摘要：近日，山东航空的空乘穿上了毛衣开衫，并且空乘可以“自己决定穿什么”，同一航班空乘的穿着并不完全相同。对此，有人表示“羊毛衫＋裤装”穿上看起来很“土”“月嫂风”，但不少人认为“很好很舒适”“好看又保暖，热了还方便脱”，点赞山航“不服美役”。

艾鹏

近日，山东航空的空乘穿上了毛衣开衫，并且空乘可以“自己决定穿什么”，同一航班空乘的穿着并不完全相同。对此，有人表示“羊毛衫＋裤装”穿上看起来很“土”“月嫂风”，但不少人认为“很好很舒适”“好看又保暖，热了还方便脱”，点赞山航“不服美役”。

传统观念中，空姐的形象被标签化为精致盘发、修身裙装等“优雅”符号，更被视为航空公司乃至“云端体验”的美好象征。这种固有认知，将职业女性的专业能力与外在形象进行了过度捆绑，甚至将特定的女性气质（如温婉、精致）设定为职业形象的必备要素，无形中掩盖了空乘工作高强度、高风险的实质。长时间的站立、行走，应对颠簸等紧急情况下的迅速处置，这些都对穿着的安全性、舒适性与功能性提出了极高要求。将“高跟鞋+裙装”等同于“专业”与“美观”，却忽视了从业者作为“人”的基本需求。山航的“小毛衣”和自由搭配，正是对这种单一审美标准和片面职业形象认知的打破，更是传递出一个积极的信号——专业与否，不应由衣着来定义。

这种对职业着装的片面认识，是将“服务的品质”与“服务者的外形”本末倒置。当过度聚焦于空乘是否“赏心悦目”时，便容易模糊服务的核心价值——安全、高效与真诚的关怀。这种认识的背后，是一种不平等的权力关系，即服务者需要通过符合消费者审美期待的外形来迎合被服务者，从而“被认可”。这不仅给空乘人员带来了身体上的负担和心理上的压力，也潜移默化地影响着公众的认识，使公众认为这是一种“理所当然”的服务配置。这反映出社会文化中对特定职业，尤其是女性主导服务行业的某种刻板印象与性别规训。

既然陈旧观念不合时宜，且对从业者造成困扰，那么推动更为健康、人性化的职业环境与建立社会认知就显得尤为重要与紧迫。

首先，航空公司应当主动担起责任，持续深化人性化管理改革。 像山航、湖南航空等一样，将员工的舒适度、健康与尊严置于首位，广泛推行可自由选择的、兼顾功能性与辨识度的制服方案，真正让员工感受到信任与尊重。

其次，媒体与舆论应积极发挥引导作用，更多地宣传空乘人员在安全保障、应急处置、贴心服务中体现的专业价值，形成全社会广泛认同。对于类似“土”的评价，应进行理性辨析，引导公众关注着装变革背后的人文关怀与进步意义。

再次，作为乘客与社会公众，要进行自觉的认知调整。 应当认识到，一位感觉被尊重、穿着舒适得体的空乘人员，更能以饱满的精神状态和稳定的情绪提供优质服务。同时，应当更加珍视空乘人员的专业能力与服务热忱，而非对其着装进行肤浅的评判。

最后，行业乃至更广泛的服务业，可以借此契机，全面审视那些习以为常却未必合理的职业规范，探索在保持必要职业辨识度与庄重感的同时，如何最大限度地解放从业者的身体与心灵，真正让“以人为本”贯穿于管理与服务的各个环节。这不仅是为了解放空乘人员，也为其他服务业乃至整个职场如何平衡形象要求与员工福祉，提供了极具参考价值的“空乘样本”。

空乘的“小毛衣”非但不“土”，恰恰是行业走向成熟、回归本质的一种“真”。当职业装束不再紧绷时，它所承载的专业精神与人的尊严，才能更加舒展而真实地绽放。

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来源：人民日报党媒平台