摘要：那天上午十点多，一辆奇瑞SUV在张家界天门山的"天梯"路段发生了溜车，因为坡太陡，司机松开刹车后，车子就自己往下冲，连续撞了好几道护栏才停下来，车上的人没有受伤，但车头已经撞坏了，现场的游客全都拍下了这个过程，视频很快就在抖音和B站上传开了。

那天上午十点多，一辆奇瑞SUV在张家界天门山的"天梯"路段发生了溜车，因为坡太陡，司机松开刹车后，车子就自己往下冲，连续撞了好几道护栏才停下来，车上的人没有受伤，但车头已经撞坏了，现场的游客全都拍下了这个过程，视频很快就在抖音和B站上传开了。

这辆车是燃油版的，没有自动刹车功能，也没有智能辅助系统，司机停车以后好像挂错了挡位，挂到空挡上面，结果车子靠着自己往下滑，景区的护栏只是普通的钢栏杆，并不是专门用来防撞的，被撞得变了形，整个过程全都被直播拍下来，一点都没有剪掉，网友全都看得清清楚楚。

奇瑞经常提到自家技术很厉害，比如鲲鹏发动机和智能座舱这些方面，这次测试却用了一辆传统燃油车，连坡道辅助功能都没有配备，大家感到疑惑，这到底是为了真正检验车辆性能，还是仅仅想吸引关注，丰田普拉多和大众途锐之前也试过类似路况，它们都配置了全地形模式，还会主动控制车速，而奇瑞什么也没说就直接开了上去。

天门山那条路本来就不该让车企来做测试，2023年有网红在那儿翻车之后，景区虽然加了警示牌，但也没能拦住类似的事，这次奇瑞又来了，景区同样没拦，大家好像都默认了这种情况，直播平台就更夸张，算法专门推送那些“惊险”“翻车”的片段，流量是有了，品牌的名声反而掉下去了。

事情发生后，奇瑞官方没有说一句话，同一天，比亚迪和吉利也没有出声，但汽车圈里的人已经私下传开消息，让大家以后别拿量产车去天梯挑战了，以前特斯拉因为“幽灵刹车”问题被人批评，蔚来遇到续航不足会主动公布数据，奇瑞这次选择沉默，反而让人觉得他们心虚。

我看这事不只是车的问题,更是企业做事的方式有问题,技术可以多讲,但不能拿安全去冒险,直播看着热闹,可观众记住的是车撞坏的样子,不是你说过多少句自己很厉害,大自然从来不讲情面,坡度就在那里放着,再自信也得看有没有那个实力。

来源：金鱼7h9L