摘要：从事环境研究 30 年的戴恩·威金顿声称，围绕“化学凝结尾迹”的阴谋论不仅是真的，而且实际上已经削弱了地球自然克服人类造成的污染的能力。

几十年来，美国军方一直被指控向空气中喷洒有毒化学物质，这是其阻止全球变暖的秘密计划的一部分，但该计划最终适得其反。

从事环境研究 30 年的戴恩·威金顿声称，围绕“化学凝结尾迹”的阴谋论不仅是真的，而且实际上已经削弱了地球自然克服人类造成的污染的能力。

“化学凝结尾”阴谋论的核心观点是，政府出于多种原因，包括控制天气和使人们生病，一直在从商业客机上喷洒大量危险化学物质。

绝大多数科学家和美国政府早已宣布这种理论是错误的，天空中看到的凝结尾迹或“飞机尾迹”大多是飞机尾气中的水蒸气在高空遇到冷空气时冻结成冰晶的结果。

然而，威金顿表示，对雨水样本的实验室测试、运送这些化学品的专用飞机的照片、政府文件以及举报人的证词都清楚地表明，一项秘密计划试图将天气武器化。

该研究人员声称，美国军方在过去几年中建立了一个庞大的气候控制计划，并在 20 世纪 90 年代加大了化学喷洒力度，以阻挡阳光并冷却地球。

他估计，装有秘密喷嘴和机翼储罐的客机，其机翼上装满了铝、钡、锰、石墨烯和各种聚合物，每年向空中排放 4000 万至 6000 万吨纳米颗粒。

“这些项目实际上正在破坏地球的平衡生命维持系统，”威金顿在塔克·卡尔森秀上说道。

威金顿声称，美国军方一直是向世界各地喷洒化学凝结尾迹的主要组织，他们使用自己的飞机以及秘密改装的商用喷气式飞机来掩盖行动。

该研究人员声称，他已经收集有关该计划的证据长达 27 年，并指出国会甚至承认了这项行动的存在，据称该行动可以追溯到 20 世纪 40 年代。

1978 年，美国参议院海洋与国际环境小组委员会发布了一份题为《天气改造：计划、问题、政策和潜力》的报告，记录了美国四十年来在天气改造方面所做的努力的证词、研究摘要和政策讨论。

“归根结底，所有道路都通向那些印钞的人……我们有一份 1978 年的 800 页美国参议院文件，概述了这些计划的范围和规模，”威金顿在 11 月 10 日的播客中说道。

然而，他还指控雷神公司等大型国防企业支持化学凝结尾计划，利用隐秘的政府资金开展行动。

这一说法源于雷神公司收购了休斯飞机公司，而休斯飞机公司曾于1990年申请了一项专利，该专利涉及一种通过向大气中引入氧化物来减缓全球变暖的方法。当时，休斯飞机公司隶属于通用汽车公司。

科学家称之为地球工程的最初计划是利用这些粒子来控制天气，例如降雨、阻止风暴或在争议地区制造干旱，以帮助战争或影响当地农业。

另一个目标是利用这些微小的反射粒子阻挡更多的阳光，从而冷却地球，就像给地球撑起一把巨大的伞来对抗全球变暖一样。

然而，威金顿解释说，他的研究已经证明，这个计划完全适得其反，因为粒子实际上将热量困在了更靠近地面的地方，而不是让热量逸散到太空中。

他对雨水的检测发现，其中含有可检测到的铝、钡和锶，这些金属不属于自然界，它们从根部开始毒害植物，导致森林死亡，蜜蜂等昆虫灭绝，以及湖泊中的鱼类消失。

威金顿在他的网站“地球工程观察”上披露，加利福尼亚州沙斯塔山的雨水和雪样中铝污染含量高达每升61000微克。这比当地土壤的自然背景水平高出4000多倍。

钡含量高达每升 3000 微克，锶含量为每升 1200 微克，所有这些都与据称用于地球工程喷洒的煤粉灰的化学特征相符。

“我们现在永远无法知道，如果气候工程（又称天气战，我们不妨直呼其名，它就是天气战）从未被部署，我们的处境会有多好，”威金顿说道。

2016 年一项 针对 77 位大气科学家的调查显示，98.7% 的科学家表示没有证据表明存在秘密的大规模大气喷洒计划，唯一持不同意见的科学家将飞机尾迹归因于自然现象。

尽管这一理论遭到了广泛的反对，但主要的科技企业家一直在公开投资规模较小的业务，这些业务一直在向地球平流层排放不反射光线的气溶胶。

2021 年，一项由微软创始人比尔·盖茨资助的耗资约 300 万美元的任务测试了一个系统，该系统将一个装满超过 4 磅粉笔灰的大气球送入平流层。

美国联邦航空管理局 (FAA) 也会公开宣布美国各地某些机场附近何时进行“天气改造”活动。

然而，人们对这些活动的怀疑情绪日益高涨，现任卫生与公众服务部部长小罗伯特·F·肯尼迪甚至公开支持对涉嫌向空气中广泛喷洒毒素的行为进行调查。

“这些物质被添加到航空燃油中，”小罗伯特·肯尼迪在四月份声称。“我将竭尽全力阻止这种情况发生。找出幕后黑手，并追究他们的责任。”

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来源：世新杂谈