摘要：其实我们看看这些年日本的发展情况，我们就会发现，自从日本进入90年代之后，日本就像是花完了自己所有的好运一样，在这些年不断的想要发展，却一次次的错失了良机。

其实我们看看这些年日本的发展情况，我们就会发现，自从日本进入90年代之后，日本就像是花完了自己所有的好运一样，在这些年不断的想要发展，却一次次的错失了良机。

在互联网通讯技术、云计算、智能手机、光刻机、新能源汽车等等的这些非常好的科技领域，都完美的错过了，导致了现在的日本还一直是处于停滞的一个状态，而世界已经发生了翻天覆地的变化。

那么，日本到底为什么会出现这样的情况呢？

我们回头来看一下日本的发展就能发现，其实上世纪80年代那段时间，算得上是日本发展的黄金时期。

在这个时期里面，日本在钢铁、机电、消费电子产业等等的方向都是非常有优势的，而且是在全球范围内占据绝对的主导地位的。

而且这个时期，正处于中国和日本的友好蜜月期，就连央视都在黄金时段播出了日本品牌松下电器的一个广告，甚至连世界霸主的美国也被日本制造业冲击到了。

然而就是在这样绝对的优势情况下，日本居然还在30年的时间里面连续6次弄错了发展方向，导致日本到现在的GDP水平还是在原地踏步的，国内的环境更是犹如一潭死水一般。

第一次的时候呢，这是互联网时代的一个爆发。当时在搜索引擎方面，国外有谷歌，中国百度也赶上了风口。

社交网络方面呢，美国也推出了推特、脸书，中国的腾讯、微博也就赶上了。现在给生活提供了非常多便利的电商平台上，也有了美国的亚马逊、中国的淘宝，而日本在互联网这条路上却完全脱离开了。

现在的中国，网上支付已经是非常普及了，但是相较比之下，日本即使还停留在只是用现金支付的一个阶段。

我们根本就无法想象，日本这个城市化高达90%的发达国家，居然有超过九成以上的人连外卖都不会点。这要放在是中国的话，大概率大家都会觉得这可能是偏远山区的一个生活状况吧，而日本现在还是处于这样的一个阶段。

原因其实就是因为日本错过了互联网时代的一个潮流，导致了现在日本人不管是衣食住行的各个方面，都和中美两国之间已经严重的脱节。

而日本，除了没有赶上互联网时代的潮流之外，日本的通信技术也错失了良机。对于通信方面的一个发展，从3G到5G的一个发展，其实变的不仅仅是网速变化的而已，包括连社会生活的全方面改变，其实都和这个有关。

换句话来说，是谁制定了一个标准，谁就能掌握重新去定义工作流程，以及塑造全世界经济的游戏规则。

所以我们才看到中美之间会在5G的标准上进行这么激烈的一个斗争，可是日本在这个方面，甚至连竞争的资格都没有了。

除此之外呢，还有中美两国各占了全球份额一半的云计算领域。要说云计算有多厉害，我们直观的打个比喻来做一个对比吧。公路和铁路是工业化的一个血脉，那么算力就是数字化的一个血脉，也是未来数字经济的基础建设。

未来想要发展起来，是不可能离开云计算的。可是日本努力了几十年，能占下全球份额的，却只有中美的一个零头差不多。

在这个方面如果真的落伍的话，那么日本接下来恐怕失去的，也就不只是20年这么简单了。

包括我们现在能用的智能手机方面，美国的苹果开创了智能手机的一个先河，中国现在的华为也已经走上了国际市场，和苹果在相互的竞争。中国还有小米这样的用性价比来占据市场地位的一个手机。

