10999元起，全新150平踏上市，续航350km，还有胎压监测、记录仪

摘要：150踏板真的是越来越卷，现在一万出头就可以买到以前一万五六才能买到的150踏板的豪华配置，比如胎压监测、行车记录仪、TFT仪表和脉冲启动等。以前一万出头能买一辆同时配置ABS+TCS的125小踏板，但现在可以买到全新的满配150踏板。比如赛科龙发布的平踏RT

150踏板真的是越来越卷，现在一万出头就可以买到以前一万五六才能买到的150踏板的豪华配置，比如胎压监测、行车记录仪、TFT仪表和脉冲启动等。以前一万出头能买一辆同时配置ABS+TCS的125小踏板，但现在可以买到全新的满配150踏板。比如赛科龙发布的平踏RT150S，以10999元起的售价强势入局150平踏板市场，击穿了以往150踏板车的价格底线。

RT150S搭载侧置水冷四气门发动机，最大功率12.2kW/8500rpm，最大扭矩15.2N.m/6500rpm，具备“高能低耗”特性，配合CVT冷却与净化技术，续航可达350km+。

前储物空间、一体式坐垫、NFC无钥匙启动、分体式LED大灯等配置，充分满足城市通勤与短途出行需求。前后13寸真空轮胎、铝合金轮毂、前后双碟刹，并搭载ABS+TCS系统，保障骑行安全。高配还有TFT彩色仪表支持胎压监测、行车记录仪显示，电瓶电压、剩余油量、预估里程等信息一目了然。

赛科龙将RT150S起售价压至万元出头，冲击了传统150踏板市场。原本定价在1.5万元区间的150cc踏板将面临巨大压力。RT150S以接近125cc的价格提供150cc动力与越级配置，性价比优势显著。

目前市场上部分高配125踏板价格已接近万元，而RT150S以更强动力、更大空间与更高配置，形成“降维打击”，可能促使消费者转向150级别。甚至可能对电动摩托车形成替代威胁，部分高端电摩价格已突破万元，但在续航、补能、长途能力方面仍有短板。RT150S以燃油车的便利性与350km+续航，成为务实用户的新选择。