。

这飞机可是个传奇！号称“空中坦克”！

能在任何烂地上起降，沙漠，高原，草地，没它去不了的地方。

美军甚至丧心病狂地在它身上装了一门105毫米的榴弹炮，把它改成AC-130“空中炮艇”。开炮的时候那后坐力多大？飞机都扛得住！

说明这飞机的身子骨，设计出来的时候是多么结实！

“一个能扛住大炮的钢铁猛男，最后居然因为自己‘老了’‘累了’，在天上自己解体了。这已经不是悲剧了，这是一个天大的笑话！一个用人命写成的笑话！”

事实狠狠地抽了所有人一记耳光。

再结实的汉子，老了不保养，一样会骨质疏松，一样会散架。

你以为这只是土耳其倒霉？

你错了！

这几年，这种老C-130在天上散架的事，都快成新闻联播了！

2015年，印度尼西亚，一架50多岁的C-130掉下来，砸进城里，死了142个人！

2017年，美国海军陆战队，一架C-130在天上螺旋桨叶片断了，飞机直接碎了，16个精英军人没了！

2018年，波多黎各空军，一架53岁的C-130，也是自己出了问题，在美国本土掉下来了。

这哪是飞机？这简直就是一枚枚在天上飞来飞去，不知道什么时候会炸的定时炸弹！

土耳其的悲剧，只是掀开了冰山一角。

真正让人睡不着觉的，是美国人自己。

美国空军是全世界C-130最大的用户，他们仓库里趴着的老家伙，比谁都多！

这几年美军自己都承认，飞机的完好率一直往下掉，缺零件，缺人手，保养跟不上。

那些飞了几十年，飞遍全球的老C-130，它们的状况比土耳其那架好多少？谁敢保证？

“全世界都在看着美军的飞机到处飞，觉得真威风。可谁又知道，这些铁鸟的骨头里，藏着多少看不见的裂纹？土耳其的飞机掉下来了，那美军自己机库里，还有多少架这种随时可能在空中解体的‘大力神’在排队等着起飞？”

这个问题，恐怕五角大楼自己都不敢回答。

一个国家的空军是不是强大，真不是看你有多少架飞机摆在机场上。

而是看你有没有钱，有没有责任心，去维护好这些随时能要人命的飞行机器。

不然，今天的天空有多蓝，明天的悲剧就有多惨。

来源：樊益好