摘要：10月29日，南邓高速跨焦柳铁路大桥完成了一场精彩的“空中转体”——这座重达2.002万吨的桥梁，在80分钟内精准转动64度，核心转体阶段仅用70分钟，转体速度与精度双双达到国内领先水平，为豫西南交通建设再添关键成果。

10月29日，南邓高速跨焦柳铁路大桥完成了一场精彩的“空中转体”——这座重达2.002万吨的桥梁，在80分钟内精准转动64度，核心转体阶段仅用70分钟，转体速度与精度双双达到国内领先水平，为豫西南交通建设再添关键成果。

早上5点半，随着现场指令下达，南邓高速跨焦柳铁路大桥的转体施工正式启动。通过“智能张拉 + 环形滑道”技术体系，桥梁在高精度传感器与智能控制系统的“指挥”下，沿着预设轨迹平稳转动。

这座大桥总长140米、宽29.7米、高18米，采用米T型刚构预应力混凝土箱梁结构。施工区域紧邻焦柳铁路、浩吉铁路两大交通动脉，日均通行列车超百列。为兼顾施工进度与铁路运营安全，项目团队采用“旁位悬浇 + 转体法”工艺，有效避开铁路运营干扰，大幅降低高空作业风险。

【施工负责人 刘俊凯：这次转体最难的就是既要稳又要准——2万多吨的重量，相当于一万五千多辆家用轿车叠在一起，转体过程中哪怕有一丝偏差，都可能影响铁路运营安全。我们通过智能控制系统实时调整牵引力，把误差控制在毫米级，最终比计划时间还提前了十分钟完成转体。】

作为豫西南至鄂西北的重要交通枢纽，南邓高速通车后，南阳至邓州的车程将从目前的1小时以上缩短至40分钟，不仅能大幅节省两地物流成本，还将带动沿线农产品加工、装备制造等产业协同发展，加速城乡融合进程。此次大桥转体的成功，不仅展现了我国桥梁建设的顶尖技术实力，更在复杂交通环境下的涉铁施工领域，树立了“低速稳转、精准对接”的新标杆。

【中铁四局南邓高速跨焦柳立交工程项目部书记 陈宣和：目前，南邓高速项目整体正在有序推进，预计全线通车后，将进一步完善豫鄂两省交通路网，为区域经济社会高质量发展注入新动能。】

南阳广播电视台 邓州台 杨清令 丁天 报道

来源：新浪河南南阳