摘要：《中国舰船研究》为中国舰船研究设计中心主办的船舶设计类学术期刊。主要报道舰船及海洋工程领域的研究、设计及建造理论与技术，同时刊载具有前瞻性的综述论文，引领舰船行业的理论创新与技术进步。该刊创办于2006年，即将迎来创刊20周年的“大日子”。这20年正是全球数字
《中国舰船研究》为中国舰船研究设计中心主办的船舶设计类学术期刊。主要报道舰船及海洋工程领域的研究、设计及建造理论与技术，同时刊载具有前瞻性的综述论文，引领舰船行业的理论创新与技术进步。该刊创办于2006年，即将迎来创刊20周年的“大日子”。这20年正是全球数字化、智能化技术蓬勃发展的时期。舰船数字化、智能化技术，正深刻改变着舰船的研发模式、性能边界和未来形态，推动其从传统经验设计向基于模型的预测设计、协同设计和全生命周期管理转变，推动舰船向“会思考”演进；而以复合材料为代表的新材料则从物理层面突破了传统材料的性能瓶颈，通过轻量化、隐身性、耐腐蚀等优势带来舰船平台的“质变”。这三者相互依存、深度融合，共同推动着舰船装备向更安全、更经济、更绿色、更智能的方向发展，是未来舰船核心竞争力的关键所在。
为此，本刊拟于2026年推出以“数智融合，共创未来舰船”为主题的《中国舰船研究》创刊20周年纪念专辑。现面向专家学者征集相关领域的代表性文章，以反映最新研究进展。
征文范围
1 舰船数字化设计
◆ 数字样船构建技术
◆ 虚拟舰船的功能推演与效能评估技术
◆ 模型驱动的舰船总体多方案快速生成与验证技术
◆ 高保真三维几何建模与多物理场耦合仿真技术
◆ 多学科设计优化与高性能仿真技术
◆ 数字化设计与建造协同技术
◆ 数字孪生与协同设计技术
◆ 基于MBSE的协同设计与模型驱动开发技术
◆ 虚拟现实、增强现实与元宇宙技术在舰船领域的应用
2 舰船智能设计、制造与运维
◆ 智能总体设计技术
◆ 智能CFD技术
◆ 智能集成平台设计技术
◆ 基于多智能体系统的协同设计技术
◆ 基于生成式大模型的设计技术
◆ 基于多模态大模型的综合仿真验证技术
◆ AI驱动的总体性能优化技术
◆ 人机共融的舰船智能制造技术
◆ 预测性运维技术
◆ 基于数字孪生的健康预测与运维技术
◆ 基于具身智能的舰船巡检与运维机器人技术
3 舰船智能感知、控制与协同
◆ 基于人工智能的感知与通信优化技术
◆ 基于多模态大模型的数据融合技术
◆ 大模型和小模型融合驱动的感知与决策技术
◆ 基于视觉语言动作大模型的决策技术
◆ 智能运动控制技术
◆ 智能能源管理技术
◆ 基于生成式序列大模型(Transformer)的能源预测技术
◆ 集群智能控制技术
◆ 集群智能决策支持技术
◆ 基于决策大模型的集中与分布式协同决策技术
◆ 复杂电磁环境构建技术
◆ 复杂电磁环境效应仿真、预测与量化设计技术
◆ 强电磁脉冲威胁机理、防护技术与试验验证
◆ 智能技术与新方法在电磁安全中的应用
◆ 系统级电磁兼容性综合设计与评估
◆ 新型材料、器件与前沿防护概念研究
◆ 船舶结构-功能一体化设计方法及多尺度优化技术
◆ 基于大规模强化学习的材料设计技术
◆ 神经网络和物理规则融合的设计技术
◆ 低成本碳纤维、生物基树脂、可回收热塑性预浸料等新材料研发与认证
◆ 复合材料-钢/铝混合连接、健康监测、寿命预测与修复技术
◆ 实船应用案例研究：极地邮轮帆翼、甲醇燃料舱围系统、旋筒风帆、深海潜器耐压壳等
◆ 规范与风险评估：IMO、DNV、BV、CCS最新复合材料指南解读与工程验证
*不限于以上研究方向。
征文要求
3）文稿要求主题突出，观点鲜明，具备舰艇应用前景；数据可靠，论据充足（清楚地阐明过程与方法）。文稿字数（含图表）一般应不少于7 000字。
4）文章应未在其他任何地方（包括期刊、会议、研究报告等）公开发表过。请勿一稿多投。
5）作者应严格遵守国家有关保密法规，文稿须提供由作者所在单位盖章的论文不涉密证明。
6）投稿截止日期：2026年1月31日。
投稿联系方式
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来源：中国舰船研究
