起亚全新SUV曝光，800V快充+科幻座舱+平民定价

摘要：“二十多万就想要800 V的充电器？起亚这是要将他们的“奢侈品”打回原形吗？”近期，在整个车市中，被热议的最多的，就是起亚尚未公布名字的新款 SUV了，一方面，有网友对“越便宜越好”的疑问，另一方面，也有很多想要“打破豪华品牌垄断”的人，引发了一场“平民价能不

“二十多万就想要800 V的充电器？起亚这是要将他们的“奢侈品”打回原形吗？”近期，在整个车市中，被热议的最多的，就是起亚尚未公布名字的新款 SUV了，一方面，有网友对“越便宜越好”的疑问，另一方面，也有很多想要“打破豪华品牌垄断”的人，引发了一场“平民价能不能买到真高端”的争议，让这款车还没上市就自带流量。

根据之前透露出来的消息，这款车定位于20-25万之间的纯电动 SUV，其中特斯拉 Model Y和大众 ID.4 X是无法绕开的竞争对象。首先是800 V充电，测试结果表明，这款车在25分钟内充满了80%的电量，与同级别的 Model Y相比，这款车只需要15分钟左右。

最重要的是，这款车还能提供通用的快速充电服务，而不需要专门的充电站，对于那些没有充电设施的人而言，这款车简直就是一种很好的体验。考虑到起亚目前的电动车市场，起步价很可能会降到22 W，与 Model Y相差了将近8万，即使是与 ID.4 X相比，也只差了3万多，所以，在性价比上，它还是很有优势的。

有趣的是，网传获起亚投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

在这款新车中，它的智慧驾驶舱也没有让人感到遗憾。这款手机采用了27寸的液晶显示屏，清晰度和流畅度丝毫不逊色于那些新能源汽车，并且可以将显示屏朝司机的方向倾斜5度，让驾驶者可以更方便地查看地图。

在材料方面，中控台采用了柔软的皮革和缝线，手感要比同级别的日本 SUV好很多，甚至在内部的储物空间里还加入了一些植物纤维，在里面放置手机也不会发出任何声音。

但值得一提的是，这款车的语音功能，可以通过语音控制空调和导航，但与特斯拉的语音助理相比，这款车的持续命令功能要稍逊一筹，就像是两个不同的命令，可以让人在同一时间发出“空调+导航”，这大概也是出于降低成本的考虑。

在操控上，该车在起亚E-GMP的基础上，与该公司的EV6一样，不过是以家庭为导向的。

通过高速行驶的时候，悬架对路面的震动起到了很好的抑制作用，让后面的人感受不到太强烈的弹跳，但在高速转弯的时候，车体的倾斜度要大于 Model Y，因为两者的位置不一样，家庭 SUV更注重舒适度也在情理之中。

而超长续航版本 CLTC可达650 km，在120 km/h的高速行驶下，实际使用时间为7折左右，跑长途基本可以实现“中途充一次电到目的地”的需求，这对频繁跨省旅行的家庭用户来说，比短续航车型更加实用。

从品牌战略来看，起亚的新款 SUV与EV6组成了一种“高低搭配”，EV6定位于30多万中高端，EV6占据20至25万走量区间，同样采用800 V快充，E-GMP平台，但各有不同，例如EV6采用的是空气悬挂，而这款车型采用的是麦弗逊+多杆悬挂，这样不仅可以将核心技术转移到更多的地方，同时也能减少公司之间的相互影响。