摘要：1933年关东军侵入虎林后，为支撑侵略战争，随即启动一系列军事工程建设，飞机场作为核心设施之一，从入侵初期持续修建至投降前夕。日军将机场按规模划分为“飞行场”（主力机场）和“降落场”（辅助/备用机场），据现有资料不完全统计，现今虎林区域内共修建至少13处，其中

1933年关东军侵入虎林后，为支撑侵略战争，随即启动一系列军事工程建设，飞机场作为核心设施之一，从入侵初期持续修建至投降前夕。日军将机场按规模划分为“飞行场”（主力机场）和“降落场”（辅助/备用机场），据现有资料不完全统计，现今虎林区域内共修建至少13处，其中“飞行场”3座、“降落场”10座。

一、“飞行场”详情

1. 虎林南飞行场：位于现宝东镇太和村南，1936年始建，为军民两用机场，设两条跑道，配套17座机库及弹药油料库。

2. 航空株式会社虎林出张所：位于现虎头镇飞机场村，1934年始建，名义上以民用为主，实则兼具军用功能，设两条跑道，无明确机库、油料库记载。

3. 湖北西飞行场：位于现杨岗镇富国村、方虎公路南侧，始建于20世纪30年代末期，1942年11月完工，为纯军用机场，两条跑道呈直角相连，据当地老人回忆，曾建有20余座机库及弹药油料库。

二、“降落场”详情

1. 虎林北降落场：位于现宝东镇平原村东、石青山西，1942年8月始建，建设进度缓慢，至日本投降时，地面石料铺设仍未完成。

2. 虎林东降落场：位于现虎林镇东青云寺北，建于日军占领末期，设三条百米级短跑道，跑道沿山坡由下至上铺设，利用坡差实现起降。

3. 虎头军用降落场：位于现虎头镇村西原完达站南一公里、老公路北侧，专为国境守备队设计，建造年代、规模无明确记载，未发现使用痕迹，疑似备用降落场。

4. 水克降落场：位于现火石山西、公路北侧，为军用机场，专为守卫水克列车炮阵地而建，建造年代与水克列车炮阵地同期。

5. 永发屯降落场：位于八五八农场场部西北侧小西山，属军用机场，建造年代、规模不详，据称20世纪50年代仍残留飞机库残体。

6. 吉祥屯降落场：位于八五八农场东南吉祥口岸附近，军用机场，建造年代、规模不详。

7. 小新立屯降落场：位于八五六农场14队西（六甲），军用机场，建造年代、规模不详。

8. 湖北东降落场：位于八五零农场一队东侧，军用机场，建造年代、规模不详。

9. 大桥降落场：位于现兴凯湖农场大桥村（解放后划入密山），军用机场，建造年代、规模不详。

10. 独木河降落场：位于现独木河村公路东，军用机场，建造年代、规模不详。

由此可见，日军企图通过飞机场等诸多军事工程的建造，要把虎林打造成一个军事堡垒，达到长期占领和充当战争基地的目的。但是，不义战争失败是必然结局，是任何军事设施挽救不了的，正如毛主席所说:“武器，是战争的重要因素，但不是决定的因素，决定的因素是人，不是物”！

附录1：虎林侵华日军飞机场罪证遗迹遗留情况

1. 虎林南机场：现存轱辘马子道路基1处，完整弹药油料库3座、残体3座，飞机库残体4座。

2. 湖北西飞行场：遗留直径38米的完整飞机库基础1处（当地群众称用于停放轰炸机）、集水井3口、机库防护土包3座；原飞机跑道虽改为耕地，但遗迹清晰可辨。

3. 湖北东降落场：现作为粮食晒场使用，机场轮廓保留完整，清晰可辨。

飞机库土包掩体

跑道和集水井

附录2：关东军在虎林的最后一次飞行

1945年8月9日零时，苏联军队向虎头要塞发起进攻。8月15日，日本天皇通过广播发布无条件投降的“终战诏书”，但消息传至虎头要塞后，代理守备队队长大木正拒不相信，声称“天皇御音”为伪造，下令官兵关闭收音机，继续负隅顽抗。

因要塞通讯设施已遭战火破坏，苏军从佳木斯方向调来一架日本飞机，飞抵要塞上空空投天皇投降诏书。不料飞机在返航途中突发故障，迫降于连山村与富荣村西侧的空地。飞行员自行排除故障后尝试滑跑起飞，却因地面土层松软导致轮胎深陷，起飞失败，最终飞行员弃机逃走。

附近村民发现这架飞机后，将其暴力拆解，拆解后的残骸被拉至虎林火车站对面的废品收购站（现水源宾馆所在地）变卖废铝。当时虎林市民纷纷前往围观，据目击者描述，该飞机机身不大，搭载圆柱形十气缸活塞发动机，螺旋桨中心轴左右两侧各横置五个活塞。后续政府工作人员曾到场查看，因飞机已无修复价值，最终放弃回收。

附录3：关东军飞行部队简介

日本关东军的飞行部队 日本关东军原来是一支一万多人的铁路守备队，本身没有飞机，九一八事变后，缴获了中国东北军的飞机和航空工厂，在此基础上建立了自己的飞行部队。关东军的飞行部队最高峰时发展为五个飞行联队、一千多架飞机。飞行部队中:

本部驻长春；

第十飞行联队（轰炸机、侦察机混合中队3个）驻齐齐哈尔；

第十一飞行联队（战斗机中队4个）驻哈尔滨；

第十二飞行联队（重轰炸机中队4个）驻公主岭；

第十五联队（侦察机中队3个）驻长春；

第十六飞行联队（战斗机、侦察机中队各2个）驻牡丹江。

所有飞机中，侦察机193架、战斗机400架、轻重轰炸机410架，以及其他联络和运输机。

在日本侵华战争中，关东军因为空中力量强大，经常被调入关内地区支援陆军作战，战斗结束后归满（满州国）。当年八路军袭击的阳明堡机场，就停有关东军的飞机。

来源：3C捕快事