其实综合下来，中国现在的手机份额早已经超过了美国，成为了世界第一了。韩国也是自己的三星手机在国际市场上占有了一席之地。

可是日本这么发达的一个国家，却没有拿得出手的一个手机。在智能手机这么发达的一个时代，智能手机的制造却并不如意，对日本来说是已经错失了很多良机了。

但现在，非常热火朝天的新能源汽车领域，日本又选错了一个赛道。

汽车行业呢，流传这样一句话：日本还能活多久，完全取决于燃油车还能再使用多久。这句话虽然是有打趣的一个成分，但也不是危言耸听的。

这些年来，日本的燃油车发展是非常不错的，也算得上是一个世界领先的一个技术，获得了很多的专利。

但是，由于现在人们对环境越来越重视了，现在整个汽车行业的发展趋势呢，就是新能源汽车。而且就连世界三大市场之称的中美欧，也倾向于购买新能源汽车。

而且这个时候的日本，却没有像之前燃油车那样，继续站在汽车行业的一个领头。

其实不是日本不想发展，而是他们的现实情况不允许他们发展。

其实日本的新能源汽车领域发展，并不比其他的国家晚，甚至早在上世纪60多年代的时候呢，日本就已经意识到了燃油车的一个有限性。

所以在1965年的时候呢，日本就已经把新能源汽车的研发列入到了国家项目当中，开始正式研发这个新能源汽车。

但是，由于日本在这个方面研发，一直都走错了一个方向。

一开始呢，日本是想要发展纯电动的一个汽车的。这种方式呢，的确对于环境保护来说，是可以解决掉燃油汽车的一个碳排放的一个问题。

但关键在于啊，日本的电力都是属于火力发电的，需要燃烧煤炭和石油。也就是说，如果日本把燃油汽车换成了电动汽车的话，那么就意味着需要有更多的煤炭、石油燃烧来进行发电，再供给汽车来使用。

