摘要：第一次见到星越 L 实车，我就被它那大气磅礴的外观狠狠拿捏住了。整体车身线条流畅，比例协调，远远望去，就能感受到它独特的魅力。4770mm 的车长、1895mm 的车宽以及 1689mm 的车高，配合 2845mm 的轴距，在紧凑型 SUV 里，这尺寸优势可太

第一次见到星越 L 实车，我就被它那大气磅礴的外观狠狠拿捏住了。整体车身线条流畅，比例协调，远远望去，就能感受到它独特的魅力。4770mm 的车长、1895mm 的车宽以及 1689mm 的车高，配合 2845mm 的轴距，在紧凑型 SUV 里，这尺寸优势可太明显了，让整车从视觉上就给人一种大气舒展的感觉 ，气场直接拉满。
前脸部分，内凹式垂直瀑布式格栅十分吸睛，竖向的镀铬装饰条层次分明，再搭配上全新的银色车标，精致感和辨识度双双在线。格栅两侧的大灯组造型犀利，内部的双层三段式 LED 日间行车灯设计独特，点亮之后，那效果，科技感十足，就像一双炯炯有神的眼睛，让整个车头的气场都不一样了。下方贯通式的熏黑前包围搭配镀铬饰条点缀，力量感扑面而来，和整个前脸的设计相得益彰，既大气又不失运动感。

来到车身侧面，一条笔直的腰线从车头贯穿至车尾，流畅又动感，把车身勾勒得更加修长，仿佛随时都能奔腾而出。轮眉部分没有采用常见的塑料包裹，而是用金属饰条进行点缀，这细节处理，一下就凸显出了它的豪华定位。车窗边缘和下侧裙都加入了金属饰条，不仅提升了精致感，还让车身侧面看起来更有层次感。大尺寸的轮毂造型独特，20 英寸长风多幅运动轮毂，搭配上宽厚的轮胎，运动感爆棚，仿佛在向人们展示它强大的动力和不羁的个性。
车尾的设计同样可圈可点。贯穿式的尾灯采用了极光点阵设计，造型简洁大方，和车头的风格相互呼应，点亮之后辨识度超高，在夜晚绝对是道路上的焦点。尾灯下方的吉利英文标识，增添了几分国际化的感觉。后包围用黑色塑料材质搭配银色护板，不仅增加了运动气息，还起到了一定的保护作用，让车尾看起来更加精致，层次感也更丰富。另外，星越 L 提供了牡蛎白、极光银、墨玉黑、玄武灰等多种车身颜色，还有特殊的 “东方青” 车漆可选，能满足不同人对个性化的追求。

内饰：质感与科技并存
拉开车门坐进星越 L 的驾驶舱，第一感觉就是内饰的质感超绝，科技感也十足，档次感一下子就上来了。中控台的设计简洁大方，线条流畅自然，没有那种花里胡哨的感觉，看着就很舒服。上面大面积使用了软性材质进行包裹，触感柔软细腻，不管是手摸上去还是胳膊靠在上面，都觉得特别舒服 ，而且软性材质也能有效减少车内异响，提升了整车的品质感。
车内座椅的材质和工艺也很值得一提。部分车型采用了翻毛皮与皮质混搭的工艺，这搭配真的太赞了！翻毛皮的摩擦力大，能让身体稳稳地坐在座位上，皮质又柔软光滑，坐久了也不会觉得累，两者结合，舒适度直接拉满。主驾驶座椅功能丰富，支持 12 向电动调节，不管你是身材高大还是娇小，都能轻松找到最适合自己的坐姿。通风、加热和按摩功能也一应俱全，夏天不怕闷热，冬天不怕寒冷，长途驾驶累了还能享受按摩放松一下，这体验，简直不要太爽。副驾座椅同样很贴心，有一键放平的功能，午休或者长途旅行时，副驾乘客可以舒舒服服地躺着休息，非常人性化。后排座椅的靠背角度能在 30 - 40 度之间调节，这样一来，后排乘客也能根据自己的需求调整到最舒适的姿势，长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛 。
再看看车门内饰板，同样使用了大量软性材质和皮质包裹，触感和视觉效果都很棒。上面还设计了精致的菱形格纹装饰，不仅提升了车内的质感，还增加了一份独特的设计感。缝线工艺也十分精细，针脚均匀细密，每一处细节都处理得恰到好处，能看出厂家在这上面真的花了不少心思，这工艺，说是豪华车的水准也不为过。

