摘要：双节小长假的高速大堵车，成了检验新能源汽车的“很好试金石”。平日里被车主们津津乐道的“环保省心、续航无忧、用车省钱”，在绵延数公里的停滞车流中瞬间崩塌。无数电车车主被困途中，一边紧盯电量焦虑不已，一边在充电桩前漫长排队；而燃油车车主只需静静等候，路况松动时便能

#EO羿欧值不值得买#高速堵车戳穿新能源车主“谎言”：电车与油车的差距，堵一次就看清

双节小长假的高速大堵车，成了检验新能源汽车的“很好试金石”。平日里被车主们津津乐道的“环保省心、续航无忧、用车省钱”，在绵延数公里的停滞车流中瞬间崩塌。无数电车车主被困途中，一边紧盯电量焦虑不已，一边在充电桩前漫长排队；而燃油车车主只需静静等候，路况松动时便能随时点火出发——电车与油车的真实差距，在这场堵车中被赤裸裸地拉到很大。

一、真实案例：380公里自驾路，电车堵到关空调忍高温

同事刚提的新能源汽车，厂家宣称综合续航500公里，国庆假期计划从宁波自驾去温州，全程仅380公里，本以为绰绰有余，结果却陷入两难绝境。

车辆行驶260公里后，高速突发严重拥堵，走走停停间，仪表盘显示剩余续航骤降至100公里，而距离目的地仍有120公里。为避免半路抛锚，他只能紧急赶往就近服务区充电，可抵达后却傻了眼：6个充电桩前每台都排着3辆车，按每台车1.5小时的充电时长计算，至少要等待4.5小时才能轮到。

无奈之下，他只能冒险前往下一个服务区，全程47公里的路程，一家人被迫关掉空调、摇下车窗，在30℃+的高温中煎熬。车辆以10%的剩余电量艰难抵达，却又在充电队列中苦等3小时，原本轻松惬意的旅途，硬生生变成了一场惊心动魄的“电量保卫战”。

而身旁的燃油车车主，即便堵上数小时，只要路况稍有松动，随时能加速前进，根本无需操心“能量耗尽”的问题。这般鲜明对比，让不少电车车主直呼“追悔莫及”。

二、高速堵车，电车的6大“谎言”被彻底戳穿

1. 续航“500公里”？高速堵车多打7折

厂家宣传的续航里程，本就是理想路况下的“理论数值”，高速堵车时根本无从谈起。频繁启停、空调制冷、车身负重等多重因素，都会加速电量消耗，实际续航多只能打7折。标注500公里续航的电车，高速堵车场景下能跑350公里已属幸运，若遇上高温或低温天气，续航还会进一步缩水。

2. 续航焦虑=安全隐患，根本无法专心驾驶

电车车主在高速堵车时，注意力很难集中在路况上，而是频繁低头查看仪表盘的剩余电量，反复计算能否撑到下一个服务区。这种持续的焦虑感会严重分散驾驶注意力，甚至可能引发操作失误；而燃油车车主完全没有这种顾虑，只需专注观察路况、耐心等候即可。

3. 充电难+排队久，时间成本远超油车

高速服务区的充电桩本就稀缺，节假日更是“僧多粥少”，排队2-4小时充电已成常态。即便幸运地等到充电桩，快充从20%充至80%也需40-60分钟；而燃油车加油全程仅需5分钟，哪怕堵同样久的车，燃油车也能更快恢复行程，时间效率差距悬殊。

4. 无法长时间续航，使用体验断崖式下跌

电车在堵车时，为了节省电量，往往只能关掉空调、音响，甚至不敢给手机充电，车内舒适度瞬间骤降；而燃油车即便堵上数小时，也能正常使用空调、播放音乐，始终保持舒适的驾乘体验。更关键的是，电车一旦电量耗尽，只能原地等待拖车救援；而燃油车只要油箱有油，就能随时出发，机动性根本不在一个层级。

5. 高温堵车=自燃风险，安全隐患凸显

电车的锂电池在高温环境下，本身就存在热失控的风险。高速堵车时车辆无法移动，电池散热受阻，再加上频繁启停导致的电量快速消耗，自燃风险会进一步升高。相比之下，燃油车的自燃概率远低于电车，长途行驶的安全性更有保障。

6. “省油省钱”是噱头，综合成本实则更高

电车的购车价本就比同级别燃油车高出数万，后期还需面临电池衰减的问题——5-8年更换电池的费用，可能达到车价的一半（20万级电车换电池费用约10万元）。更别提高速服务区高达2元/度的充电费，再加上排队充电的时间成本，电车所谓的“用车省钱”，在长途出行场景下完全是一句空话，综合使用成本远比燃油车更高。

三、电车高速行驶避坑指南：尽量降低出行风险

如果确实需要开电车跑高速，做好以下几点能有效减少麻烦：

1. 提前规划路线：出发前查好沿途服务区的充电桩分布，优先选择充电桩数量多、支持快充的服务区，避开热门旅游路段；

2. 控制车速与能耗：高速行驶时保持90-100km/h的经济时速，避免急加速、急刹车，空调温度设为24-26℃，减少不必要的电量消耗；

3. 预留安全电量：至少保留20%的剩余电量再进入服务区充电，避免因突发堵车导致电量耗尽；

4. 错峰充电：尽量在非高峰时段充电，或选择夜间住宿时充电，减少排队等待时间；

5. 定期检查车况：出发前全面检查电池状态、轮胎气压、制动系统，确保车辆处于状态，降低故障风险。

总结

高速堵车的场景，赤裸裸地暴露了电车在长途出行中的核心短板：续航焦虑难消、充电设施不足、使用成本隐性偏高。对于日常仅用于市区代步、且有固定充电桩的用户来说，电车确实具备一定优势；但如果经常跑高速、喜欢自驾旅行，燃油车的便利性和可靠性，目前仍是电车难以企及的。

所谓“电车全面超越油车”的说法，在真实的长途用车场景中不堪一击。买车终究是为了方便生活，而非给自己添堵。如果你的用车场景涉及频繁长途和高速出行，选择燃油车或许更稳妥；只有当用车范围局限于市区，电车才能真正发挥其优势。

来源：南小雅北小胖i