摘要：摩托车圈的价格悬念被狠狠点燃——本田全新四缸街车CB500SF不仅亮相工信部、上市进入倒计时，更传出39980元的激进售价传闻，直接击穿4-5万元的市场预期。当502cc直列四缸遇上E-Clutch电控离合，再搭配近乎“国产价”的传闻，这台致敬经典的街车能否改

#EO羿欧值不值得买#39980元炸场？本田CB500SF登工信部，四缸+电控离合上市在即！

摩托车圈的价格悬念被狠狠点燃——本田全新四缸街车CB500SF不仅亮相工信部、上市进入倒计时，更传出39980元的激进售价传闻，直接击穿4-5万元的市场预期。当502cc直列四缸遇上E-Clutch电控离合，再搭配近乎“国产价”的传闻，这台致敬经典的街车能否改写中量级市场格局？

工信部实锤！核心参数全曝光

工信部申报信息揭开了CB500SF的硬核底色。动力上搭载502cc直列四缸发动机，功率达52.8kW（约71.7匹马力），发动机型号WH460MR中的“WH”明确其由五羊本田生产，“4”则直接标注四缸身份，动力储备远超同级双缸车型。

车身尺寸定格为2103×775×1083mm，轴距1412mm，整备质量仅188kg——比本田自家CB650R轻19kg、轴距短38mm，意味着操控灵活性更优，城市通勤与山路骑行都能轻松驾驭。外观延续CB系列经典基因，复古圆形LED大灯亮度翻倍，数码银、曜夜黑、烈焰红三款配色，兼顾情怀与现代审美。

配置拉满！电控离合+越级硬件

CB500SF的配置完全对标更高价位车型：电子油门+E-Clutch电控离合器系统是核心亮点，无需手动操作离合杆，电脑控制结合时机，起步不熄火、降挡自动补油，新手友好且老炮也能享受操控便利。

安全与操控配置毫不含糊：标配双通道ABS+HSTC牵引力控制系统，前后日清刹车保障制动性能；KYB倒立前叉+本田Pro-link后悬架+铝合金后摇臂的组合，兼顾支撑性与滤震性，应对复杂路况底气十足。

目前引爆舆论的是售价传闻：网络上除了4.48万-4.98万的保守预测，更流出39980元的激进报价。这一价格若属实，将直接与川崎Z500（新款建议零售价39800元）正面硬刚，形成“四缸VS双缸”的错位竞争。

要知道，同级贝纳利幼师500、张雪500F等车型，或动力不及、或配置稍逊，而CB500SF以“四缸动力+电控配置+本田品质”的组合，若真以3.99万价位入市，无疑会重塑中量级街车的性价比标杆。不过目前官方尚未官宣，所有价格均为市场猜测，售价仍需等待正式发布。

上市在即！2025年春季登场

早在2025年中国国际摩托车博览会上，CB500SF就以工程样车形式全球，当时便引发热议。结合此次工信部申报完成，以及相关渠道透露的“明年春季上市”消息，这台四缸街车距离正式和消费者见面已不远。

对于车友而言，无论是冲39980元的传闻低价，还是期待本田官方的定价，CB500SF的到来都让中量级四缸车型的门槛大幅降低。毕竟，能以近乎双缸车的价格入手本田四缸街车，这样的机会实属难得。

本田CB500SF的售价会是39980元吗？它能成为你心中的“四缸真香车”吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！

来源：馬尔斯