车内最吸睛的，当属那三块 12.3 英寸的大屏幕了。这三块屏幕组成的 “视界画卷” IMAX 三连屏横跨中控台，科技感直接爆棚，显示效果也非常出色，分辨率高达 1920×720，画面清晰，色彩鲜艳，不管是强光下还是夜晚，都能看得清清楚楚。这三块屏幕可不是徒有其表，它们的功能十分强大。全液晶仪表盘能清晰地展示车辆的各种信息，比如车速、转速、油耗等等，一目了然；中控屏集成了多媒体、导航、车辆设置等各种丰富的功能，操作流畅，反应迅速；副驾娱乐屏则提升了副驾乘客的乘车乐趣，在长途旅行时，副驾乘客可以通过这块屏幕看视频、听音乐，再也不会觉得无聊了。
车机系统搭载了高通骁龙 8155 芯片，配合银河 OS 系统，那算力和流畅度，真的没得说。运行各种应用程序都非常流畅，几乎没有出现过卡顿的情况。语音交互功能也十分强大，支持多区域语音交互，车内不管哪个位置的乘客发出指令，车机都能准确识别。只需要说一声 “你好吉利”，就能唤醒语音助手，然后就可以轻松控制车窗、空调、音乐播放等功能，完全解放了双手，让驾驶变得更加安全和便捷。而且语音助手还支持多种方言和语言，就算你普通话说得不标准，它也能准确理解你的意思，真的太贴心了。

空间：宽敞舒适，灵活多变
作为一款家用 SUV，空间表现对星越 L 来说至关重要，毕竟谁也不想在车里像 “沙丁鱼” 一样挤着。星越 L 在这方面就做得相当出色，不管是乘坐空间还是储物空间，都能轻松满足一家人的日常出行需求。
先说乘坐空间，前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞，座椅宽大厚实，包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会觉得累。主驾驶座椅支持 12 向电动调节，还有 4 向腰部支撑调节，不管你是高个子还是矮个子，胖一点还是瘦一点，都能轻松找到最舒服的坐姿。再加上座椅通风、加热和按摩功能，夏天不怕闷热，冬天不怕寒冷，长途驾驶累了还能享受按摩放松一下，这体验，简直不要太惬意。
后排空间更是星越 L 的一大亮点。得益于 2845mm 的超长轴距，后排腿部空间非常充裕，我 1 米 8 的身高坐进去，膝盖离前排座椅还有三拳多的距离，轻轻松松就能翘起二郎腿。横向空间也很宽敞，坐三个成年人完全不会觉得拥挤，中间的乘客也不会觉得局促。后排座椅的靠背角度还能在 30 - 40 度之间调节，长途旅行的时候，乘客可以根据自己的需求调整到最舒适的姿势，再也不用担心腰酸背痛了。而且后排中间的地台几乎是纯平的，这对中间乘客来说非常友好，长时间乘坐也不会太累。

车内的储物空间设计也非常贴心，各种小细节都考虑得很周到。中控台下方有一个很大的储物格，可以放手机、钱包、钥匙等小物品，拿取非常方便。前排中央扶手箱的空间也不小，放几瓶水、一些文件或者零食都没问题。前后门板上都有多个储物格，能放得下常用的水杯、雨伞、纸巾等物品。前排座椅后面还设计了储物袋，可以放杂志、平板电脑之类的东西，方便后排乘客使用。后排中央扶手放下来后，有两个杯架，中间还有一个小储物格，放些零碎物品刚刚好。另外，车内还有很多隐藏式的储物空间，比如手套箱、后备箱两侧的凹槽等等，这些小空间虽然不大，但能放一些不常用的小物件，让车内看起来更加整洁有序。
后备箱的空间表现也十分出色。常规容积就有 562L，这已经能满足大部分家庭的日常使用了，像周末去超市采购、带孩子出去玩放个婴儿车、行李箱之类的都不在话下。要是把后排座椅放倒，后备箱空间能进一步扩展，最大可达到 2360L，这时候就算是搬运大件家具、自行车，或者出去自驾游装行李，星越 L 也能轻松应对。而且后备箱内部很平整，没有什么凸起或者凹陷的地方，放置物品非常方便，也能更好地利用空间。在后备箱的左侧，还有一个专门的储物盒，可以放一些常用的工具或者小杂物，避免它们在后备箱里晃来晃去。

