低价本田实用踏板最优选！8880元起，有ABS，PGM电喷，油耗1.9升

摘要：对于普通车友来说，选一台通勤踏板车？最重要的其实就是靠谱，动不动就出毛病，可太难受了！其次就是价格不能太高，配置够用就好，日常通勤、买菜等，车辆空间尽可能要大一些。要是再能兼顾点油耗和颜值，那简直就是“梦中情车”了。那么市场上有没有这样的车型呢？别说，还真有！

对于普通车友来说，选一台通勤踏板车？最重要的其实就是靠谱，动不动就出毛病，可太难受了！其次就是价格不能太高，配置够用就好，日常通勤、买菜等，车辆空间尽可能要大一些。要是再能兼顾点油耗和颜值，那简直就是“梦中情车”了。那么市场上有没有这样的车型呢？别说，还真有！新大洲本田NS125GU，恰恰就把这些要求“全都满足”。

价格上，作为本田合资品牌，8880元的售价真的不算高，基本可以说是本田踏板系列的“低价”行列。对于本田这个品牌，谁都知道本田在小排量发动机领域的口碑，经常用“买发动机送车”调侃。另外，在车辆颜值上，NS125GU属于耐看型，“实用型”路线，风格十分契合“生活用车”的定位。

实用主义的车型，自然大部分车友都比较关注载物空间。NS125GU拥有着260mm*436mm的超宽踏板空间，日常取大件快递、大桶水也无压力。车身设计上，车身座高仅有740mm，而座垫长途也达到了675mm，双人骑行也十分宽裕。前置储物箱的空间也可以放3瓶矿泉水，平时放手机、钥匙、纸巾这些小物件绰绰有余。最重要的坐桶空间，也能轻松容纳一个四分之三盔；堪称真·实用车。

动力方面，虽然仅有8880元的价格，新大洲本田NS125GU依旧搭载了明星eSP单缸风冷发动机，搭配PGM-FI智能电喷系统。参数上，发动机最大功率7.0kW/7750rpm，最大扭矩10.0N·m/5750rpm，动力输出平顺又有力，应对城市通勤的红绿灯和车流都游刃有余。

除此之外，该车还配备了IDLINGSTOP怠速启停系统，油耗1.9升，十分经济，配合5.7L的油箱，续航里程可达300公里。发动机部分还有ACG静音启动系统，启动声音安静，不会有传统踏板启动时咔咔声。配置上，在官方公布的信息中，共有2个版本可选，其中CBS版本8880元起，ABS版本9580元，两个版本都可以额外选择箱+护杠版本（需要+400元）。