这样的方式呢，不仅没有减少碳排放，反而在火力发电的过程当中，会燃烧排放出更多的废气，还有甚至会加重了环境污染的一个可能。

所以日本呢，根本就没有办法在这条道路上继续的研发下去。

而且日本还有一个致命的一个弱点，就是日本的经济虽然发达，但是他们的资源是非常匮乏的，那就是能源都是非常高度依赖进口的。

如果说寻找一个新的能源来替代石油、煤炭的话，那么他们就要找一个能够摆脱进口依赖的一个方式，这就是日本的发展目标。

但是对于现在比较火热的锂离子发展方向来说，锂离子的生产需要锂矿资源，这个对于日本来说都还是需要进口的，也达不到日本的一个需求。

日本的新能源汽车方面，一直都没有得到一个发展。

后来日本又选择了研发氢能源汽车

对于氢能源汽车来说啊，其实各个方面都满足了日本对于能源的一个要求。但是关键在于技术上，还是很多需要解决的一个问题。

比如说怎么得到氢气，这个技术呢要求是非常高的，而且制造出来的效率呢也是比较低的，包括储存也非常不方便，等等的一系列问题，都是难以在短时间之内解决的。

所以虽然他们认知到问题是非常早的，但是也是一拖再拖，错过了发展的领先时间。

日本的连续6次的重大选择错误，都让日本现在错过了最好的发展时期。我们上面也看到了，导致了现在的经济都还是没有发展的很快。

那么为什么日本会一而再、再而三的犯错呢？

我们就拿刚才我们说的新能源汽车的技术来说，有一个问题，难道新能源汽车就一定会比传统的汽车更先进吗？

其实也不一定啊。我们之所以现在会大力的支持全球减排，以及新能源汽车的一个发展，其实主要的目的有两个原因。

首先就是对于中国来说，中国已经是过了高度依赖高能耗来支持经济发展的一个这个阶段，可是其他的一些国家呢，还没有完成工业化，就比如说是印度。

所以在自己的发展完之后，及时的拉开自己和还没有发展的国家之间的差距，先上车的及时焊死车门，这也是保证了自己优势的办法之一啊。

其次就是在传统的发动机领域啊，日本和德国两个国家，都已经积累了上百年的一个经验，这种优势绝对是别人短期内超不过的。

那么既然在原有的赛场上比拼不过别人的话，那么干脆就直接换一个自己更擅长的赛道重新开始，就比如我们现在抓住的新能源汽车。

所以说任何一个项目的发展，其实都没有什么对和错的一个问题啊，归根到底比拼的其实就是综合的国力。

就拿日本在汽车领域上选择了氢能源来说，其实这个方向选择是错的吗？其实我想给的答案就是并不是错的。那为什么中美之间没有选择走氢能源路线呢？

这个是因为中美两国能看到，全球8成以上的氢能源专利都是在日本。

如果说中美两国选择了这个领域的话，那么不管这个技术再怎么先进，也只能永远给日本打工，对于这两个国家来说，当然是不愿意看到的。

所以才会说新能源汽车才是正途，要所有人一起研发。毕竟中国、美国、欧洲加起来有超过20亿的人口啊，占了全球GDP的六成以上啊，这个市场是掌握在自己手里的。

如果说日本的氢能源真的研发出来，并且很厉害，但是没有市场支持的话，汽车就算制造出来又能卖给谁呢？

所以任何一项技术的全球普及，其实都需要满足三个条件。首先，就是我们刚才说到的零售的市场规模，一定要有市场才能够产生大额的利润。

其次呢就是研发人员的一个规模，因为只有这样的规模够强大，才能够更好的去研发，让产品具备它的不可替代性，才有了市场的竞争力。当然也离不开研发经费的一个规模，所有的研发都是需要经费的，这也是一个巨大的支撑。

所以日本最大的一个问题，并不是说他们的创新力不够，而是他们的人口只有一个亿，国内的市场实在是太小了。

就算是真的让他们研发出来，如果中美拦住了他，不让他的技术进入市场的话，那么就算研发出来也就是没有用的。

就比如说上世纪80年代的时候呢，日本就曾经大力的发展了半导体的产业，想要借此来挑战美国的一个地位。但是最后呢，还不是被美国逼的签署了美日半导体协议吗，限制了日本的半导体产业的出口

而日本国内的市场又太小了，导致日本半导体很快就失去了发展的活力。所以在上世纪90年代的时候呢，美国又再一次的成为了半导体行业的一个霸主。这其实就是日本现在的软肋啊。

相比之下呢，中国国内的市场本身就已经有足够的底气的。

就拿光伏的产业来说，最开始的时候呢，中国也是受到了西方的限制，不仅中国的光伏产品随意的出口。

如果是放在日本的话当然是死路一条，但是中国却直接依仗着自己的人口数量以及土地的广阔，直接使用了两个大招。

先是在西部这些沙漠里面放了大量的光伏产品，这样可以大规模的消化掉光伏企业的一个产能。接下来就是家电下乡，把原本要拿出来出口的补贴直接给了农民身上，让农民去买。

凭一己之力，活生生的让中国的光伏产业活了下来。

而现在的中国，已经成为了全球最重要的光伏产品的出口国，同时呢也是全球最大的光伏市场。

所以说为什么中美可以算得上选对了发展路线，是日本算错了吗？

其实我们看了这么多，其实并不是说只是中美市场不够强大，可以重新用他的角度去定义正确的一个标准，同时还有国内的强大因素在。

打个比喻来说，如果一个行业里面有10个发展路线，可是凭着印度的国力，只能选择其中一个全身心发展的话，可能以日本现在的国力，可以选择两到三条去发展

但是可能放在中美身上，就可以同时压上八九条一个路线，甚至10条全部压上。不管最后是哪个方向走通了，中美之间都不会落后太多。

就比如说汽车行业，可能表面上看看，我们是正在发展新能源汽车的，但或许背后呢还有更多的研发方向。

万一哪一天的项目又重新的需要用到的，我们也不至于受牵制于别人，自己也有一定的实力基础。

所以说整体来看，并不是日本总是走错方向，而是日本的综合实力不强，根本就没有办法参与到规则的制定当中。

拿一个不恰当的比喻来说，游戏玩的再好，也玩不过制定游戏规则的人。所以说不管在哪个方面的发展，自身的综合国力才是第一个要紧的事。

来源：知有论online