动力：强劲稳定，驾驭随心
日常开车，动力可太重要了。就像我平时在市区里开车，车水马龙的，一会儿起步，一会儿停车，要是动力跟不上，那可太糟心了。碰上需要超车的时候，要是车子 “磨磨蹭蹭” 的，真的会急死人。所以，一台动力强劲又稳定的车，能让驾驶变得轻松愉快。
星越 L 在动力方面就很让人满意。它搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机，还有不同功率调校的版本呢。中功率版本的 2.0TD-T4EVO 发动机，最大功率能达到 160kW，峰值扭矩是 325Nm，匹配的是 7 速湿式双离合变速箱 ，工信部申报油耗 6.8L/100km，这个动力输出线性，在市区里日常驾驶，起步轻快，跟车轻松，不会有动力跟不上的感觉，油耗也比较低。高功率版本的 2.0TD-T5 发动机就更厉害了，最大功率提升到了 175kW ，也就是 238 马力，峰值扭矩达到 350Nm，扭矩爆发区间在 1800 - 4500 转，这个区间可覆盖了我们日常驾驶和高速行驶的常用转速范围，在大部分驾驶场景下，都能轻松获得充沛的扭矩输出。搭配的是爱信 8AT 变速箱，这可是全球知名的变速箱，可靠性高，换挡平顺性好。实际开起来，换挡的时候几乎感觉不到顿挫，特别顺滑。在高速上超车或者急加速的时候，深踩油门，变速箱迅速降档，发动机转速攀升，动力瞬间爆发，那种推背感，真的太爽了。
星越 L 还提供了多种驾驶模式，经济模式、舒适模式、运动模式、智能模式、雪地模式和越野模式，能满足不同路况和驾驶需求。经济模式下，油门响应会降低，换挡逻辑也会调整，能提升燃油经济性，在城市拥堵路况或者长途高速巡航的时候用这个模式，能省不少油呢，就是急加速的时候可能会有点慢。舒适模式就比较平衡，动力和油耗都兼顾，转向力度适中，悬挂调校也偏软，日常通勤或者家庭出行用这个模式，开起来特别平顺舒服。运动模式下，发动机转速提高，油门响应增强，换挡也更激进，转向还会变沉，开起来特别有激情，高速超车或者在山路上驾驶的时候，用这个模式，能感受到强大的动力。智能模式就很智能啦，它能自动根据驾驶习惯和路况切换经济、舒适或者运动模式，遇到路况不确定的时候，用这个模式就很省心。雪地模式是专门为冰雪、湿滑路面设计的，它会降低扭矩输出，避免车轮打滑，用二挡起步，ESP 介入也更积极，下雪天开车用这个模式，安全多了。越野模式就适合非铺装路面、泥地或者轻度越野的时候用，它能提高四驱系统介入，增强低扭输出，优化脱困能力，不过这个模式只有 8AT 四驱配置车型才有，车速要在 0 - 40 公里 / 小时范围内使用 。

部分高配车型还配备了 CCD 可变阻尼悬架和博格华纳第六代四驱系统。CCD 可变阻尼悬架能根据路况实时调整悬架的软硬，在城市道路上遇到减速带或者小坑洼，它能迅速过滤掉大部分震动，坐在车里几乎感觉不到颠簸；在高速行驶或者过弯的时候，又能提高悬挂的阻尼，提供足够的支撑力，让车身保持稳定，减少侧倾，开起来更稳。博格华纳第六代四驱系统介入速度快、扭矩足，前后轴扭矩分配能实现 50:50，电子限滑系统还能及时对打滑轮胎进行动力锁止，在一些复杂路况下，通过性更强。
总结：实力之选，值得拥有
综合来看，星越 L 在各个方面的表现都可圈可点，是一款实力强劲的燃油 SUV。它有着大气时尚的外观，不管是停在路边还是行驶在路上，都能轻松吸引路人的目光；内饰质感满满，科技感十足，各种人性化的设计和丰富的配置，让每一次出行都变成一种享受；宽敞舒适又灵活多变的空间，完全能满足家庭出行和日常载物的各种需求；强劲稳定的动力，搭配多种驾驶模式，不管是城市道路还是高速、山路，都能轻松应对，驾驭随心；智能化配置丰富又实用，让驾驶变得更加轻松便捷，还提升了行车安全性；全方位的安全守护，从车身结构到各种主动、被动安全配置，都让人特别安心。

对于家庭用户来说，星越 L 的吸引力真的很大。它不仅能满足一家人日常出行的需求，还能在周末或者节假日带着全家去自驾游，享受美好的时光。不管是老人还是小孩，在星越 L 的车内都能感受到舒适和安全。而且，星越 L 在市场上的销量也一直很不错，这也从侧面证明了它的受欢迎程度和产品实力。
如果你最近正在考虑买车，尤其是想买一辆燃油 SUV，那么我真心建议你去当地的 4S 店亲自试乘试驾一下星越 L。只有自己亲身感受过它的空间、乘坐舒适度、驾驶质感以及各种配置的实用性，才能知道它是不是真的适合你。说不定，在你试驾之后，就会像很多人一样，被星越 L 的魅力所折服，从此开启一段美好的有车生活 。

来源：张哥聊聊车