摘要：据证券之星公开数据整理，近期裕太微发布2025年三季报。根据财报显示，裕太微营收上升亏损收窄。截至本报告期末，公司营业总收入3.88亿元，同比上升45.7%，归母净利润-1.28亿元，同比上升8.89%。按单季度数据看，第三季度营业总收入1.66亿元，同比上升
据证券之星公开数据整理，近期裕太微发布2025年三季报。根据财报显示，裕太微营收上升亏损收窄。截至本报告期末，公司营业总收入3.88亿元，同比上升45.7%，归母净利润-1.28亿元，同比上升8.89%。按单季度数据看，第三季度营业总收入1.66亿元，同比上升48.87%，第三季度归母净利润-2329.58万元，同比上升26.08%。
本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率42.75%，同比减0.33%，净利率-32.89%，同比增37.47%，销售费用、管理费用、财务费用总计8607.06万元，三费占营收比22.2%，同比减28.99%，每股净资产18.77元，同比减9.68%，每股经营性现金流-1.81元，同比增34.65%，每股收益-1.61元，同比增8.0%
证券之星价投圈财报分析工具显示：
业务评价：去年的净利率为-50.9%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看，公司上市以来中位数ROIC为-13.22%，投资回报极差，其中最惨年份2019年的ROIC为-91.95%，投资回报极差。公司历史上的财报非常一般（注：公司上市时间不满10年，上市时间越长财务均分参考意义越大。），公司上市来已有年报1份，亏损年份6次，如无借壳上市等因素，价投一般不看这类公司。偿债能力：公司现金资产非常健康。财报体检工具显示：
建议关注公司现金流状况（近3年经营性现金流均值/流动负债仅为-184.35%）建议关注财务费用状况（近3年经营活动产生的现金流净额均值为负）分析师工具显示：证券研究员普遍预期2025年业绩在-1.84亿元，每股收益均值在-2.3元。
该公司被1位明星基金经理持有，持有该公司的最受关注的基金经理是泰信基金的董季周，在2024年的证星公募基金经理顶投榜中排名前五十，其现任基金总规模为24.57亿元，已累计从业6年110天，综合其过往业绩分析，该基金经理基本面选股能力出众，擅长挖掘价值股和成长股。
持有裕太微最多的基金为泰信中小盘精选混合，目前规模为17.22亿元，最新净值4.468（10月31日），较上一交易日上涨0.74%，近一年上涨62.69%。该基金现任基金经理为董季周。
最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：说明：对于已发布的重复，本表不再重复记录。
答：网络通信市场正处于向更高速率持续演进的技术升级周期，千兆向2.5G 及更高速率迁移已成为行业趋势。公司密切关注市场需求变化，在2.5G 以太网物理层芯片已实现量产的基础上，持续推进交换机与网卡等相关芯片的研发与迭代。在技术布局方面，公司 10G 以太网物理层芯片研发工作按计划有序推进。未来，公司将持续关注技术发展趋势，不断完善产品线，加强与产业链合作伙伴的协同创新，努力提升在高速有线通信芯片领域的综合竞争力。
2、公司近期在 2.5G 产品线上的布局备受关注，除物理层芯片外，请问公司在完善该速率产品组合方面还有哪些规划？未来将如何协同现有产品以把握市场机遇？
网络接入速率从千兆向 2.5G 升级已成为明确的产业趋势，为公司带来了重要的战略机遇。在 2.5G 产品领域，公司的物理层芯片（PHY）已实现大规模量产，并成功导入多家主流客户； 2.5G 交换机芯片和 2.5G 网卡芯片的研发工作也在按计划有序推进中。公司致力于构建完整的高速互联解决方案，旨在通过系列化的产品组合，与已有的物理层芯片形成协同效应，共同为客户提供更全面、更有竞争力的整体方案，更好地满足家庭、企业及运营商网络对高速率、低延迟接入的持续升级需求。公司始终坚持以市场为导向、以技术创新为驱动，通过持续完善产品系列，深化与产业链伙伴的合作，不断提升在高速有线通信芯片领域的综合竞争力与市场地位。
3、公司在汽车电子领域有哪些具体进展？车规产品何时能放量？
公司在汽车电子领域有车载以太网物理层芯片和交换芯片。目前，车载物理层芯片已在多家国内主流车厂实现量产。2025 年上半年，公司车规级芯片实现营收 1,415.21 万元，较 2024 年全年增长 215.48%。本年度新推出的车载以太网交换芯片已大规模送样验证，并已导入大部分主流车厂。车载 SerDes 芯片的研发工作正在积极推进。相关关键技术已经取得突破，2025 年年底前后将启动客户导入测试。公司将继续围绕车载以太网、SerDes 等高速有线通信芯片进行技术攻关和生态拓展，致力于为客户提供完整的车载通信解决方案。汽车产品的认证周期相对较长，公司会严格按照客户需求和市场节奏推进量产进程。 4、公司未来收入结构将如何变化？哪些领域将成为主要增长动力？
根据公司当前业务规划，预计未来一段时间内，收入主要来源仍将集中于高速网络通信领域。该领域的增长动力将主要来自于千兆向 2.5G 等更高速率产品的升级换代和产业链国产替代需求，相关产品广泛应用于家庭网关、企业及运营商网络等场景。公司今年上半年整体营收保持了稳健的增长态势，核心业务发展良好。同时，公司在汽车电子领域的产品布局和技术研发正持续深化，旨在通过“PHY+Switch+SerDes”的全线产品布局，为智能汽车提供完整的高速有线通信解决方案。在技术路径上，公司未来产品规划将遵循智能化、高带宽化的技术趋势，逐步向更高速率、更低功耗的技术领域延伸，以把握包括数据中心、智能汽车、工业互联等广泛市场对高速互联解决方案的持续升级需求。总而言之，公司将通过技术创新和产品迭代，巩固核心业务优势，并积极把握新的市场机遇，以提升综合竞争力，实现可持续发展。
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来源：证券之星
