摘要：2025年10月8日，鸿蒙智行发布智界新款暨新款任R7/S7上市44天大定突破3.8万辆。

余承东携手尹同跃和张建勇2年抢救智界品牌和享界品牌成功出ICU

2025年10月12日，鸿蒙智行发布享界S9T上市25天大定突破2万辆。

享界S9T和享界S9迎来月交付量1万辆+，智界品牌出“ICU”。

这距离享界S9于2024年8月6日搭载华为ADS 3.0和鸿蒙座舱4首发上市已经过去13个月时间。

2025年10月8日，鸿蒙智行发布智界新款暨新款任R7/S7上市44天大定突破3.8万辆。

新款智界R7/S7将迎来月交付量1.2-1.5万辆，智界品牌出“ICU”。

这距离享智界S7 于2023年11月28日搭载华为ADS 2.0和鸿蒙座舱上市已经过去23个月时间。

长期霸榜世界五百强的北汽和世界五百强新贵奇瑞是一对“跛脚鸭”：前者依靠奔驰“胡吃海喝”，某三年赚705亿元而自主品牌相对中国主机厂是最弱之一；后者刚刚港股上市，是世界五百强新贵，但奇瑞是连续23年自主品牌出口冠军。

按照余承东最初设想，北汽享界S9能够完胜BBA之56E，奇瑞智界R7/S7能够完胜特斯拉Model Y和Model 3。

然，事与愿违，享界完败56E；智界完败Model Y和Model 3。

而赛力斯AITO问界M9、M8、M7碾压BBA之SUV。

奇瑞和北汽浪费了1-2年打败特斯拉和奔驰宝马奥迪同级别车型的黄金时间。

2023年11月28日，余承东宣布鸿蒙智行第二界智界S7上市。智界S7是全球ICT龙头老大华为和世界五百强奇瑞首款合作智选车型，目标是打毛豆3。

智界S7一上市，就遭到奇瑞内部山头及高管“扼杀”：保同平台星纪元弃智界1~2万台大订无力交付，2023年，智界S7交付量不足1000辆。

2024年4月，奇瑞董事长首次与尹同跃余承东共同出席智界S7第二次发布会，二大佬“一救智界S7”。

2024年6月，尹董事长在粤港澳大湾区车展与大嘴哥同台，蹭余承东流量，两位安徽老乡“二救智界品牌及智界S7”。

2024年7月4日，奇瑞高管谷俊丽以特斯拉智驾领先国内1.5-2年，第二次公开扼杀智界S7。

2024年8月，尹同跃与余承东在成都车展同台，二人三救智界品牌，智界R7亮相。

尹同跃说，奇瑞已投入百亿打造智界品牌。同时发出了宁革自己命革奇瑞的命，必须拥抱智界品牌及智能电动汽车。

2024年8月6日，享界S9搭载华为ADS 3.0和鸿蒙座舱4首发上市。余承东对享界S9寄予厚望。

享界S9是鸿蒙智行双九旗舰之一，另一款问界M9已经大获成功。

享界S9因多种原因“扑街”。

2024年9月24日，尹同跃与余承东共同出席智界R7首次发布会。

上市后，智界R7大定数据不错，取得初步成功。

享界品牌和智界品牌迟迟打不开局面，鸿蒙智行仅靠问界SUV是不能完胜BBA T的。

余承东为智界品牌和享界品牌操碎了心。

余承东先后亲自向杨幂、高叶、黄晓明交付享界S9。

2025年春节前后，余承东回老家过春节和回深圳上班，一次直播享界S9自动驾驶，一次装鸡蛋里程1400公里完全自动驾驶。

2025年4月16日，余承东发布享界S9增程版，将享界S9杀到地板价，因56E成交价已经干到30万元左右及以下。

享界S9增程版上市后，月交付量提高至几千辆，成绩尚可。

黄玫瑰刘亦菲成为智界品牌大使。

2025年4月17日，智界品牌之夜，刘亦菲与余承东和尹同跃同台余承东发布智界R7/S7。

2025年4月22日，引望CEO 靳玉志发布华为ADS 4和鸿蒙座舱5。

享界S9、智界双七又处于高速L3小蓝灯软硬件调整时间节点。

三款车型始终在ICU待着。

为了智界和享界品牌成功，曾经领导华为消费者每天赚13亿元的大才余承东，到内蒙古、新疆试驾享界S9T和新智界R7。

2025年8月7日，尹同跃与余承东第二次握手：智界品牌战略2.0协议签约。

老实说，奇瑞内部对智界品牌之前有一丢丢瞎折腾。

为了智界品牌和享界品牌成功，余承东甚至压了新款问界M7一把：包括定价及上市时间调整。

2025年8月25日，尹同跃与余承东共同发布新智界双七。

北汽内部对享界品牌之前也有一丢丢瞎折腾。

为了享界品牌尽快成功，余承东让问界爆款冠军选手彭磊交换到享界事业部。

2025年9月15日，北汽董事长张建勇与余承东第二次握手，双方把享界品牌至于命运共同体。

2025年9月23日，余承东发布新款问界M7和尚界H5！

国庆中秋双节，智界双七迎来一波订单。

截至2025年10月8日，智界双七新款大定3.8万辆，这弥足珍贵，标志着在ICU待了大半年的智界双七，将迎来月交付1.2-1.5万辆，智界品牌成功出了ICU。

余承东和尹同跃数次拯救智界品牌成功。

随着2026年，全新智界R7/S7大改款王者归来，智界双七终究应该回到依靠更加领先的L3、L4，更加领先的全向AEB技术暨主动安全和被动安全，更加领先的产品力，比肩甚至超越毛豆Y毛豆3和网红车车。

截至2025年10月12日，小众旅行车车型享界S9T大定2.0万辆，这弥足珍贵，标志着在ICU待了大半年的享界，将迎来月交付1万辆左右，享界品牌成功出了ICU。

工信部最新一期400期备案，新享界S9来袭。

于是乎享界品牌也迎来了双九旗舰兄弟并肩作战的新局面。

问界品牌已经成功了。

尊界品牌已经半成功了。

智界品牌和享界品牌依靠双七和双九，每个月月均干1.5万辆左右，则智界和享界品牌初步立住了。

随着，智界和享界第三四款新车型上市，智界和享界品牌将复制问界品牌成功之路。

至于智界和享界品牌能否达到问界大杀四方的多款车型成为销冠的高度，一切取决于智界品牌2.0战略和享界品牌命运共同体是否落到实处。

期待北汽蓝谷股票市值2026年也该翻一番了！

来源：遥遥领先的M9和M60一点号