摘要：《16.99元的车，237匹，9 AT，这别克到底是疯了，还是有什么不可告人的秘密？》新款昂科威 Plus一推出就引起了热烈的讨论，网络上出现了两种截然不同的观点，一种是“同样的价位，同样的动力，同级别的 SUV根本没有对手”，一种是质疑“低价大概率减配，底盘

《16.99元的车，237匹，9 AT，这别克到底是疯了，还是有什么不可告人的秘密？》新款昂科威 Plus一推出就引起了热烈的讨论，网络上出现了两种截然不同的观点，一种是“同样的价位，同样的动力，同级别的 SUV根本没有对手”，一种是质疑“低价大概率减配，底盘和配置恐怕不如老款实在”。在16-20万级别家庭 SUV中，对那些寻求实惠和实惠的城市上班族而言，这种“低价高功”的搭配究竟是一种真正的实惠，还是一种虚假的标准呢？在争论中，我们一步一步地揭开事实，从参数到用户的经验。

起步价16.99，搭配237匹马力+9 AT的传动系统，昂科威 Plus的主要优点是同本田CR-V，丰田RAV4，大众途观 L等车进行正面交锋。与CR-V相比，CR-V的起售价少了30,000，但其输出功率远超CR-V193匹，更是力压RAV4203匹，如此“低价高功”的对比，在国内合资 SUV中可谓少见。而2833 mm的轴距也是它的加分项，后排乘客的双腿距离超过RAV4将近一拳，两个28英寸的行李箱也能很好地容纳乘客，充分满足了城市家庭日常通勤和周末短途旅行的需求。

有趣的是，网传获别克投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

对于“低价减配”这一问题，在现实生活中并没有被证实。底盘是麦弗逊式，后是五杆式，重要部位都是用铝合金制成，通过一些复杂的路面，过滤效果很好，在高速行驶的时候，车体的倾斜度也很好，在材料和调教上，已经达到了合资车的标准。虽然智能化程度并不高，但10.25寸屏幕+全 LCD屏幕的设计已经很好用了，在语音控制空调和导航时反应很快，一些常见的功能都可以在不需要人工操控的情况下实现，在通勤路上省下很多事情。237匹的扭矩非常充足，9 AT变速箱在城市拥挤的道路上，换档顺畅，没有任何阻碍，在高速上，你可以轻松地加速，在高速上，你可以随时使用它。

在这个“混动扎堆”的大背景下，昂科威 Plus的目标很明确，那就是瞄准了20万级别的纯电动 SUV，弥补了合资品牌的价格差距。参照昂科威3年内的平均残值率，在此基础上，在新车型的功率与性价比方面具有一定的领先地位，其综合回收能力将会有所提高，表现出与同级别的一些汽车品牌相比的优异表现。从目前的车型来看，这款车型在短时间内是不会更换的，很有可能只是在配置上进行一些调整，买了之后也不必再为标志性车型而担忧。

来源：我爱挂车网